Luces de peligro

Luces de peligro es un  largometraje de 1930 . La acción de la película tiene lugar principalmente en el ferrocarril , la película contiene una gran cantidad de tomas históricas interesantes: un depósito de locomotoras en funcionamiento, locomotoras en funcionamiento, un vagón dinamométrico.

Protagonizada por Louis Wolheim Robert Armstrong , Jean Arthur .

Trama

Louis Wolheim interpreta al jefe de estación y depósito de locomotoras en Miles City , Montana . Al comienzo de la película, un desprendimiento de rocas llena las vías del tren y detiene un tren de carga. El jefe de la estación no puede permitir que se retrase el expreso, que pronto pasará por esta vía, por lo que se envía de urgencia un tren de rescate al lugar del derrumbe .

Los vagabundos sin hogar que viajaron en un tren de carga también están involucrados en el trabajo. Más tarde resulta que uno de los vagabundos (el papel de Robert Armstrong) es un ex maquinista que fue despedido por insubordinación. El jefe de estación lo contrata.

El maquinista conoce a la futura novia del jefe de estación. Además, la situación se desarrolla según el escenario de un triángulo amoroso. Se trata de una pelea entre dos hombres. La pelea tiene lugar justo en el territorio del depósito, como resultado, el jefe del depósito cae debajo del tren. Está gravemente herido, la única forma de salvarle la vida es llevarlo lo antes posible al mejor hospital de Chicago , solo allí podrán realizar la operación que se necesita para salvar la vida del jefe de estación. El maquinista se compromete a llevar a su rival a Chicago. El jefe de estación se encuentra en estado crítico, por lo que el viaje se convierte en una carrera contra el tiempo: el conductor logra tomar el tren de Miles City a Chicago en cinco horas, mientras que el tren expreso más rápido supera esta ruta en siete horas.

Se salva la vida del jefe de estación. El final está abierto: no está claro en la película cómo se resolvió el triángulo amoroso.

Reparto

• Louis Wolheim  — Dan Thorne
• Robert Armstrong  - Larry Doyle
• Jean Arthur  - María Ryan
• Hugh Herbert  - Profesor
• Frank Sheridan  - Ed Ryan
• Robert Edison  - Tom Johnson
• alan roscoe  jim
• William P. Burt  - Controlador jefe
• Jim Farley  - Joe Geraghty

Filmación

La película fue filmada en Chicago, Milwaukee, St. Paul y Ferrocarril del Pacífico . La pintura captura la vida del ferrocarril a principios de la década de 1930 : muestra el depósito de locomotoras en funcionamiento, las locomotoras de vapor en funcionamiento y la sala de control. Cuando se rodó la película, muchos ferrocarriles ya habían sido electrificados. En la película, puedes ver la red de contactos , pero no hay locomotoras eléctricas en la película.

La película también incluye varias escenas únicas: una escena con un carro dinamométrico y una especie de competencia, cuya esencia era "topear" las locomotoras de vapor (se puede comparar con tira y afloja ).

Variantes de la película

La película fue una de las primeras películas de gran formato : se filmó simultáneamente en dos formatos: película clásica y ancha de 63,5 mm en Visión Natural [1] . La relación de aspecto del fotograma en una película panorámica fue de 1,875:1 [2] . Solo se rodaron 4 películas en este formato y no recibió mayor desarrollo.

La duración original de la película era de 74 minutos. Posteriormente se hizo una versión televisiva abreviada (55 minutos).

Notas

1. ↑ Thomas Hauerslev. Visión Natural  . Todas las listas de películas de 70 mm . in70-mm (17 de mayo de 2012). Consultado el 18 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2012.
2. ↑ Gordiychuk, 1979 , pág. 26

Literatura

• I. B. Gordiychuk, V. G. Pell. Sección I. Sistemas cinematográficos // Manual del camarógrafo / N. N. Zherdetskaya. - M.,: "Arte", 1979. - S. 25-34. — 440 s.

Enlaces

• revisión Archivado el 27 de septiembre de 2007 en Wayback Machine .
• "Fires of Danger" en Internet Archive, con la posibilidad de descargar la película o verla en línea

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