| Museo de Aviación y Cosmonáutica | |
|---|---|
| Musée de l'Air et de l'Espace | |
| entrada del museo | |
| fecha de fundación | 1919 |
| fecha de apertura | 1921 |
| Ubicación | |
| Dirección | Aeropuerto de Bourget, 93300 Le Bourget |
| Visitantes por año | 280.000 [1] |
| Sitio web | Web oficial del museo |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El Museo Francés del Aire y el Espacio ( en francés: Musée de l'Air et de l'Espace ) es el museo de aviación más antiguo del mundo. Ubicado en las instalaciones de la antigua terminal aérea de Le Bourget en el suburbio parisino de Le Bourget , es uno de los museos aeroespaciales más grandes del mundo.
En 1919, Albert Caco ( fr. Albert Caquot ), jefe del servicio técnico de aviación ( fr. Chef du Service Technique Aéronautique ), propone al Ministro de Defensa (entonces "Ministro de la Guerra", fr. Ministre de la Guerre ) Crear un museo aeronáutico. Habiendo recibido el consentimiento, recoge las primeras copias para un nuevo museo, que abre el mismo año en Issy-les-Moulineaux ( francés: Issy-les-Moulineaux ) bajo el nombre de Conservatoire de l'Aéronautique.
En 1921, el museo se trasladó a Chalet-Meudon (en francés: Chalais-Meudon ), cambiando su nombre a Musée de l'Air.
En 1974, París abrió un nuevo aeropuerto: el aeropuerto Charles de Gaulle . Al año siguiente, el Museo del Aire y del Espacio ocupa las instalaciones del antiguo aeropuerto de Le Bourget .
Habiendo recibido nuevas instalaciones, el museo está expandiendo activamente su colección al abrir nuevas salas:
En la primera mitad de 2008, el Museo del Aire y del Espacio participa en un experimento realizado por el Ministerio de Cultura francés, probando la entrada gratuita a algunos museos. La ausencia de pago de entradas al museo aumentó el número de visitantes en un 40% [1] , por lo que la dirección del museo tomó la decisión conjunta con el Ministerio de Cultura de que el museo fuera gratuito desde 2009.
Con motivo del 70 aniversario del final de la Segunda Guerra Mundial en Europa , se organizó una exposición permanente especial dedicada al regimiento de aviación francés Normandie-Niemen , que luchó en el Frente Oriental [2] , se organizó .
La colección del museo incluye alrededor de 20 mil exhibiciones, incluidos más de 180 aviones, que reflejan la historia completa de la aviación.
La colección se divide en las siguientes categorías cronológicas y temáticas:
Cronológicamente, la sección más antigua del Museo de Aviación y Astronáutica contiene una colección de objetos que cuentan la historia del vuelo humano desde el nacimiento del sueño del vuelo ( el mito de Ícaro , obra de Leonardo ) hasta los primeros aparatos que realmente levantaron una persona en el aire.
Los primeros aviones humanos exitosos fueron los globos aerostáticos , creados en 1783 por los hermanos Montgolfier (en la ilustración de la derecha, un medallón de bronce con perfiles de los hermanos Montgolfier, el del medio es Etienne) .
Durante aproximadamente un siglo, los aviones siguieron siendo más livianos que el aire, los globos aerostáticos fueron reemplazados por charliers : globos llenos de gases más livianos que el aire, aparecieron las primeras aeronaves .
Pero solo en 1890, Clement Ader logró construir el primer avión más pesado que el aire. En su aparato, voló 50 metros, elevándose a una altura de 15 centímetros. Este aparato no se ha conservado para el museo, y el planeador más antiguo del Museo de Aviación de París es el planeador Massia-Biot, fechado en 1879 (a la izquierda en la ilustración) .
Entre las exhibiciones:
El museo está abierto todos los días excepto los lunes. Descanso: 1 de enero y 25 de diciembre.
Horario de apertura:
La entrada a la exposición permanente del museo es gratuita. El aparcamiento es de pago.
El museo tiene un planetario.
El museo alberga periódicamente exposiciones, cuya entrada se paga por separado. Con motivo del centenario de la Primera Guerra Mundial, una exposición temporal “Verdun. Batalla aérea" [4] .