Rasshiva es un velero fluvial de fondo plano utilizado en el Volga , el sistema de agua Mariinsky y el Mar Caspio en los siglos XVIII y XIX.
Las barcas se construyeron principalmente en Astracán con madera aserrada de pino y abeto, en el siglo XIX el precio de un barco era de 800 a 1000 rublos de plata , y la vida útil era de 7-8 años [2] .
La capacidad de carga de los barcos osciló entre 114 y 197 toneladas [comm. 1] , longitud - 17-23 metros [comm. 2] , ancho - 3-4 metros [comm. 3] , calado - 1,2-1,5 metros [comm. 4] . El equipo de barcazas constaba de 5 a 8 personas [3] .
El diseño de la barcaza era similar al diseño de los gritos y bakinok , sin embargo, a diferencia de ellos, solo se llevaba el foque del armamento de vela. En la parte inferior de la bodega de estos barcos no había barras longitudinales y breshtuks , que fueron reemplazadas por el revestimiento interior, unido directamente a los offlotins y llegando a la zona de vigas [2] .
Se usaban 2 anclas en las barcas: la grande se llamaba babai y podía transportar hasta 573 kilogramos [comm. 5] , el peso de la segunda ancla pequeña podría alcanzar los 246 kilogramos [comm. 6] . Las cuerdas de anclaje estaban hechas de cáñamo y su longitud alcanzaba los 213 metros [comm. 7] . Al bordar, generalmente conservaban una pequeña embarcación de remos [4] .
La palabra Corteza proviene de la palabra Coser o Bordar . En las provincias de Vologda y Astrakhan , había una expresión "bordar virutas en platos", es decir, hacer un barco fluvial de carga con virutas o una lanzadera [2] .
La corteza de gran tamaño se utilizó en su mayor parte en las rutas comerciales entre los puertos de Mangyshlak , Astrakhan y Turkmenistán. La corteza pequeña se utilizó principalmente para entregar cereales y madera a los puertos de la costa occidental del Mar Caspio, para su posterior transporte al Cáucaso [3] .
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