El Comité Científico y Técnico de la Armada es una unidad estructural en el Ministerio Naval del Imperio Ruso y la Armada de la URSS y Rusia.
El 25 de noviembre (6 de diciembre) de 1799, por decreto de Pablo I , en el Admiralty College (creado por Pedro I a fines del siglo XVII como una orden de descarga ), se estableció un Comité Especial para discutir cuestiones sobre construcción naval y navegación. , así como la recopilación y distribución de obras científicas de autores extranjeros sobre construcción naval, artillería y otras ramas de los asuntos navales entre oficiales de flota y armadores.
En 1802, el Departamento del Almirantazgo se incluyó en el Ministerio de las Fuerzas Navales del Imperio Ruso, que estaba a cargo del Departamento Científico, el Departamento Técnico y el Servicio Hidrográfico.
El 26 de enero de 1827 , sobre la base del Departamento Científico del Departamento del Almirantazgo, se creó un Comité Científico Naval independiente con varias secciones, con el fin de concentrar en un cuerpo científico todos los temas de coordinación de la investigación realizada por las organizaciones navales y el St. Academia de Ciencias de Petersburgo. El Comité Científico Marítimo concentró información sobre el desarrollo, los últimos éxitos y descubrimientos en el campo de las ciencias marítimas y la gestión general de las instituciones educativas del Departamento Marítimo. El teniente general Loggin Ivanovich Golinishchev-Kutuzov fue nombrado presidente del comité.
Los comandantes navales, navegantes, científicos, muchos de los cuales eran miembros de la Academia de Ciencias de San Petersburgo, participaron en el liderazgo de las secciones del Comité. Entre ellos se encuentran F. P. Wrangel , P. Ya. Gamaleya , S. E. Guryev , A. S. Greig , P. I. Rikord , A. S. Shishkov y muchos otros.
El 24 de noviembre de 1847 se reorganizó el Comité Científico Naval, se le agregaron funciones - distribución entre los oficiales de la flota y en el Departamento Naval en su conjunto de nueva información sobre la parte marina, consideración de proyectos de invenciones y propuestas diversas en todos ramas de los asuntos marítimos. El conocido navegante y geógrafo, el futuro presidente de la Academia de Ciencias de San Petersburgo , el almirante general F. P. Litke , fue puesto al frente del Comité Científico Naval .
En 1848, el consejo editorial de la revista Naval Collection y el Comité de Educación de la Marina se establecieron bajo el Comité Científico Naval.
El Comité de Educación de la Flota, que estaba involucrado en el desarrollo de proyectos para mejorar la estructura del departamento marítimo, y desde 1837 había compilado un conjunto de regulaciones marítimas, fue abolido en 1848, sus funciones fueron transferidas al Comité Científico Naval.
Artículo principal Comité Técnico Marino
En 1855, el Comité Científico, que formaba parte del Departamento de Construcción Naval, se reorganizó en el Departamento Técnico, y en 1856 se transformó en un Comité Técnico de Construcción Naval independiente para elaborar y revisar programas y estimaciones de construcción naval, preparar y considerar propuestas para completar la flota con barcos, construyendo y reparando barcos y sus máquinas de vapor.
En 1867, el Comité Científico Naval, junto con el comité de instituciones educativas navales, ingresaron como departamento especial en el Comité Técnico Naval (MTK). Institución técnica superior El Comité Técnico Marítimo tenía los siguientes departamentos: construcción naval, artillería, construcción, entrenamiento. El Comité llevó a cabo orientación científica y técnica sobre la creación de buques de guerra, bases de flotas, puertos y astilleros estatales. En el MTC constaba de: el Museo Marítimo. Comisión de experimentos de artillería. La Biblioteca del Ministerio Naval (hoy Biblioteca Naval Central), así como la redacción de la revista Colección Naval.
En 1884, se produjeron cambios en el Comité Técnico Marino: el Comité Científico Marino fue eliminado del ITC, que existió de forma independiente hasta 1891. El Comité Científico Marítimo estaba subordinado a la Biblioteca Marítima ya los editores de la revista Marine Collection. Uno de los últimos presidentes del Comité Científico Naval (1881-1885) fue el Teniente General F. F. Veselago , quien ocupó simultáneamente los cargos de director del Departamento Hidrográfico del Departamento Naval.
En 1891, finalmente se abolió el Comité Científico Naval. Las instituciones adscritas a él fueron trasladadas a la jurisdicción de los departamentos de instrucción naval del Estado Mayor Naval Principal (GMSH), y las funciones del comité se distribuyeron entre la Escuela de Medicina General, la Dirección Hidrográfica Principal y el MTC.
Comenzaron a registrarse en el Comité Técnico Marítimo los siguientes departamentos: construcción naval, mecánica, artillería y minas.
De acuerdo con el "Reglamento Transitorio sobre la Gestión del Departamento Naval" de fecha 11 de octubre de 1911, se organizó una Dirección General única de Construcción Naval sobre la base del Comité Técnico Marítimo y la Dirección General de Construcción Naval y Abastecimiento , que duró hasta 1918.
