carlos muñoz | |
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información general | |
Piso | masculino |
Ciudadanía | Colombia |
Fecha de nacimiento | 2 de febrero de 1992 (30 años) |
Lugar de nacimiento | Bogotá , Colombia |
luces indy | |
Debut | 2012 |
Equipo actual | Andretti Autosport |
Número personal | 26 |
Empieza | dieciséis |
victorias | cuatro |
polacos | cuatro |
vueltas rapidas | 3 |
El mejor lugar del campeonato. | 5º en 2012 |
Serie anterior | |
2007 2008 2008-09 2009 2009-10 2010 2010-11 2011 2013 |
Formula TR Pro Series FR 1600 Italiano F-Renault 2.0 EC F-Renault 2.0 ZEK F-Renault 2.0 European Open F3 British F3 Euroseries F3 F3 International Trophy IRL IndyCar |
Premios | |
2013 | Indy 500 Novato del año |
Enlaces | |
carlosmunozracing.com/es/ | |
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Carlos Andrés Muñoz ( español : Carlos Andrés Muñoz ; nacido el 2 de enero de 1992 en Bogotá , Colombia ) es un piloto de carreras colombiano .
Carlos comenzó a competir a principios de la década de 2000, comenzando en varias competencias de karting , primero en Colombia y luego cada vez más en varios campeonatos en Europa . Habiendo logrado algunos éxitos locales, en 2007 Muñoz prueba suerte en el automovilismo forule , habiendo coincidido con uno de los equipos del campeonato Formula TR Pro Series FR 1600 . La experiencia resultó ser exitosa: después de pasar solo cuatro salidas, Carlos pudo terminar en el podio una vez y tomar el octavo lugar en la clasificación del campeonato individual.
No apreciando demasiado el nivel de las series norteamericanas inferiores de este tipo, la dirección organiza a Muñoz para el próximo año en el campeonato italiano de Fórmula Renault 2.0 : primero en el campeonato de invierno, y luego en la serie principal, con salidas ocasionales en la Copa de Europa . El colombiano poco a poco se acostumbró a las nuevas pistas, aprendió a trabajar con ingenieros y mejoró sus resultados en las carreras. En 2009, las carreras en Italia fueron reemplazadas por la participación en dos campeonatos a la vez: la Copa de Fórmula Renault 2.0 de Europa Occidental y el Campeonato Abierto de Fórmula 3 de Europa . En esa temporada, Carlos luchó cada vez más por las posiciones del podio, por ejemplo, terminando dos veces segundo en la etapa de la Copa de Europa Occidental en las estrechas calles de Pau francés , y luego repitiendo este resultado en su carrera debut de Fórmula 3 en Spa-Francorchamps . Muñoz pasa los siguientes dos años en varias competencias de Fórmula 3, pero no pudo convertirse en uno de los líderes del pelotón y no pudo encontrar financiamiento para participar en series europeas más prestigiosas.
Descansando en la cima de sus capacidades en el Viejo Mundo, la gerencia transfirió a Carlos de regreso a América del Norte: al campeonato IRL Indy Lights , en pareja con su compatriota Sebastián Saavedra , quien tenía una experiencia positiva considerable al participar en tales carreras. En 2012, Muñoz tardó demasiado en acostumbrarse a la técnica y al nuevo entorno, ya al comienzo de la temporada, dando a sus oponentes una ventaja irracionalmente grande, que no le permitía competir por nada más que el quinto puesto general y el segundo. entre los debutantes de la serie. Sin embargo, en la carrera principal de la temporada: la Freedom 100 en Indianápolis , Carlos mostró su mejor lado, finalizando segundo e intrigando a sus copropietarios del equipo, la familia Andretti, con su talento para las carreras. Los estadounidenses-italianos finalmente le dieron al colombiano una segunda temporada en la IRL Indy Lights , y también ayudaron a encontrar fondos para participar en la Indy 500 de 2013 , donde Andretti Autosport tenía uno de los autos más rápidos, lo que permitió a sus pilotos luchar por la victoria durante toda la carrera. Muñoz también tuvo su oportunidad, pero en la última reanudación perdió una triple pelea por el liderato ante Tony Kanaan y finalizó segundo, llevándose por el camino el título de mejor rookie de la competencia.
resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Temporada | Serie | Equipo | La raza | PÁGINAS | antes de Cristo | victorias | Lentes | pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Fórmula TR Pro Serie FR 1600 | JP Motorsports | cuatro | 0 | n / A | 0 | 72 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Fórmula Renault 2.0 italiana . Serie de invierno | Motorsport Jenzer | 2 | 0 | 0 | 0 | 22 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Fórmula Renault 2.0 italiana | Equipo de poder de Prema | 12 | 0 | 0 | 0 | 66 | 6to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Eurocopa Fórmula Renault 2.0 | catorce | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Copa de Fórmula Renault de Europa Occidental 2.0 | Épsilon Euskadi | catorce | 0 | 0 | 0 | 58 | 7mo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Eurocopa Fórmula Renault 2.0 | catorce | 0 | 0 | 0 | 36 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Campeonato Europeo Abierto de Fórmula 3 | Automovilismo Porteiro | 6 | 0 | 0 | 0 | 33 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Fórmula 3 británica | Mucke Motorsport | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 [1] | NK [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Fórmula 3 Euroseries | Dieciocho | 0 | 0 | 0 | Dieciocho | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Maestros de F3 | una | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Campeonato Europeo Abierto de Fórmula 3 | Automovilismo Porteiro | 2 | 0 | 0 | 0 | ocho | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Gran Premio de Macao F3 | Carreras de alta tecnología | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Fórmula 3 Euroseries | Firma | 27 | 0 | una | 0 | 105 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Trofeo Internacional de Fórmula 3 | ocho | 0 | 0 | 0 | 26 | 6to | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Luces Indy de la vida real | Andretti Autosport | 12 | una | 0 | 2 | 377 | 5to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Luces Indy de la vida real | Andretti Autosport | 12 | 5 | 5 | cuatro | 441 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | IRL IndyCar | 3 | 0 | 0 | 0 | 74 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | IRL IndyCar | Andretti Autosport | Dieciocho | 0 | 0 | 0 | 483 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | IRL IndyCar | Andretti Autosport | dieciséis | 0 | 0 | una | 349 | 13 |
resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Temporada | Equipo | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | Lentes | pos. | |||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Andretti | ETA 14 |
ALA 14 |
libra 5 |
IND 2 |
DET 2 |
mil 5 |
OIA 7 |
TOR 10 |
EDM 1 |
TR 3 |
BAL 11 |
FON 1 |
377 | 5to | |||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Andretti | PAE 7 |
ALA 1 |
LBH 1 |
IND 4 |
mil 2 |
Bajo 8 |
PdC 1 |
TOR 4 |
MDO 4 |
BAL 9 |
HOU 12 |
FON 1 |
441 | 3ro |
Comenzar desde la pole position está marcado en negrita. En cursiva es la vuelta más rápida de la carrera.