| "Sabio" | |
|---|---|
| mudrionaRuta número 1Ruta número 2Ruta número 3 | |
| Tranvía de alta velocidad Krivoy Rog | |
| fecha de apertura | 26 de diciembre de 1986 |
| Nombres anteriores | Dzerzhinskaya (1986-2016) |
| Tipo de | Planta baja, cubierta , de bóveda simple |
| Altura sobre el suelo, m | 0 |
| Número de plataformas | 3 |
| Tipo de plataforma | Costero |
| forma de plataformas | 2 rectos, 1 en un arco |
| Longitud de la plataforma, m | 84 metros |
| a las calles | Estación de Mudrёnaya , calle Medovaya |
| Estaciones cercanas | Casa de los Soviets y Bulevar Nocturno |
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"Wise" ( Mudryona ucraniano ) es una estación de metrotram en la ciudad de Krivoy Rog . Fue inaugurado el 26 de diciembre de 1986 como parte temporal de la primera etapa de construcción. El 2 de mayo de 1989 se inauguró la estación en su forma actual. Los restos de la antigua estación fueron desmantelados. La estación tiene su nombre actual desde el 23 de abril de 2016 y fue renombrado de acuerdo con la ley de descomunización. Acepta las rutas de tranvía No. 1, No. 2, No. 3, No. 4.
La estación está ubicada en la zona industrial de la ciudad. El desarrollo residencial alrededor de Dzerzhinskaya está representado por edificios de un piso.
Esta es una estación de una sola bóveda en el suelo, cuyas bóvedas se asemejan a una casa de baños alargada. Se apoya sobre dos filas de soportes, en la parte superior está hormigonado, en la parte inferior entre los soportes hay mamparas de cristal con asientos .
En el tramo "Wise" - " Dom Sovetov " hay una intersección de túneles en una sección vertical (el andén de la estación " Dom Sovetov " es de tipo isla). El extremo sur de la estación descansa sobre una colina, por lo que un túnel comienza inmediatamente después de los andenes. Encima está el vestíbulo de la estación con taquillas y torniquetes, que están conectados a los andenes por escaleras.
Al norte de la estación hay un anillo de giro de doble vía con una pequeña zona pavimentada.
Del 26 de diciembre de 1986 al 1 de mayo de 1989, la estación estuvo ubicada al norte de su posición actual. Era de tipo abierto y se usaba para el movimiento de vagones a lo largo de la ruta "Dzerzhinskaya" - " Ploshchad Truda ".
El 13 de diciembre de 1988 se pusieron en funcionamiento las vías y andenes de la actual estación. Esto sucedió como parte de la apertura de la sección "Dzerzhinskaya" - " Casa de los soviets ". Luego se organizó un servicio de lanzadera entre estas estaciones: para viajar a la estación Dom Sovetov en Dzerzhinskaya, los pasajeros tenían que transferirse a trenes de tres vagones acoplados para tráfico bidireccional Tatra T3 .
Desde el 2 de mayo de 1989, con la inauguración de la segunda línea del metro, la estación funciona en el modo de tránsito habitual.