Miroslav (Friedrich) Navrátil | |||
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Fecha de nacimiento | 19 de julio de 1893 | ||
Lugar de nacimiento | Sarajevo , Condominio Bosnia y Herzegovina , Austria-Hungría | ||
Fecha de muerte | 13 de junio de 1947 (53 años) | ||
Un lugar de muerte | Zagreb , FRRY | ||
Afiliación |
Austria-Hungría Reino de Yugoslavia Croacia |
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tipo de ejercito | aviación | ||
Años de servicio | 1914 - 1944 | ||
Rango |
Oberleutnant (Austria-Hungría) Teniente General ( 1943 ) |
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comandado | Fuerzas Armadas de Croacia ( 1943 - 1944 ) | ||
Batallas/guerras | |||
Premios y premios |
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Jubilado | ejecutado como criminal de guerra | ||
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Miroslav (Friedrich) Navratil ( serbo-chorv. Mir Navratil ; 19 de julio de 1893 , Sarajevo - 13 de junio de 1947 , Zagreb ) - As piloto austrohúngaro de la Primera Guerra Mundial de origen checo-serbio (nacido en Bosnia), militar líder del Estado Independiente de Croacia , uno de los líderes de la Fuerza Aérea Croata , teniente general ( 1943 ).
Navratil nació en 1893 , en Sarajevo , la capital de Bosnia , que en 1878-1908. Fue ocupada por Austria-Hungría . Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, Navratil fue reclutado por el ejército austrohúngaro . Luchó en el Frente Serbio como parte del 1.er Regimiento de Infantería de Bosnia-Herzegovina . En 1914 fue herido gravemente en dos ocasiones (21 de agosto y 8 de diciembre). En junio de 1915, Italia entró en guerra del lado de la Entente y el 1.er Regimiento de Bosnia-Herzegovina fue enviado al frente italiano. 1 de julio de 1915 Navratil fue ascendido a primer teniente.
En diciembre de 1916, Navratil fue ascendido a teniente y herido nuevamente. El 15 de mayo de 1917, Navratil ingresó a la escuela de aviación para oficiales en Wiener Neustadt . Desde 1917 sirvió en la fuerza aérea de Austria-Hungría . Luchó en los frentes italiano y oriental , durante los combates obtuvo 10 victorias reconocidas oficialmente, fue reconocido como uno de los ases de la Primera Guerra Mundial. Desde mayo de 1918 - comandante de escuadrón [1] . Los más tarde famosos pilotos polacos Stefan Stets, Frantisek Peter y Stanislav Tomitsky sirvieron bajo su mando.
Después del colapso de Austria-Hungría y la formación del Reino de los serbios, croatas y eslovenos , Navratil entró al servicio de las fuerzas armadas reales. Sin embargo, en 1940 abandonó las fuerzas armadas.
Con la creación de la Croacia Independiente , el 29 de abril de 1941, Miroslav Navratil entró al servicio de la Fuerza Aérea Croata (como nativo de Bosnia , que se convirtió en parte de Croacia, recibió automáticamente la ciudadanía croata). El 27 de septiembre del mismo 1941 fue nombrado agregado militar en Rumanía . En agosto de 1943, fue llamado de Bucarest a Zagreb y ascendido a teniente general (General pukovnik). El 2 de septiembre de 1943, Ante Pavelić nombró a Navratil Ministro de Guerra. Durante algún tiempo, Navratil fue el comandante del ejército croata. El 29 de enero de 1944 se jubila. Fue a Viena, donde había enviado a su familia incluso antes. En la primavera de 1945 se mudó a la ciudad turística de Zell am See , cerca de Salzburgo . En diciembre de 1946, el teniente general Navratil fue arrestado por los estadounidenses y extraditado a las autoridades comunistas yugoslavas. Por "traición" fue condenado a muerte por un tribunal militar y fusilado el 13 de junio (según otras fuentes - 7) de junio de 1947.
Ases pilotos de Austria-Hungría | ||
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