Globo
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 19 de enero de 2022; las comprobaciones requieren 7 ediciones .Aerostato (del griego. Αερ - "aire" ; στατός - "fijo" ) - un avión más ligero que el aire, cuyo principio de funcionamiento se basa en la ley de Arquímedes [2] .
Para crear una fuerza de sustentación, se usa un gas encerrado en una capa (o aire calentado ) con una densidad menor que la densidad del aire circundante [3] .
Tipos
Los aerostatos se distinguen:
- atado , como globo de presa, globo de observación;
- los globos que vuelan libremente y se elevan a una altura de más de 11 kilómetros se llaman estratostatos ;
- globos con motor - dirigibles .
Según el tipo de relleno los globos se dividen en:
- gas - charliers ;
- globos aerostáticos térmicos ;
- combinada (gas y térmica a la vez) - rosiers .
El hidrógeno y (con menos frecuencia) el gas de iluminación se han utilizado y se utilizan para llenar charliers ; pero estos gases son combustibles, y sus mezclas con el aire son explosivas, lo que requiere precauciones adicionales. Esta desventaja se ve privada del helio inerte , que también se usa en charliers; sin embargo, el helio es lo suficientemente caro como para evitar su uso generalizado en la aeronáutica .
Los globos aerostáticos están llenos de aire caliente.
Según el método de movimiento relativo al suelo:- flotación libre;
- atado;
- administrado.
Aplicación
Los globos primero permitieron que un hombre se elevara en el aire ( Montgolfier , 1783). En 1862, los aeronautas en el globo "Mammoth" alcanzaron una altitud de 9000 metros y se enfrentaron al problema de la falta de oxígeno [4] . En 1931, Auguste Piccard lanzó su globo FNRS-1 a la estratosfera a una altura de 15 km.
En Rusia, Dmitry Mendeleev presentó el 19 de octubre de 1875 el proyecto de un globo de gran altura para vuelos a la estratosfera . La mayoría de los científicos contemporáneos consideraron que la idea era irrealizable y, por lo tanto, Mendeleev no pudo obtener fondos para su proyecto. Sin embargo, en 1887, por invitación de la Sociedad Técnica Imperial Rusa , Mendeleev voló en un globo ruso para observar el eclipse solar del 19 de agosto . La altitud máxima de vuelo fue de 3800 m, el rango fue de 100 km [5] . Desde finales del siglo XIX hasta la Primera Guerra Mundial , Alexander Kovanko fue uno de los organizadores de vuelos en globo para la investigación científica de la atmósfera .
Aplicaciones militares
Una prueba brillante de la necesidad de globos atados para el ejército fue el aumento de su número en los ejércitos de países extranjeros, así como en el ejército ruso durante la Primera Guerra Mundial.
Alemania, que tenía solo 27 unidades aeronáuticas de combate al comienzo de la guerra, tenía 214 al final de la guerra; Francia, de 12 unidades de combate en el frente terrestre, elevó su número a 200 (además, tenía alrededor de 80 globos amarrados al mar); Gran Bretaña, que al comienzo de la guerra tenía solo una unidad aeronáutica con globo cautivo, al final de la guerra tenía 83 unidades aeronáuticas en el frente terrestre y alrededor de 80 globos cautivos marítimos; Rusia de 27 unidades al comienzo de la guerra aumentó su número al final de la guerra a 83 [6] .
Durante la Segunda Guerra Mundial, los globos se utilizaron ampliamente para proteger ciudades, zonas industriales, bases navales y otras instalaciones de ataques aéreos. La acción de los globos de barrera fue diseñada para dañar aeronaves en caso de colisión con cables, proyectiles o cargas explosivas suspendidas de cables. La presencia de globos de bombardeo en el sistema de defensa aérea obligó a los aviones enemigos a volar a gran altura y dificultó apuntar los bombardeos desde una picada .
