| Ferrocarril de vía estrecha Nyubskaya | |
|---|---|
| Locomotora con tren | |
| años de trabajo | desde 1934 |
| País | Rusia |
| ciudad de gestión | Kharitonovo |
| Estado | Trafico de mercancias |
| Subordinación | OOO "Kharitonovoles" |
| Longitud | 74 kilometros |
| Mapa | |
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El ferrocarril de vía estrecha Nyubskaya es un ferrocarril de vía estrecha que transporta madera en el distrito de Kotlassky , región de Arkhangelsk , en la margen derecha del río Vychegda . La estación principal se encuentra en el pueblo de Kharitonovo .
La longitud máxima es de 191 km, actualmente está en funcionamiento 74 km, el ancho de vía es de 750 mm . Año de apertura: 1934 . Tráfico de pasajeros, tráfico de mercancías.
En la década de 1930, continuó la construcción activa de nuevas líneas en la carretera de vía estrecha Nyubskaya , ubicada en el distrito de Kotlassky , aparecieron nuevos asentamientos forestales, incluido Motma en la rama lateral [1] . La madera extraída por el ferrocarril de vía estrecha comenzó a transportarse en balsas por el río Vychegda . Hasta la década de 1960, las locomotoras a vapor funcionaban en el ferrocarril de vía estrecha , las primeras locomotoras diésel fueron las TU2M y TU2MK, luego comenzaron a llegar las locomotoras diésel TU4 , TU6 A, TU7 , TU8 . En 1975 , después de la construcción de una nueva sección, la distancia desde la estación Kharitonovo hasta la estación Kvasha era de 72 kilómetros, un tren de pasajeros comenzó a circular por esta ruta [2] .
En septiembre de 1999 , el ferrocarril de vía estrecha estaba en funcionamiento, el volumen de explotación forestal, en comparación con los "mejores" tiempos, se redujo significativamente. En 2003, equipos de construcción de estudiantes estaban reparando el ferrocarril de vía estrecha [3] . En septiembre de 2006 , el ferrocarril de vía estrecha está en funcionamiento, los pueblos de Motma y 14 kilómetros han sido desalojados, pero el pueblo de Slobodskoy (Kvasha) todavía está habitado. Se conserva el movimiento del tren de pasajeros a lo largo de la ruta Kharitonovo - Kvasha [4] .
A partir de 2014 , el ferrocarril de vía estrecha estaba en funcionamiento. La extracción de madera se realiza a partir de 40 kilómetros, la línea no opera más. Se ha construido una carretera a Kvasha y el tren de pasajeros ya no circula.
En febrero de 2018 , la instalación de grúa no autopropulsada LT-110 se vendió al Museo del Museo Tesovskaya UZD .