M-60 (bombardero)

M-60  es un proyecto no realizado del bombardero estratégico supersónico nuclear soviético desarrollado por Myasishchev Design Bureau . Es una continuación del proyecto del bombardero M-50 , cuyo principal inconveniente era el alto consumo de combustible (alrededor de 500 toneladas para un vuelo a los EE . UU . y de regreso a la URSS ). Por lo tanto, se decidió utilizar centrales nucleares de tipo abierto .

M-60

Inicialmente, los diseñadores vieron una solución al problema al equipar el M-50 con motores especiales del diseñador jefe A. M. Lyulka . Pero en 1956, quedó claro que tales motores implicaban muchos problemas: era necesario proteger a la tripulación de una gran cantidad de radiación , el avión tenía que ser reparado de forma remota y el medio ambiente estaba muy contaminado .

Para proteger a la tripulación, se suponía que debía usar una cápsula de plomo en blanco que pesaba alrededor de 60 toneladas. La cápsula habría sido presurizada y se habría utilizado televisión, pantallas de radar y periscopios para la revisión visual . El control de las aeronaves estuvo parcialmente a cargo de la automatización. Posteriormente se propuso abandonar por completo a la tripulación , ya que el propio avión podía despegar, ascender, atacar el objetivo y regresar, pero la idea fue rechazada.

Para dar servicio a tales aviones, se necesitaban complejos especiales. Se requería una pista con un espesor de al menos 0,5 m Los motores se instalarían en la aeronave automáticamente, inmediatamente antes del vuelo. El reabastecimiento de combustible, la entrega de la tripulación, la suspensión de armas, etc., también tuvieron que realizarse de forma automática debido a la gran radiación de fondo.

M-60M

Debido a la complejidad de tales sistemas terrestres, el hidroavión M-60M se desarrolló en paralelo . En general, seguía siendo el mismo M-60, solo que los motores se elevaban lo más alto posible sobre el suelo. Para el despegue se utilizó un complejo sistema de hidroalas retráctiles e hidroesquís . Estos aviones podrían tener su base no solo en las latitudes del sur de la URSS, sino también en las del norte. En ese momento, ya era posible mantener dichas bases en un estado sin congelación.

Cerrando el proyecto

Hacia 1960 , en una reunión sobre las perspectivas de desarrollo de sistemas de armas estratégicas, se decidió cerrar el proyecto, ya que la entrega de armas nucleares por parte de un bombardero de este tipo era demasiado costosa en comparación con otras oportunidades que aparecían en ese momento: los misiles intercontinentales . eran mucho más rentables.

Enlaces

• Alejandro Greco . Montando el reactor // Popular Mechanics , 13 de febrero de 2009
• Kudryavtsev VF Plantas de energía nuclear de aviación: la historia del desarrollo de ideas y diseños. Parte 2. Trabajar en la URSS