Además de usarse en el sistema de defensa aérea, los globos atados se usaron para monitorear el campo de batalla, ajustar el fuego de artillería y el reconocimiento. También - el lanzamiento de globos automáticos con bombas incendiarias y cables de acero (para el cierre de líneas eléctricas) [7] , esparciendo folletos de propaganda .
Durante la Guerra Fría, los países occidentales utilizaron ampliamente los globos a la deriva automáticos (ADA) para realizar reconocimientos en el territorio de la URSS . El programa ADA se llamó Moby Dick. Los dispositivos eran discretos, autónomos, relativamente baratos y volaban a grandes altitudes a las que era difícil acceder en ese momento: más de 20 kilómetros. Esto hizo que la detección de la ADA fuera difícil y que la destrucción fuera inadecuadamente costosa: un misil antiaéreo costaba más que el propio globo. Por lo tanto, se desarrollaron aviones especiales de gran altitud M-17 [8] para combatir ADA .
El programa ADA terminó en 1962 [9] .
En la URSS, durante la Guerra Fría, se crearon un globo de bloqueo pasivo ARP, globos de combate de corto y largo alcance BAB-325 y BAD-3500 (BAB-325 llevaba una carga de bomba de 180 kilogramos, y BAD-3500 - 1,2 toneladas), un avión de reconocimiento fotográfico de globos AF-3BV, un globo de reconocimiento meteorológico MR-2, un portador de globos de gran altitud de materiales de propaganda AG-6 [10] [11] .
Uso civil
Uno de los principales campos de aplicación es el levantamiento a la altura requerida de sistemas de videovigilancia, comunicaciones y obtención de datos meteorológicos .
A fines de la década de 1920, el físico alemán Hermann Plauson utilizó con éxito globos atados como receptores de electricidad atmosférica . De un solo globo con tiempo despejado era posible extraer hasta 3,5 kilovatios de energía eléctrica a un voltaje de unos 120 kilovoltios. Más tarde, este efecto se encontró al usar cables de globo de barrera como antenas de radio de largo alcance. Esta tecnología se puede utilizar para el suministro de energía autónomo. La producción de energía se puede aumentar mediante el uso de un espacio de arco suspendido en un cable debajo del globo para ionizar la atmósfera.
El 30 de enero de 1930, el científico soviético P. A. Molchanov lanzó la primera radiosonda meteorológica del mundo . El 1 de abril de 1935, S. N. Vernov midió los rayos cósmicos a una altitud de hasta 13,6 km utilizando un par de contadores Geiger.
Los dos globos volaron en la atmósfera de Venus . En junio de 1985, desde las estaciones interplanetarias automáticas soviéticas "Vega-1" y "Vega-2" , que volaban en las proximidades del planeta, fue "lanzado" sobre el módulo de aterrizaje y sobre la sonda atmosférica. Las sondas de globo descendieron en paracaídas y, después de llenar sus caparazones con helio , comenzaron a flotar en la atmósfera del planeta a una altitud de 53-55 km, midiendo parámetros meteorológicos. La duración de ambos sondeos fue de más de 46 horas.
Registros
El 27 de mayo de 1931, Auguste Piccard y Paul Kipfer fueron los primeros en llegar a la estratosfera en un globo aerostático.
El 31 de agosto de 1933, Alexander Dalya, a bordo de un globo abierto, tomó la primera fotografía que muestra la redondez de la Tierra.
El 30 de septiembre de 1933, el globo estratosférico USSR-1 hizo un ascenso récord a una altura de 19 km con una tripulación compuesta por: E. K. Birnbaum , K. D. Godunov , G. A. Prokofiev.
El 30 de enero de 1934 se logró el récord de altitud de 22.000 m en el globo estratosférico soviético Osoaviakhim-1 . Este récord se vio ensombrecido por un triste acontecimiento: durante el descenso, fallecieron los aeronautas P. F. Fedoseenko , A. B. Vasenko e I. D. Usyskin [12] . globo de helio El Explorer II , pilotado por oficiales del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (Capitán Ovril A. Andersen, Mayor William Kepner y Capitán Albert W. Stevens), alcanzó una nueva altitud récord de 22.066 m el 11 de noviembre de 1935.
