"Nagornaya" | |
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![]() Línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya | |
metro de moscú | |
Área | Meseta |
condado | SAO |
fecha de apertura | 8 de noviembre de 1983 |
Tipo de | Pilar de tres vanos poco profundo |
profundidad | 9 |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Arquitectos | ML Trenin |
arquitectos de lobby | ML Trenin |
Pintores | S. A. Goryainov |
ingenieros de diseño | E. Chernyakova, E. Kobzeva |
a las calles | Paso de electrolitos y Krivorozhskaya. |
Transporte terrestre | R : 119, 142, 317, 529, 926, s929, 965 |
Modo de trabajo | 5:30-1:00 |
Código de estación | 145, encendido |
Estaciones cercanas | Perspectiva de Nagatinskaya y Nakhimovsky |
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Nagornaya es una estación del Metro de Moscú . Fue inaugurado el 8 de noviembre de 1983 como parte de la sección Serpukhovskaya - Yuzhnaya .
La estación fue inaugurada el 8 de noviembre de 1983 como parte del primer tramo de la línea Serpukhovskaya " Serpukhovskaya " - " Sur ", tras cuya puesta en servicio quedaron 123 estaciones en el Metro de Moscú.
Estación de columna de tres vanos de poca profundidad , construida según proyecto tipo. La profundidad de colocación es de 9 metros. La estación tiene dos filas de 26 columnas. El paso de las columnas es de 6,5 metros.
El tema del diseño de la estación es "Protección del medio ambiente" (artista S. A. Goryainov). Las columnas están revestidas con aluminio anodizado y mármol Sadakhlo oscuro, las paredes de las vías están revestidas con mármol Gazgan marrón claro . El vestíbulo de la estación está decorado con paneles ubicados en las paredes de las vías y sobre las escaleras, hechos en forma de persiana de chapa de aluminio forjado.
Salga por el pasaje subterráneo hacia el pasaje Electrolyte y la calle Krivorozhskaya . En el extremo opuesto de la plataforma hay un punto de línea del depósito Varshavskoye (TCH-8) de la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya . La estación tiene un vestíbulo subterráneo, desde el cual dos escaleras conducen a la superficie en un lado del pasaje de Electrolitos y una más en el lado opuesto.
Detrás de la estación en dirección a la estación " Nagatinskaya " hay una salida de salida utilizada para el giro de los trenes en caso de averías en la línea y para el transporte oficial por la noche.
Por números pares | Días de semana _ |
Fines de semana _ |
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por números impares | ||
En dirección a la estación " Nagatinskaya " |
05:37 | 05:37 |
05:37 | 05:37 | |
En dirección a la estación " Nakhimovsky Prospekt " |
06:02 | 06:05 |
06:02 | 06:05 |
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [2] :
extremo sur del pasillo
Nombre del banco y de la estación en la pared de la pista
Muro de pista
portal del túnel
Salida a la ciudad
entrada de la estación
Composiciones en las paredes de la pista (collage)
Panel encima de las escaleras
Sala de torniquetes