Manning, Darren

Darren Manning ( ing.  Darren Manning ; nacido el 30 de abril de 1975 en Knaresborough , Reino Unido ) es un piloto de carreras británico .

• Campeón de F3 de Japón 1999.
• Ganador del Super Premio de Corea y del Gran Premio de F3 de Macao en 1999.

Carrera deportiva

Darren comenzó su carrera deportiva a la edad de 10 años con karting. En 1993, hizo sus primeras carreras en monoplazas, comenzando en el campeonato nacional de autos de Fórmula Vauxhall . El inglés pasa tres temporadas en varias categorías de esta serie y en 1997 pasa al campeonato nacional de Fórmula 3 . Aquí también lidera durante tres años, pero habiendo alcanzado rápidamente la cima de sus habilidades en el Campeonato Británico, desde 1998 se ha estado probando a sí mismo en el Campeonato Japonés. El siguiente, 1999, se convierte en el año del triunfo absoluto: Darren gana el campeonato japonés y también gana prestigiosas carreras en Corea del Sur y Macao .

En 2000, el británico pasa a la Fórmula 3000 Internacional . Un par de temporadas con el Arden Team Russia solo aportó 19 puntos, aunque al principio Manning parecía muy fuerte en ocasiones e incluso lideró durante mucho tiempo desde la pole en la etapa británica de la serie 2000. El equipo de Christian Horner también participará en un campeonato italiano similar, donde Manning ayuda a la organización a obtener la cantidad de puntos necesarios para el título del equipo al final de la temporada.

Paralelamente a las actuaciones, Darren realiza pruebas en BAR F1 durante algún tiempo .

En 2002, el inglés actúa la mayor parte del tiempo en pequeñas series de turismo y solo en otoño reanuda su carrera de fórmula, habiendo comprado un lugar en la ronda británica de la serie CART en la cabina del equipo Dale Coyne Racing . Un desempeño relativamente exitoso nos permite encontrar financiamiento para un contrato piloto completo el próximo año. En 2003, el británico terminó muchas veces entre los diez pilotos más fuertes y al final de la temporada ocupó el noveno lugar en la clasificación general y el segundo en la clasificación de novatos. Manning comienza el próximo año ya como parte de una de las carreras estadounidenses más fuertes en autos de ruedas abiertas: Chip Ganassi Racing . También tuvo que cambiar de serie pasando a la IRL IndyCar . En la primera temporada, Darren logra pelear en igualdad de condiciones con su compañero de equipo, el neozelandés Scott Dixon , quien se convirtió en el campeón de esta serie en 2003. El inglés logró extender el contrato con el equipo por una temporada más, pero después de su salida, los resultados bajaron tanto que Chip rescindió el acuerdo antes de lo previsto, después de la carrera de julio en la Milla de Milwaukee .

Manning pasa la próxima temporada y media en el Gran Premio A1 (donde ayuda a Gran Bretaña a convertirse dos veces en el medallista de bronce de la serie), así como en las carreras de GT .

En 2007, Darren regresa a IRL IndyCar , firmando con AJ Foyt Enterprises . Durante las próximas dos temporadas, el inglés muestra periódicamente buenos resultados en carretera y circuitos urbanos, pero en general, la temporada no es lo suficientemente estable como para entrar en el Top 10 de la clasificación personal. Voith no renueva su relación con él para la temporada 2009, prefiriendo los servicios de Vitor Meira . Darren todavía estaba tratando de llamar la atención de posibles empleadores en 2009 conduciendo algunas carreras para Dreyer & Reinbold Racing , pero nunca lo logró.

En 2007 comienzan las salidas periódicas del inglés en las carreras de Leman. No es posible lograr mucho éxito, pero las carreras regulares en varias series se llevan a cabo hasta 2011.

Estadísticas de rendimiento en los deportes de motor

Tabla dinámica

Enlaces

• Perfil  (inglés) en el sitio web de la base de datos de controladores
• Perfil  (inglés) en el sitio web de Racing Reference
• Artículo sobre Darren Manning en la revista Motorsport, No. 4, 2000, pp. 8-9