M1 (casco)

M1  - Inglés . casco de combate: un casco de combate (casco) utilizado por las fuerzas armadas de EE. UU. desde el comienzo de la Segunda Guerra Mundial hasta 1985, cuando fue reemplazado por el casco con armadura PASGT .

Historia

La decisión de desarrollar un nuevo casco para sustituir al M1917 se tomó en enero de 1941, el 7 de febrero de 1941 se firmó un contrato con la McCord Radiator and Manufacturing Company de Detroit (Michigan) para la fabricación de varios prototipos. Casi al mismo tiempo, se tomó la decisión de desarrollar un nuevo pasamontañas. A fines de abril de 1941, los primeros prototipos del casco y varias variantes del pasamontañas ingresaron al ejército para su prueba [1] .

El 9 de junio de 1941, el casco fue adoptado con el nombre de M1. El 26 de junio de 1941 se firmó un contrato para la producción en serie de cascos, y en el verano de 1941 comenzaron a ingresar los primeros cascos a las tropas. Al principio, el aumento de la producción de cascos fue lento [1] .

Tras el ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, se incrementó el gasto militar estadounidense, pero para el 1 de enero de 1942 se fabricaron 323.510 unidades. Cascos M1. Posteriormente, durante el funcionamiento de los cascos en la tropa, se identificaron falencias y se planteó la sustitución de la correa no ajustable por una más cómoda [1] .

En 1942 se fabricaron 5.001.384 unidades. cascos En 1942 se empezó a producir una funda de tela de camuflaje para cascos (en varios colores). En octubre de 1943, se introdujo un cinturón más cómodo y ajustable [1] .

Inicialmente, los cascos se fabricaban con acero Hadfield que contenía manganeso [1] . En diciembre de 1943, se observó que el manganeso se estaba convirtiendo en un material escaso en el contexto de una guerra prolongada y, en relación con esta patente estadounidense, se propuso fabricar un casco de acero con un contenido de manganeso más bajo utilizando una tecnología ligeramente modificada [ 2] . En octubre de 1944, se realizaron cambios en la tecnología de producción de cascos [1] .

Hasta septiembre de 1945 se fabricaron más de 22 millones de ejemplares del casco M1, luego se suspendió su producción [1] .

Después de la guerra, los cascos se suministraron en el marco del programa de asistencia militar a los países de la OTAN (en particular, para el ejército griego).

Después del estallido de la Guerra de Corea el 25 de junio de 1950, se reanudó la producción de cascos, en 1951, los cascos comenzaron a pintarse con pintura "verde oliva No.319" con la adición de arena a la pintura (para obtener un acabado rugoso). superficie que no da brillo al sol) [1] .

En 1961, se aceptó para el suministro una nueva modificación del casco M1 [1] con un pasamontañas a base de organotextolita (relleno - cinco capas de tejido de nailon, aglutinante - resina de fenol-formaldehído) en lugar de tejido de algodón [3] . El propósito del reemplazo fue mejorar la ergonomía y aumentar la resistencia a la fragmentación del casco en un 10-15 por ciento al nivel de 415 m / s cuando se probó con un simulador de fragmentación FSP estándar que pesaba 1,1 g.

En 1972 comenzó el desarrollo de un nuevo casco de armas combinadas, en 1978 se decidió desarrollar un casco PASGT de Kevlar, pero la producción de cascos M1 continuó. En 1988 se realizó el último cambio en la tecnología de producción (se empezó a utilizar pintura oliva "olive drab 34087") [1] .

Características

El casco M1 estaba hecho de acero al manganeso Hadfield , tenía un pasamontañas interior hecho de organo-textolita a base de nailon y estaba pintado de verde oliva en el exterior. Más tarde, para aumentar el disfraz de los soldados, se desarrollaron cubiertas de camuflaje. Las cubiertas generalmente tenían agujeros para colocar elementos de vegetación en ellas para un camuflaje más confiable.

El conjunto M1 es un casco de dos piezas con una carcasa de acero de aproximadamente 1 mm de espesor. Los bordes del casco se fijan con bridas. El equipo interno es un segundo casco que pesa 350 gramos, hecho de laminado prensado, en el que se fija un pasamontañas, un conjunto de bucles de cintas tejidas, atadas en la parte superior, con una correa de cuero. Todo está conectado con nueve remaches. Un gancho con una banda estrecha con una hebilla que regula su longitud se sujeta a ganchos pegados directamente a las ruinas. El "casco exterior" de acero que pesa alrededor de 1 kg tiene un forro con un gancho, y los ganchos de este forro están soldados directamente a él.

Las dimensiones y el peso del conjunto del casco variaron según el momento del lanzamiento. El casco M1 de la Segunda Guerra Mundial pesaba 1290 gramos, tenía 7 pulgadas de profundidad, 9,5 pulgadas de ancho y 11 pulgadas de largo. La masa del casco M1 del modelo 1961 ensamblado (incluida la correa de la barbilla) es de 1550 gramos. El costo es de unos 30 dólares estadounidenses a precios de 1987. En la parte frontal del casco se podía aplicar una insignia, los camilleros tenían una cruz roja .

Aplicación en otros países

Además de las fuerzas armadas de los EE. UU., el casco M1 fue utilizado por las fuerzas armadas de otros países, por ejemplo, Canadá e Israel o Argentina. Además, algunos países han desarrollado sus propios cascos basados ​​en el M1, por ejemplo, el casco japonés Type 66.

Usuarios

Moderno

Ex

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 El casco M1 // Mark A. Reynosa. Cascos de combate estadounidenses del siglo XX: cascos de producción en masa. Schiffer Publishing, Atglen. PA, 1997 páginas 14-58
  2. Miriam M. Barnes, Harold J. Elmendorf. Casco de acero. Patente estadounidense US2469146A (18 de diciembre de 1943)
  3. El nombre del casco M1 arr. 1961 TU: casco, tropas terrestres, acero, M1, con revestimiento, casco para tropas terrestres, correa para la barbilla y sistema de suspensión