Choque impresionante

Obalno-Krashka ( esloveno : Obalno-kraška regija ) es una región estadística en el suroeste de Eslovenia . La única región del país con acceso al mar. Limita con Italia , Croacia y las regiones eslovenas de Goriška y Notranjska Kraska .

Geografía

La línea de costa del golfo de Trieste del mar Adriático está bastante dentada (incluye las bahías de Koper y Piran), por lo que la pequeña costa eslovena (46,6 km) tiene bahías convenientes para albergar cuatro puertos marítimos a la vez ( Koper , Izola , Piran , Portoroz ). El territorio de la región se ve afectado por las cordilleras del norte de las Tierras Altas Dináricas  - Chicharia (Slavnik, 1028 m) y Vremshchitsa (Vremshchitsa, 1027 m). La meseta kárstica ( esloveno: Kras , alemán:  Karst ) es una zona kárstica clásica . La Lista del Patrimonio Mundial incluye el sistema de cuevas kársticas Shkocjanske-Yame , en el que desemboca el río Reka , que anteriormente fluía a lo largo del valle entre montañas.

Debido a su posición costera, el clima mediterráneo domina en la región , por lo que Obalno-Kraska es la región más cálida de Eslovenia con veranos secos y calurosos e inviernos cálidos y lluviosos.

Historia

Con el colapso de Austria-Hungría, la mayor parte de las tierras eslovenas pasaron a formar parte del Reino de los serbios, croatas y eslovenos . El litoral austríaco y la parte occidental de Carniola , que incluía el territorio de la actual Obalno-Krashka, fueron anexados a Italia. En virtud del Tratado de Paz de París de 1947, Italia transfirió a Yugoslavia la mayor parte de estas tierras, que formaban parte de las Repúblicas Populares de Croacia y Eslovenia. Este último también incluía las comunidades actuales de Komen, Sezana, Divacha, Khrpelye-Kozina y el este de Koper. En 1954, se firmó un acuerdo en Londres en virtud del cual el Territorio Libre de Trieste se dividió entre Italia y Yugoslavia (que dividió su parte entre Croacia y Eslovenia). Eslovenia consiguió acceso al mar.

Divisiones administrativas

La región consta de 8 comunidades, de las cuales tres están ubicadas en la parte costera (Obalno) y cinco en Karst (Kraška):

Hogar

La base de la economía de la región es el sector servicios, que emplea a más del 70% de la población económicamente activa. Según este indicador, la región ocupa una posición de liderazgo en Eslovenia. La mayor parte de la población está empleada en comercio, negocios hoteleros en la costa, educación (Universidad de la región de Primorsk), compañías financieras regionales (Banka Koper) y de seguros (Adriatic Slovenica), holding de inversión "Istrabenz". Una cuarta parte de la población está empleada en la industria. Hay empresas para la producción de motores y otros componentes para automóviles y camiones, tractores, motocicletas, empresas de la industria alimentaria (pescado, conservas, vinificación). La agricultura emplea al 2,6% de la población. Cultivan cultivos subtropicales (aceitunas, cítricos), uvas, árboles frutales. Se desarrolla el turismo.

Transporte

Una densa red de carreteras conecta los asentamientos de Obalno-Krashki con las regiones vecinas de Eslovenia, Italia y Croacia. Tras la adhesión del país a la Unión Europea , se están construyendo autopistas de alta velocidad. Los ferrocarriles se construyeron durante el período austrohúngaro para unir el imperio con el puerto más grande de Trieste . Durante el período yugoslavo, se tendió una vía férrea hasta el nuevo puerto de Koper, que se convirtió en el único puerto comercial de la república. Los barcos de pesca tienen su base en Koper, así como en los puertos de Izola y Piran. Hay amarres para yates en Koper, Izola y Lucia. El transporte aéreo es servido por el Aeropuerto Internacional de Portorož y el aeropuerto operativo más antiguo de Eslovenia, Divaca.

Notas

1. ↑ https://web.archive.org/web/20220120091243/https://www.uradni-list.si/glasilo-uradni-list-rs/vsebina?urlid=200683&stevilka=3637  (esloveno)
2. ↑ Datos estadísticos de municipios, 2008-2010.xls Archivado el 17 de diciembre de 2013.