Sodio (REP)

"Natrium"  - estación de aviación para la supresión electrónica de protección grupal SPS - 1. Uno de los primeros desarrollos de este tipo en la URSS.

Cita

La estación está diseñada para crear interferencias electrónicas para radares guiados por armas de artillería antiaérea , así como radares para puestos de detección y guía en tierra, radares de barcos y aviones de combate, que pertenecían a los sistemas de primera generación. La estación opera en el rango de onda de 30-200 cm, potencia - 350 vatios. SPS-1 fue creado sobre la base de transmisores PR-1 con un magnetrón sintonizable mecánicamente en la salida.

Aplicación

La estación se instaló de forma permanente en aviones Tu-16 SPS. Planta de aviación Kuibyshev durante 1955-57. construyó 42 autos.

La tripulación de la aeronave estaba formada por siete personas. En la parte trasera del compartimiento de carga, se instaló una cabina presurizada en forma de barril del operador especial.

La estación constaba de equipos de reconocimiento que determinaban los parámetros de radiación: la frecuencia portadora, la duración y frecuencia de los pulsos y la dirección a la estación suprimida, y transmisores de interferencia que creaban interferencia de ruido dirigida a la frecuencia y la dirección. Todas las operaciones fueron realizadas manualmente por el operador de REP, y desde el momento en que se detectó la radiación del radar hasta la interferencia, tomó alrededor de tres minutos. Las estaciones no proporcionaron una supresión efectiva de estaciones multicanal y sintonizables.

Otro desarrollo fue la estación SPS-2, que operaba en el rango de 9,5-12,5 cm. Se construyeron 102 aviones a partir de la SPS-2.

En vista de las deficiencias fundamentales de las estaciones SPS-1 y SPS-2, diez años después, todos los aviones Tu-16SPS comenzaron a convertirse en otras variantes EW ("Bouquet").

Literatura y fuentes

Legendario Tu-16 Parte I / Aviación y tiempo 2001 01

Inhibidores - www.tu16-badger.com

Jammers - Aviación y tiempo 2001 01

Notas