El récord de altitud actual para un globo tripulado de varios asientos se estableció el 4 de mayo de 1961: Malcolm Ross ( ing. Malcolm Ross ) y Victor Prather ( ing. Victor Prather ) en un globo Stratolab V despegó de la cubierta de el barco USS Antietam en el Golfo de México y subió a una altura de 34.668 m [13] .
El récord actual lo estableció el 24 de octubre de 2014 Alan Eustace , que se elevó sobre el estado estadounidense de Nuevo México a una altura de unos 41.421 metros en un traje espacial unido a un globo.
El 1 de marzo de 1999, Bertrand Piccard y Brian Jones despegaron en un Breitling Orbiter 3 desde el pueblo suizo de Château -d'Œx para la primera vuelta al mundo sin escalas. Aterrizaron en Egipto tras 40.814 kilómetros de vuelo tras 19 días, 21 horas y 55 minutos (velocidad media 85,4 km/h).
El récord de altitud para un globo no tripulado es de 53,0 km; el globo fue lanzado por JAXA el 25 de mayo de 2002 desde la prefectura de Iwate , Japón. Esta es la mayor altitud jamás alcanzada por un vehículo aeronáutico: solo los cohetes, aviones cohete y proyectiles de artillería pueden volar más alto.
Véase también
Notas
- ↑ Dibujo del Diccionario Enciclopédico de Brockhaus y Efron, 1890-1907
- ↑ Aerostat // Enciclopedia militar : [en 18 volúmenes] / ed. V. F. Novitsky ... [ y otros ]. - San Petersburgo. ; [ M. ] : Tipo. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
- ↑ [ https://archive.org/details/isbn_585270086X_774 Aviation: Encyclopedia Aerostat-(del griego aire-aire, estático-de pie)] / Cap. edición G. P. Svishchev. - M. : Gran Enciclopedia Rusa, 1994. - S. 90 -91. — 736 pág. — ISBN 5-85270-086-X .
- ↑ Estratonautas de la URSS . Consultado el 21 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2018.
- ↑ Kirill Yablochkin. Mendeleev en un globo: la historia del peligroso vuelo del gran químico . Argumentos y Hechos (periódico) (19 de octubre de 2014). Consultado el 24 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2021.
- ↑ Sobre los globos de la Primera Guerra Mundial . btgv.ru. Consultado el 18 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 2 de junio de 2020.
- ↑ Operación del Almirantazgo en inglés Outward ("Outworld"), consulte Sofisticado vigilando a los soviéticos . Archivado el 24 de diciembre de 2016 en Wayback Machine .
- ↑ Cuidado sofisticado de los soviéticos . Archivado el 24 de diciembre de 2016 en Wayback Machine . // Nezavisimaya Gazeta , 23/12/2016.
- ↑ A una altura sin nombre: Nuestra venganza sobre los globos . Mecánica Popular (febrero de 2006). Consultado el 12 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 2 de junio de 2020.
- ↑ Globos de posguerra de la URSS
- ↑ Bomba de viento de cola . Consultado el 8 de abril de 2022. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2021.
- ↑ Catástrofe estratosférica Osoaviakhim-1 Archivado el 19 de julio de 2012.
- ↑ Leap from the Stratosphere tuvo lugar Archivado el 25 de junio de 2021 en Wayback Machine . Centro hidrometeorológico .
Literatura
- Emden R. Fundamentos de las acrobacias aéreas con globos. — M.; L., 1936. - 135 págs. ( Archivo DjVu , 5,6 MB; véase también la edición alemana original, 1910; acrobacias aéreas con globos de gas)
- Silberer V. Grundzüge der praktischen Luftschiffahrt - Berlín, 1909. (Alemán) (explotación de globos de gas; ver PDF en lugar de DjVu)
Enlaces
- Aerostat // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907.
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