Operación extraño

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La Operación "Stranger" ( Ing.  Operation Freshman ) fue desarrollada por los servicios de inteligencia británicos durante la Segunda Guerra Mundial en 1942 para destruir las reservas de agua pesada en Noruega en la planta de Vemork .

Inicio de operación

En 1941, la inteligencia británica recibió una advertencia sobre el aumento del suministro de agua pesada a Alemania. La información más valiosa provino de Escandinavia. Además, los británicos recibieron información importante de Berlín . En 1942, la inteligencia británica estableció contacto directo con la ciudad de Rjukan , en el sur de Noruega. Los británicos lograron reclutar a Einar Skinnarland . Rápidamente completó el curso y fue instruido por el mayor Leif Tronstad , un físico noruego. En la mañana del 29 de marzo, Skinnarland fue lanzado en paracaídas sobre Noruega. Skinnarlann logró ponerse en contacto con algunos de los ingenieros de la planta de agua pesada. La información de inteligencia que llegó a Londres dio una imagen completa de las actividades alemanas, de modo que en julio de 1942 el Gabinete de Guerra exigió que el Comité de Jefes de Estado Mayor realizara una operación terrestre urgente en Vemork para destruir la planta de agua pesada. El mayor Tronstad se opuso a un ataque aéreo a la planta, porque el impacto accidental de una bomba en tanques con amoníaco líquido sería una gran amenaza para la población. Se decidió atacar la planta con un grupo de sabotaje. El plan original de Operation Stranger se desarrolló apresuradamente y tenía muchas fallas. El 18 de octubre, a las 23:30 horas, un grupo de avanzada de cuatro agentes noruegos se dejó caer en territorio noruego. A mediados de noviembre se completaron los preparativos para la operación y la preparación del segundo grupo.

Fallo de la operación

El segundo grupo incluía 34 zapadores voluntarios bien entrenados bajo el mando del teniente Matven. El 19 de noviembre se alejaron volando en dos planeadores Horse, que iban a ser entregados en el lugar por bombarderos Halifax . Aproximadamente una hora después del despegue, se perdió la comunicación entre los aviones y los planeadores. Un bombardero voló a Noruega a una altitud de unos mil metros. Finalmente, cuando el combustible comenzó a agotarse, el comandante de Halifax decidió, junto con el planeador, regresar a Inglaterra. Cuando el avión se dirigió nuevamente a la costa, la cuerda de remolque se soltó. El planeador cayó al mar. El segundo grupo de bombarderos con un planeador voló sobre el Mar del Norte a baja altura, por debajo de las nubes. La tripulación esperaba ganar altura sobre Noruega, donde, según las previsiones, debería haber cielo despejado. La pareja fue a la costa del sur de Noruega en la región de Egersund y, al volar sobre la costa durante 10-15 km, se estrelló contra una roca. Sólo 14 personas sobrevivieron. Fueron capturados por los alemanes y llevados al cuartel alemán. Tres días después, todos fueron fusilados.

Véase también

Literatura