| Museo | |
| Museo de la flota fluvial | |
|---|---|
| 56°19′40″ s. sh. 44°01′00″ pulg. Ej. | |
| País | Rusia |
| Ciudad | Nizhny Novgorod , calle Minin, casa 7 |
| Fundador | Rodin Fedor Nikoláyevich |
| fecha de fundación | octubre de 1921 |
| Estado | estado |
El Museo de la Flota Fluvial está ubicado en el cuarto piso del edificio de la Academia Estatal de Transporte Acuático del Volga en la dirección: Nizhny Novgorod , Calle Minin, Edificio 7. La exposición destaca la historia del transporte marítimo en el Volga .
En octubre de 1921, el comité del distrito de Saratov estableció un museo de la flota fluvial en Saratov con el nombre de "Museo Volgar" con el objetivo de mostrar la historia del transporte marítimo , el trabajo en barcazas y la lucha de clases de los navegantes por sus derechos. El organizador y el primer director del museo fue Fyodor Nikolaevich Rodin.
En 1935, el Museo del Volgar fue trasladado de Saratov a la ciudad de Gorki (ahora Nizhny Novgorod). En 1936, por orden del Comisariado Popular de Transporte, el museo se reorganizó en la Casa de Tecnología y, desde 1965, en una sucursal de la Casa Central de Tecnología. En 1971, la parte histórica de la sucursal se transfirió al Instituto Gorki de Ingenieros de Transporte Acuático (ahora la Academia Estatal de Transporte Acuático del Volga), donde se reabrió el Museo de la Flota Fluvial como una subdivisión del instituto.
Sala número 1. El origen y desarrollo del transporte marítimo en el Volga . La primera sección de la exposición está dedicada a la historia de la aparición de la navegación en el Volga. La sala muestra una foto de una canoa antigua encontrada en el fondo del lago Ladoga . Este barco tiene unos 5 mil años. Los visitantes pueden ver modelos de barcos que navegaron por los ríos rusos en los siglos IX-XVIII. Estos son shitiki , botes , arados , gansos, ladridos , blancos .
Una sección separada de la exposición está dedicada a la historia de los Volga Burlaks. En el salón se encuentran los contratos y etiquetas de arpillera esclavizantes , según los cuales se realizaba el pago del trabajo, fotografías y objetos personales de arpillera .
La siguiente sección de la exposición está dedicada a I. P. Kulibin . Se exhiben dibujos originales de las versiones 1 y 2 del barco de navegación de Kulibin, una lista de sus inventos con la inscripción "Lista de registro de los inventos de Kulibin hechos por él personalmente". La sección contiene una copia del retrato de Kulibin realizado por su nieta, un grabado “La embarcación de Kulibin. 1807" y un auténtico reflector, que fue obsequiado por el inventor a Catalina II en 1797.
En la siguiente sección de la exposición, puede familiarizarse con la historia de la creación de máquinas tiradas por caballos , cabrestantes , aprender sobre el desarrollo de la navegación a vapor y la flota de pasajeros en Rusia. Se presta especial atención a un acontecimiento destacado en la historia del transporte marítimo en el siglo XX: la aparición de los barcos a motor .
Sala número 2. Las hazañas de armas de los ribereños . La exposición consta de los siguientes apartados:
Pabellón número 3. Sala de máquinas . Aquí hay modelos de máquinas de vapor que se instalaron en los barcos de la Rusia prerrevolucionaria. También hay modelos de modernas instalaciones diésel.
Pabellón número 4. Flota fluvial de posguerra . Esta exposición presenta modelos de barcos construidos desde los primeros planes quinquenales de la posguerra hasta barcos fluviales modernos. La exposición se puede dividir en las siguientes secciones:
Pabellón número 5. Flota de pasajeros . La exposición de esta sala presenta maquetas de barcos destinados a viajes turísticos. Las embarcaciones de alta velocidad (hidroalas, aerodeslizadores y ekranoplanos ) se presentan por separado.
Pabellón número 6. Vías navegables . La exposición consta de dos secciones:
La sala exhibe fotografías, carteles, un modelo de una draga diesel-eléctrica de varios cubos y documentos sobre la historia de la conexión del Volga con el Don por medio de canales.
Sala de Exposiciones La sala acoge exposiciones temporales. En 2008, se inauguró una exposición dedicada a la navegación de pasajeros número 155. Los visitantes pueden ver modelos de barcos de pasajeros, fotografías, carteles, guías, documentos de los siglos XIX y XX.