Batería de níquel-zinc

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Una batería de níquel-zinc  es una fuente de corriente química en la que el zinc es el ánodo , el hidróxido de potasio con la adición de hidróxido de litio es el electrolito y el  óxido de níquel es el cátodo . A menudo abreviado como NiZn .

Ventajas: alto voltaje (1,6 V; la mayor de las pilas alcalinas ) y consumo de energía (30% superior al de NiMh ).

Desventajas: 1) un recurso pequeño (250-370 ciclos de carga y descarga); 2) efecto memoria .

Historia de la invención

En 1901, Thomas Edison recibió una patente estadounidense para una batería recargable de níquel-zinc. [1] Su invento fue perfeccionado por el químico irlandés James Drumm (1897–1974) e instalado en cuatro vagones de su propio diseño, que sirvieron en la línea Dublín - Bray desde 1932 hasta 1948. Aunque el experimento resultó ser un éxito, los automóviles se retiraron de la línea cuando las baterías se agotaron.

Las primeras baterías de níquel-zinc solo podían durar un número muy limitado de ciclos de carga. En la década de 1960, las baterías de níquel-zinc se consideraron como una alternativa a las de plata-zinc para uso militar, y en la década de 1970 se renovó el interés por los vehículos eléctricos.

Evercel Inc. desarrolló y patentó una serie de mejoras para las baterías de níquel-zinc, pero en 2004 redujo el trabajo en esta área.

Opciones

Electroquímica

Aplicación

Las baterías de NiZn entregan el 80% de la energía indicada. Quizás esto se deba al modo de funcionamiento del cargador. Para lograr el máximo número de ciclos, se recomienda cargar estas baterías en un 80-90%. Beneficioso para usar en cámaras digitales (en NiMh, la cámara se apaga cuando las baterías no están completamente descargadas; la cámara está diseñada para baterías alcalinas con un voltaje de 1,5 V, y NiZn tiene un alto voltaje incluso al final de la descarga. )

Para cargar las baterías de NiZn se utiliza un cargador especial con una tensión de carga de hasta 1,8 V, a diferencia de las de NiCd y NiMH , que se cargan con una tensión de 1,4-1,6 V. Es decir, cuando se utiliza un cargador automático diseñado únicamente para cargar NiCd y baterías de NiMH, las baterías de NiZn no se cargarán por completo y debido a la presencia del efecto memoria, su capacidad disminuirá rápidamente y las baterías quedarán prácticamente inutilizables.

Véase también

Notas

  1. ↑ "Building A Better Battery", Kerry A. Dolan, Forbes.com, Forbes , 11 de mayo de 2009, consultado el 12 de febrero de 2011, Forbes-44 Archivado el 16 de noviembre de 2017 en Wayback Machine .

Literatura

Enlaces

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