Bomba centrífuga
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 24 de julio de 2017; las comprobaciones requieren 25 ediciones .Una bomba centrífuga (popularmente una bomba de caracol) es uno de los dos tipos de bombas de paletas dinámicas , el movimiento del fluido de trabajo en el que se produce en un flujo continuo debido a la interacción de este flujo con las palas de rotor giratorias móviles y las palas de carcasa fija. En este caso, el movimiento portátil del fluido de trabajo ocurre debido a la fuerza centrífuga y fluye en dirección radial, es decir, perpendicular al eje de rotación del rotor.
Aplicable por igual tanto a líquidos como a gases, mientras que las bombas para el bombeo de gases suelen denominarse compresores centrífugos o ventiladores centrífugos .
El principio de funcionamiento de las bombas centrífugas
En el interior de la carcasa de la bomba, que por lo general tiene forma de espiral en forma de voluta, un impulsor está fijado rígidamente al eje . Los cojinetes están ubicados en ambos extremos del eje, dependiendo del tipo de bomba, pueden ser de diferentes tipos. Los cojinetes están unidos a la carcasa de la bomba con la ayuda de abrazaderas especiales y aseguran la rotación de la rueda. Junto a uno de los cojinetes hay una mitad de acoplamiento, que proporciona la transmisión del movimiento de rotación de un motor eléctrico . El semiacoplamiento del eje y el semiacoplamiento del eje del motor se conectan mediante pernos especiales, que comúnmente se denominan "dedos". Ambos semiacoplamientos tienen el mismo diámetro y son girados por un volteador en un solo enfoque montado en un eje. Esto se hace para lograr una alineación perfecta entre el motor eléctrico y la bomba, de lo contrario se producirá un descentramiento y un desgaste rápido de los cojinetes y el impulsor.
La rueda puede ser de tipo abierto (un disco en el que se instalan las cuchillas) y de tipo cerrado: las cuchillas se colocan entre los discos delantero y trasero. Las palas suelen estar curvadas desde la dirección radial hacia el lado opuesto a la dirección de rotación del impulsor en forma de espiral logarítmica . La carcasa de la bomba está conectada a las tuberías de succión y descarga con la ayuda de boquillas.
Si la carcasa de la bomba está completamente llena de líquido, cuando se gira el impulsor (por ejemplo, con un motor eléctrico), el líquido que se encuentra en los canales del impulsor (entre sus álabes) será arrojado desde el centro del impulsor. a la periferia bajo la acción de la fuerza centrífuga. Esto conducirá al hecho de que se creará un vacío en la parte central de la rueda y aumentará la presión en la periferia. Cuando aumenta la presión, el líquido de la bomba ingresa a la tubería de presión. Como resultado, se forma un vacío en la salida de la tubería de succión de la bomba, bajo cuya influencia el líquido ingresa a la bomba desde la tubería de succión. Por lo tanto, hay un suministro continuo de fluido por una bomba centrífuga desde la tubería de succión hasta la de descarga.
Las bombas centrífugas se fabrican no solo de una etapa (con un impulsor), sino también de varias etapas (con varios impulsores), las llamadas " bombas centrífugas seccionales ". En las bombas seccionales se consigue un aumento de la caída de presión total, aproximadamente proporcional al número de secciones de la bomba. Al mismo tiempo, el principio de su funcionamiento en cualquier diseño sigue siendo el mismo: el líquido se mueve bajo la acción de la fuerza centrífuga generada por un impulsor giratorio.
Clasificación de bombas centrífugas
Las bombas centrífugas se clasifican según [1] :
- El número de pasos (ruedas); las bombas de una etapa pueden ser con un eje en voladizo - en voladizo ;
- Por la ubicación del eje de las ruedas en el espacio (horizontal, vertical)
- Presión (baja presión - hasta 0,2 MPa , media presión - de 0,2 a 0,6 MPa, alta presión - más de 0,6 MPa);
- El método de suministro de líquido al impulsor (con entrada unidireccional o bidireccional - doble succión);
- La forma en que se divide el cuerpo (con una ranura horizontal o vertical);
- El método de drenar fluido desde el impulsor hacia el canal de la carcasa (espiral y con paletas). En las bombas scroll, el líquido se descarga directamente en el canal espiral; en las palas, el líquido pasa primero a través de un dispositivo especial: una paleta guía (una rueda estacionaria con paletas);
- Coeficiente de velocidad n s (baja velocidad, normal, alta velocidad);
- Propósito funcional (agua, alcantarillado, incendio , químico , alcalino, petróleo, dragado, espacio con temperatura controlada [2] , etc.);
- El método de conexión con el motor: transmisión (con una caja de cambios o con una polea) o conexiones con un motor eléctrico mediante acoplamientos, que se dividen en acoplamientos magnéticos , acoplamientos elásticos, otros tipos de acoplamientos;
- La forma en que se ubica la bomba en relación con la superficie del líquido: superficial, profundo, sumergible.
La eficiencia de la bomba depende del factor de velocidad n s , modo de operación, diseño. En condiciones óptimas de funcionamiento, la eficiencia de las bombas grandes puede alcanzar el 0,92 y las pequeñas, entre 0,6 y 0,75.
Véase también
- bomba axial
- Instalaciones de toma de agua
- Suministro de agua
- Tuberías
- Gasolinera
- maquinas hidraulicas
- bomba centrífuga contra incendios
- Fórmula de Euler para turbinas radiales y bombas centrífugas
Notas
- ↑ Variedades de equipos de bombeo: características, dispositivo, principio de funcionamiento, diagramas, instrucciones de funcionamiento y mantenimiento
- ↑ Características de las bombas centrífugas para varios tipos de refrigerantes de sistemas de control térmico de naves espaciales
Enlaces
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