Nagatinskaya (estación de metro)

"Nagatinskaya"
Línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya
Línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya
metro de moscú
Área Nagorny ,
Nagatino-Jardineros
condado Meridional
fecha de apertura 8 de noviembre de 1983
Nombre del proyecto Calderas inferiores
Tipo de Pilar de tres vanos poco profundo
profundidad 13.5
Número de plataformas una
tipo de plataforma insular
forma de plataforma directo
Arquitectos L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, A. P. Semyonov con la participación de I. G. Petukhova y N. I. Shumakov
Pintores E. A. Zharenova, V. K. Vasiltsov
Transiciones de estación Dirección Paveletsky del ferrocarril de Moscú Nagatinskaya Upper Kotly (traslado terrestre)
Metro de Moscú Línea 14.svg 
a las calles Nagatinskaya , autopista de Varsovia
Transporte terrestre R : m86 , m95 , e85 , s806, s811, 844, s910, s951, n8 , dp91; Tm : 3, 16, 47, 49
Modo de trabajo 5:30-1:00
Código de estación 144
Estaciones cercanas Tula y Nagornaya
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Nagatinskaya  es una estación del metro de Moscú en la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya . Se encuentra en el límite de los distritos de Nagatino-Sadovniki y Nagornoye ( Distrito Administrativo Sur ) a lo largo de la carretera de Varsovia en su intersección con la calle Nagatinskaya , de donde obtuvo su nombre. Fue inaugurado el 8 de noviembre de 1983 como parte de la sección Serpukhovskaya - Yuzhnaya . Estación somera de columna de tres vanos con plataforma de una isla.

Historia

La estación fue inaugurada el 8 de noviembre de 1983 como parte del primer tramo de la línea Serpukhovskaya " Serpukhovskaya " - " Sur ", tras cuya puesta en servicio quedaron 123 estaciones en el Metro de Moscú.

Arquitectura y decoración

Las paredes de la pista están revestidas con mármol de una rica paleta con predominio de los colores rojo y negro, en los que se realizan paneles temáticos en la técnica del mosaico florentino sobre el tema "Historia antigua de Moscú" (artistas E. A. Zharenova , V. K. Vasiltsov ). Las composiciones están dedicadas a la historia de la construcción de los templos, el capitel de madera y luego el de piedra blanca, el comienzo de la construcción del Kremlin . Las columnas blancas redondas, inusuales para las estaciones de metro, se ensamblan a partir de segmentos separados del mármol " koelga " más suave y más fácil de procesar.

La estación fue construida según un proyecto estándar, es una columna de poca profundidad de tres vanos . En total tiene dos filas de 26 columnas con un escalón de 6,5 metros.

Vestíbulo y traslados

La estación tiene dos vestíbulos subterráneos. Hay una escalera común en un extremo del vestíbulo norte y escaleras mecánicas en el otro extremo del vestíbulo sur. Desde el vestíbulo norte puede ir a ambos lados de la carretera Varshavskoye y a la calle Nagatinskaya. Desde el vestíbulo sur - hasta el punto de parada Nagatinskaya (anteriormente Nizhnie Kotly) de la dirección Paveletsky del Ferrocarril de Moscú .

Aproximadamente 900 metros al noroeste se encuentra la estación Verkhniye Kotly del anillo central de Moscú , donde es posible un transbordo gratuito [1] .

Perspectivas

En el futuro, sobre la base de la estación, se prevé la construcción de un intercambiador de transporte (TPU) [2] . La construcción del centro de intercambio de transporte está a cargo del grupo de empresas Kievskaya Ploshchad . El complejo multifuncional construido incluirá un intercambiador de transporte, donde se trasladarán más de 300 mil personas por día [3] .

Estación en números

Tráfico de pasajeros en la estación por día ( 1999 ) - 45.190 personas .

Tráfico de pasajeros en vestíbulos por día ( 2002 ):

Por números pares Días de semana
_ 		Fines de semana
_
por números impares
En dirección a la estación
" Tulskaya " 		05:39 05:39
05:39 05:39
Hacia la estación
" Nagornaya " 		06:00 06:03
06:00 06:03

Incidentes

Transporte público terrestre

En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [8] :

Galería

Véase también

Notas

  1. ↑ Círculo Central de Moscú en el sitio web del Metro de Moscú . Consultado el 10 de abril de 2017. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2021.
  2. ↑ TPU puede construirse cerca de la estación de metro Nagatinskaya . stroi.mos.ru. Consultado el 7 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2019.
  3. ↑ ¿GC "Kievskaya Ploshchad" recibió un permiso para la construcción de la IFC "Nagatinskaya" en Moscú  (ruso)  ? . TASS . Consultado el 23 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2020.
  4. ↑ MetroReklama. Flujos de pasajeros del metro de Moscú según los resultados de un estudio realizado en 2002 . Consultado el 13 de abril de 2013. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
  5. ↑ Horario de trenes . mosmetro.ru . Empresa Unitaria Estatal " Metro de Moscú "
  6. ↑ Metro de Moscú | Explosión en la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya . www.nashemetro.ru Consultado el 7 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2019.
  7. ↑ . Explosión en el metro de Moscú entre las estaciones "Tulskaya" y "Nagatinskaya" , Vedomosti  (11 de junio de 1996). Archivado desde el original el 28 de enero de 2011. Consultado el 25 de enero de 2011.
  8. ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.

Enlaces