VM-T

VM-T "Atlante"

VM-T en MAKS-2013
Tipo de avión de carga
Desarrollador EMZ ellos. V. M. Myasishcheva
Fabricante Planta No. 23
Jefe de diseño V. M. Myasishchev
el primer vuelo 29 de abril de 1981
Inicio de operación enero de 1982
Fin de la operación 1990
Estado no operado
Operadores Fuerza Aérea de la URSS
Unidades producidas 3
modelo base 3M
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VM-T "Atlant" (también conocido como 3M-T , "3M, transporte" ) es un avión de transporte pesado de la oficina de diseño experimental (OKB) Myasishchev .

Historia

"Atlant" es una modificación del bombardero estratégico 3M . En total, se construyeron tres aviones, uno fue transferido para pruebas a TsAGI . Se utilizó para transportar unidades de cohetes y complejos espaciales desde las fábricas hasta el cosmódromo de Baikonur . En ambos Atlants en la década de 1980, se realizaron más de 150 vuelos para entregar todos los elementos de gran tamaño de los complejos espaciales Energia y Buran a Baikonur . Por su apariencia específica, el fuselaje "delgado" inherente al bombardero con un contenedor voluminoso en la parte posterior, el VM-T fue llamado el "barril volador".

El primer envío de una parte del bloque central de Energia de Kuibyshev a Zhukovsky tuvo lugar por agua en octubre de 1980. El 1 de noviembre de 1980, la carga llegó al muelle de Kratovo en Zhukovsky. Ya en enero de 1981, comenzaron las pruebas de vuelo del avión VM-T con esta carga en el aeródromo LII ( Ramenskoye ). En 1982-83, se enviaron varios cargamentos más de la misma manera (partes del bloque central de Energia) y continuaron las pruebas de aeronaves.

Desde 1984, partes del bloque central del cohete fueron entregadas por aviones VM-T directamente desde el aeródromo de Kuibyshev Bezymyanka al cosmódromo de Baikonur (al aeródromo de Yubileyny ), donde en el edificio de ensamblaje y prueba (MIK) en el sitio 112 (un rama de la planta Progress - "Enterprise p / box R-6514"), el cohete fue ensamblado y preparado para el lanzamiento. La nave espacial Buran fue transportada por aviones VM-T al cosmódromo de Baikonur ( aeródromo de Yubileiny ) desde el aeródromo de Ramenskoye cerca de Moscú . Las unidades se cargaron en la aeronave utilizando un dispositivo de pórtico de elevación especial .

La entrega de partes de la unidad central Energia en un avión VM-T fue una opción temporal; en el futuro, se planeó entregar la unidad central de Kuibyshev a Baikonur en forma ensamblada en el avión An-225 .

Actualmente, una de las copias de VM-T se encuentra en el aeródromo de la planta de reparación de aviones 360 en el pueblo de Dyagilevo en Ryazan . El avión ha sido suspendido indefinidamente. Otro avión está ubicado en la ciudad de Zhukovsky en el territorio de la EMZ que lleva el nombre de V. M. Myasishchev.

En 2013, 2015, 2017, 2019 y 2021, VM-T se presentó en la exhibición estática del Salón Internacional de la Aviación y el Espacio de Moscú (MAKS).

Mercancías transportadas

Nombre del modelo Breves características, diferencias.
CDP  Planeador OK "Buran" (sin quilla).
1 GT  Depósito de hidrógeno LV "Energy", con carenados de morro y cola.
2 GT  Tanque de oxígeno, instrumentación y compartimientos del motor, parte principal del vehículo de lanzamiento Energia.
3GT  Carenados de proa y cola para cargo 1GT, carenado de morro para cargo 2GT, así como para el transporte del módulo de cabina.

TTX

Véase también

Notas

  1. Poder militar soviético 1985   (inglés) / Departamento de Defensa de los Estados Unidos . Secretario de Defensa Caspar W. Weinberger . - Cuarta edición. — Washington, DC: Imprenta del Gobierno de EE. UU., abril de 1985. — 143 p. - ISBN - ; ISSN 0893-4193 .

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