También en 1911, se creó el Comité de Instrucción Naval, pero solo como un órgano consultivo dependiente del Ministro de Marina para discutir todos los temas en las partes educativas y educativas. Su presidente era el titular del GMSh. [una]
El 8 de septiembre de 1923 se crea el Comité Científico y Técnico de la Dirección de las Fuerzas Navales, el cual está subordinado al alto mando naval. El Consejo Militar Revolucionario de la URSS emitió una orden para poner en vigencia a partir del 30 de septiembre de 1923 el Reglamento y el personal del Comité Científico y Técnico del Departamento Naval (NTCM). El Comité se encontraba en el edificio del Almirantazgo Principal. Constaba de las siguientes secciones: construcción naval, electromecánica, física y química, comunicaciones, artillería, mina-torpedo y buceo. El contraalmirante Pyotr Nikolaevich Leskov fue nombrado presidente del CNT . [2]
El STC UVMS se encargó de la consideración de: proyectos para nuevos barcos y sus armas y suministros de combate; modernización de barcos existentes; desarrollo y fortalecimiento de las instalaciones de defensa naval; equipamiento de bases, instalaciones flotantes portuarias, muelles, etc. para el servicio de la marina; izaje de barcos hundidos, todos los medios auxiliares necesarios para la obra. Además, NTK estaba obligado a informar constantemente al personal al mando de la flota sobre el estado actual de la tecnología naval en el extranjero, así como sobre las últimas mejoras y logros en esta área.
Entre los primeros miembros honorarios de la NTKM se encontraban destacados científicos de la construcción naval: A. N. Krylov , Yu. M. Shokalsky , A. I. Berg , L. G. Goncharov, A. V. Shtal , N. I. Ignatiev, K. P. Boklevsky , Yu. A. Shimansky y otros.
En 1931-1932, se establecieron Institutos de Investigación Científica de la Marina sobre la base de las secciones STC: construcción naval militar, artillería, minas-torpedo, química y comunicaciones. Las funciones del Comité Técnico Científico para la coordinación de la investigación y la dirección general de todos los institutos de la Marina fueron asignadas al Instituto de Investigación Científica de la Construcción Naval Militar (NIVK).
El 17 de julio de 1938 se crea nuevamente en la Armada el Comité Científico y Técnico del Comisariado del Pueblo de Marina, cuyas funciones incluían el seguimiento y evaluación de anteproyectos y anteproyectos elaborados por especialistas en construcción naval, así como la elaboración de especificaciones tácticas y técnicas. para nuevos buques y participación en el desarrollo de planes de investigación. El primer jefe del comité fue el ingeniero militar de primer rango A. A. Frolov , y su adjunto fue un conocido científico en el campo de la teoría de barcos, el ingeniero contralmirante V. G. Vlasov .
Durante la Gran Guerra Patria, la actividad del CNT de la Armada se reorientó a la pronta solución de los problemas científicos y técnicos surgidos en el transcurso de las operaciones de combate de la flota, reduciendo los tiempos de puesta en servicio de los buques en construcción, mejorando su navegabilidad y resistencia del casco. y mejorar las armas. Se crearon grupos especiales en el NTK de la Marina, que estudiaron la experiencia de combate, los problemas de supervivencia y protección, la fuerza de los cascos y el uso de sus armas en la batalla. Estos grupos fueron dirigidos por conocidos científicos navales y especialistas en barcos A. A. Zhukov, A. A. Yakimov, V. G. Vlasov, L. A. Korshunov , A. K. Popov, N. P. Serbia, M. A. Rudnitsky y otros.
Después del final de la guerra, en relación con una serie de cambios sucesivos en la estructura de los órganos de gobierno de la Marina, el nombre, la subordinación, la organización y las funciones del Comité Científico y Técnico de la Marina fueron aclarados y ajustados en consecuencia (decisión del Comisariado del Pueblo de la Marina del 18/12/1945, orden del Ministro de Marina de la URSS del 23 de enero de 1952, orden del Comandante en Jefe de la Marina del 12 de septiembre de 1955).
En 1960, por orden del Comandante en Jefe de la Armada, se crea el Comité Científico Naval (MNC) del Estado Mayor General de la Armada, que unió el departamento científico del Estado Mayor General y el Comité Científico y Técnico de la Armada. Armada.
En 1966, el Comité Científico Marítimo del Estado Mayor General de la Armada se transformó en el Comité Científico y Técnico de la Armada y está subordinado directamente al Comandante en Jefe de la Armada.
A diferencia del Comité Científico y Técnico de otras ramas de las Fuerzas Armadas y del Comité Científico y Técnico del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas, en él se creó una sección operacional-táctica sobre la base del MNC del Estado Mayor General de la Armada. .
Desde 1985, el Comité Científico y Técnico de la Armada estuvo presidido por el Académico Vicealmirante A. A. Sarkisov , destacado especialista en el campo de la energía nuclear.
En 1992, el STC de la Armada se transformó en el Comité Científico Marino con funciones limitadas y un personal reducido.
En la década de 1990, la atención de los líderes del país y el Ministerio de Defensa a la investigación científica comenzó a debilitarse notablemente y, posteriormente, el volumen de investigación fundamental e I + D industrial en interés de la Armada se redujo significativamente. En este sentido, el papel y la importancia del STC de la Armada fueron decreciendo paulatinamente.