| Puente Oktyabrsky | |
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| Puente Oktyabrsky desde la estación de agua LTZ | |
| 52°33′43″ s. sh. 39°33′11″ E Ej. | |
| Área de aplicación | automóvil, peatón |
| cruces | Vorónezh |
| Ubicación | Lípetsk |
| Diseño | |
| largo total | 480 metros |
| Explotación | |
| Apertura | 1972 |
El Puente de Octubre (a veces Puente Tractor) es un cruce sobre el río Voronezh en la ciudad de Lipetsk . Conecta los microdistritos del sudoeste y Traktorny ( distrito de Oktyabrsky ).
La construcción del puente comenzó en enero de 1969 (contratista - tren puente No. 812 del fideicomiso Mostostroy-1). Durante la construcción del puente, se resolvieron varios problemas de ingeniería complejos: la diferencia de altura en las diferentes orillas del río era de 51 metros, y el lecho del río se alejó artificialmente de la orilla alta derecha en 300 metros.
A principios de junio de 1971, el puente se abrió al tráfico. Tras la finalización de la instalación de la línea de trolebuses el 28 de marzo de 1972, el puente se puso en funcionamiento [1] . Luego se llamó Bridge Crossing No. 2 (en contraste con Crossing No. 1, el actual Puente Petrovsky ). En diciembre de 1987 fue nombrado Oktyabrsky .
El 1 de febrero de 1980 se inició el tendido de la línea de tranvía en el puente , que finalizó en 1987 .
El puente Oktyabrsky tiene estructuras de hormigón armado. Lo atraviesa una carretera sin nombre, que se extiende desde la avenida Pobeda hasta la calle Metallurgov . En Traktorny , continúa con la calle Krasnozavodskaya, y en el suroeste, con la calle Katukov .
El 21 de febrero de 2021, el puente se cerró debido a una grieta en las losas del piso [2] .
Por el puente circula un tranvía (rutas n.° 1 y 5), un autobús (ruta n.° 1t; 12t; 20; 7o; 306o; 323 378.)
Creadores / cap. edición V. Kh. Solomin . - Lipetsk : sin editorial, 2004. - T. 2.
| Puentes sobre el río Voronezh | |
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