Museo del Automóvil (Turín)

museo del automóvil
italiano  Museo dell'automobile di Torino
Italiano.  Museo Nazionale dell'Automobile
fecha de fundación 1957
fecha de apertura 3 de noviembre de 1960
Dirección Corso Unità d'Italia, 40, - Torino (TO) [1] y Corso Unità d'italia 40, 10126 Torino [2]
Visitantes por año
Sitio web museoauto.it
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El Museo Nacional del Automóvil de Turín [4] (también Museo del Automóvil de Turín [5] ; italiano.  Museo dell'automobile di Torino, MAUTO ) es un museo histórico y técnico de la ciudad italiana de Turín ( región de Piamonte ), fundado en 1933 y abrió en noviembre 1960 del año; en 1975 se amplió el museo con biblioteca , centro de documentación y colección de fotografías ; fue reabierto después de una renovación de tres años en marzo de 2011; la colección contiene unos 200 coches .

Historia y descripción

El Museo del Automóvil de Turín nació en 1932: cuando el Club del Automóvil de Turín propuso la creación de tal institución. Los iniciadores de la creación fueron los cofundadores de FIAT Cesare Goria Gatti y Roberto Biscaretti di Rufiya (1845-1940). En 1933, el presidente de la Asociación de Fabricantes de Automóviles, Giuseppe Acutis, apoyó la realización de una exposición retrospectiva de automóviles para estudiar el interés del público y de los entusiastas por el futuro museo: se presentaron tres docenas de automóviles en la exposición. El 19 de julio de 1933, las autoridades de la ciudad de Turín decidieron establecer un museo creando un comité organizador especial y habiendo recibido la aprobación del jefe del gobierno italiano, Benito Mussolini , quien personalmente le dio al museo el nombre de "Museo Nacional del Automóvil". ". El principal problema de los organizadores fue la búsqueda de un local adecuado: inicialmente, las nuevas adquisiciones para la colección se exhibían en un almacén de Via Andorno, en el edificio de la antigua fábrica Fabbrica Aquila Italiana. En mayo de 1939, la colección de 100 autos, la biblioteca y el archivo se trasladaron a las instalaciones debajo del estadio municipal y se abrieron al público en general.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la colección del museo prácticamente no se vio afectada ni por el bombardeo de la ciudad ni por la presencia de las fuerzas aliadas, pero la biblioteca y el archivo quedaron parcialmente destruidos o se perdieron. En julio de 1955, se tomó la decisión de iniciar la construcción de un nuevo edificio: el terreno fue cedido por el municipio de Turín y financiado por las fábricas de automóviles de la región y la familia Agnelli (Agnelli). El 22 de febrero de 1957, la organización pasó a llamarse Museo del Automóvil, lo que fue confirmado por decreto presidencial el 8 de octubre. El nuevo museo fue inaugurado el 3 de noviembre de 1960, poco antes de la exposición Expo 1961 (Esposizione Internazionale del Lavoro - Torino 1961).

Véase también

Notas

  1. ↑ dati.beniculturali.it - ​​​​2014.
  2. ↑ 1 2 Indagine sui musei e le istituzioni similari - 2022.
  3. ↑ ISTAT Indagine sui musei e le istituzioni similari - 2021.
  4. ↑ El ganador del concurso infantil Severstal visitó Italia . vologda.mk.ru _ Moskovsky Komsomolets (19 de marzo de 2013). Consultado el 23 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2019.
  5. ↑ Anatoly Zhalsaraev. Carreras de autos todoterreno: el famoso automóvil Itala, almacenado en el Museo de Italia, viajó por las carreteras de Verkhneudinsk hace más de un siglo . ulan.mk.ru _ Moskovsky Komsomolets (10 de junio de 2015). Consultado el 23 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2019.

Literatura

Enlaces

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