| Museo del Transporte de Gas | |
|---|---|
| fecha de fundación | 9 de diciembre de 2016 |
| Fundador | OOO Gazprom transgaz Moscú |
| Dirección | Rusia ,Moscú,Sosenskoye,gasoducto101, edif. una |
| Director | Evgeny Akatiev |
| Sitio web | moskva-tr.gazprom.ru/abo… |
El Museo del transporte principal de gas es un museo científico y educativo sobre la historia de la formación y el desarrollo del principal transporte de gas ruso , creado y operativo sobre la base de Gazprom Transgaz Moscú . El museo abrió el 9 de diciembre de 2016.
La tarea principal del museo es preservar la historia del origen, la formación y el desarrollo del principal transporte de gas en la URSS y la Federación Rusa, para estimular el deseo de los visitantes de estudiar ciencias naturales y dominar profesiones tecnológicas para trabajar en la industria del gas.
La exposición permanente, ubicada en un área de 1.000 m², es única en su género. El museo está ubicado en el edificio donde en la década de 1950 se encontraba la administración regional de Moscú del gasoducto Saratov-Moscú , el primer gasoducto principal de la URSS, que conectó Moscú con el campo de gas Elshansky ( Región de Saratov ) en 1946 y colocó la base para la creación del moderno Sistema Unificado de Suministro de Gas Rusia (ESG) .
La exposición principal es un complejo de diez salas y un área al aire libre.
El sitio incluye un bloque histórico, una sección de producción y técnica, y una sección educativa. La exposición fue creada utilizando modernas tecnologías interactivas.
Al familiarizarse con la parte histórica de la exposición, los visitantes al mismo tiempo tienen una idea de la escala de la empresa. Aquí está el diorama de los Pioneros, dedicado a uno de los episodios de la construcción del gasoducto Saratov-Moscú en 1946. La exposición "Hitos en la historia de la empresa" presenta documentos originales relacionados con la creación del sistema de transmisión de gas del país, fotografías y filmaciones de crónicas históricas, herramientas auténticas de constructores y trabajadores del gas. Un lugar especial en el museo está ocupado por el escaparate "Keeping Memory", que alberga reliquias militares descubiertas por los empleados de la compañía durante la acción anual de toda Rusia "Memory Watch".
En el segundo nivel del museo, los visitantes tienen la oportunidad de familiarizarse con los principales aspectos del proceso de transporte de gas, las nuevas tecnologías. Los visitantes tienen la oportunidad de realizar un viaje virtual a través de la tubería de gas desde el pozo de producción hasta el consumidor utilizando un modelo de animación especial: para limpiar y enfriar el gas, identificar defectos de soldadura, recorrer el modelo de tubería con un diámetro de 1420 mm, pruébate como operador de una estación de distribución de gas. En un área separada, puede probarse la ropa de protección para los trabajadores del gas, tomarse una foto y enviarla por correo electrónico.
En el nivel cero hay diseños interactivos de los objetos principales del Sistema Unificado de Suministro de Gas : compresor, distribución de gas, estaciones de medición de gas, así como una estación subterránea de almacenamiento de gas (almacenamiento subterráneo de gas). Los stands multimedia representan todo el proceso de transporte de gas natural, demuestran los principios de organización y operación de las estaciones.
El fondo del museo incluye más de 2000 exhibiciones, incluidos documentos originales relacionados con la creación del sistema de transporte de gas de la URSS, fotografías, una biblioteca de música, filmaciones de crónicas históricas y equipos originales de transporte de gas.
La mayoría de las exhibiciones fueron proporcionadas por sucursales de OOO Gazprom transgaz Moscú y veteranos de la industria del gas.
Una exhibición única de la exposición al aire libre es una unidad compresora de gas fabricada por Cooper Bessemer ( inglés ) que pesa 65 toneladas. Esta es una de las 24 unidades similares que se entregaron desde los EE. UU. a Arkhangelsk al final de la Segunda Guerra Mundial , desde donde fueron enviado por ferrocarril al sitio de construcción de las estaciones compresoras del gasoducto Saratov-Moscú . Desde las plataformas ferroviarias, las unidades se cargaban en trineos metálicos especiales y se entregaban a las obras con la ayuda de tanques T-34 , utilizados como tractores. Después de que cesó el suministro de componentes y repuestos para equipos de gas con el comienzo de la Guerra Fría, casi todo el "relleno" de unidades extranjeras se reemplazó por unidades nacionales, y en 1950, se lanzó la producción de unidades compresoras de gas domésticas 10GK en la planta de Gorki "Dvigatel Revolyutsii" -uno.
Aquí, en el territorio adyacente al edificio, puede familiarizarse con el motor-generador CLARK, así como con el motor de turbina de gas para aviones HK-12ST , uno de los que comenzaron a usarse en el transporte de gas a mediados de la década de 1970.
Para la construcción del primer gasoducto principal se utilizaron tuberías con un diámetro de 325 mm. El museo presenta un fragmento de una tubería de este tipo, extraído a una profundidad de 2,5 m en un tramo del gasoducto que ha agotado su vida útil. A pesar de que han pasado más de 75 años desde el final de la construcción, el aislamiento bituminoso de la tubería estaba bien conservado, que se aplicó a mano.
El museo está abierto al público todos los días de lunes a viernes de 09:00 a 17:30. La entrada es gratuita, previa cita.