| M1M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| información general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | Planta de motocicletas y bicicletas de Minsk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Años de lanzamiento | 1956 - 1961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modelo anterior | M1A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| siguiente modelo | "Minsk" M103 . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de | la carretera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Componentes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema de lubricación | junto con combustible | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Embrague | multidisco en baño de aceite | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| control |
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| Unidad de manejo | cadena | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suministro de combustible | por gravedad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Neumático delantero | 2.5-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| llanta trasera | 2.5-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Especificaciones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| capacidad del tanque | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carga máxima, kg | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad máxima, km/h | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensiones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud, mm | 1995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho, mm | 665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altura, mm | 950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| base de la motocicleta, mm | 1260-1310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distancia al suelo, mm | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M1M es una motocicleta monoplaza de carretera ligera de la familia de motocicletas de Minsk fabricada por Minsk Motorcycle and Bicycle Plant ( BSSR , Minsk , el nombre moderno es Motovelo JSC). Producido desde 1956 hasta 1961 . El predecesor es el modelo M1A, el sucesor es el Minsk M103 .
La motocicleta M1M es un desarrollo posterior de las motocicletas M1A (copias de la motocicleta DKW RT 125 ) de la planta de motocicletas y bicicletas de Minsk.
Motor monocilíndrico refrigerado por aire con retroceso de dos canales. El motor tiene un cilindro de hierro fundido con cabeza de aleación de aluminio, un alternador G-401, un carburador con flotador y una válvula de aguja. Filtro de aire - malla impregnada de aceite. El motor requiere combustible de una mezcla de aceite y gasolina A-66 en una proporción de 1:25.
La caja de cambios es de tres velocidades. Mecanismo de cambio de marchas - pie. El embrague es multidisco, en baño de aceite. Conducir a la rueda trasera - cadena abierta.
El marco es tubular, de tipo cerrado. Tipo de empuje de palanca de horquilla delantera con amortiguadores de fricción, suspensión trasera tipo péndulo con amortiguadores de fricción [1] .