"Eaglet" ( lit. Ereliukas ) es una bicicleta adolescente soviética de dos ruedas con cuadro completo de producción en serie , con ruedas con un diámetro de 533 mm (24 pulgadas), diseñada para niños de 7 a 14 años.
La Fábrica de Motocicletas y Bicicletas de Minsk se creó sobre la base de equipos y máquinas herramienta tomados de Alemania como reparaciones de guerra . Los primeros productos masivos de la nueva empresa fueron las bicicletas B-16 (carretera para hombres) y dos bicicletas para adolescentes B-72 "Eaglet" y B-82 "Swallow". Estos modelos fueron creados de acuerdo con los diseños alemanes de antes de la guerra.
Las bicicletas "Eaglet" y "Swallow" fueron producidas por la planta de Minsk desde 1949 hasta 1951. En relación con el desarrollo de la producción de la motocicleta M-1M (una copia de la DKW RT-125 alemana ), la producción de bicicletas para adolescentes se transfirió a la planta de bicicletas y motores de Siauliai . El modelo B-72 Orlyonok se produjo sin cambios de diseño significativos entre 1951 y 1978. Luego se inició la producción del nuevo modelo 171-812 con tubo superior recto.
"Eaglet" era una especie de tipo de transición de una bicicleta de dos ruedas para niños en edad escolar primaria "Veterok" a bicicletas de carretera para adultos. Entonces, el marco de la modificación tardía del "Orlyonok" es casi exactamente un marco reducido del modelo B-110 (por ejemplo , "Ucrania" ), mientras que los marcos de los primeros lanzamientos (hasta principios de los años 80) tenían una característica tubo superior curvo doble del cuadro, pasando a las partes superiores de las horquillas traseras. No a todos les gustó este marco, porque al pedalear, tenías que abrir más las piernas, lo que no siempre es conveniente. (Sí, y al mismo tiempo se redujo la "rigidez" del marco). Pero la ventaja de usar dos tubos de un diámetro más pequeño (y con un grosor de pared más pequeño) contra un tubo de un diámetro mayor (como en la mayoría de los " "bicicletas para adultos" pesaba menos: unos 12 kg frente a 14-16).
Posteriormente, el "Eaglet" (en algunas modificaciones) perdió el marco de "dos tubos" en favor del "clásico" de un solo tubo. Esto condujo a un aumento en la "rigidez" del marco y un aumento en el peso del modelo a casi 15 kg.
Se distribuyó ampliamente entre los niños en edad de escuela secundaria, como símbolo del comienzo de la familiarización con las bicicletas "para adultos" (en comparación, por ejemplo, con las bicicletas plegables Kama , etc.).
Siendo de la misma clase que " Schoolnik " (aunque notablemente más grande que este último en tamaño), "Eaglet" fue cotizado mucho más alto que sus competidores. Esto se explica por el hecho de que el "Eaglet" usaba un buje de rueda trasera confiable "Torpedo" , al igual que en las bicicletas de carretera "para adultos". En el Shkolnik, se utilizó el buje de la planta GAZ, que falló rápidamente.
Se produjeron dos modelos:
Producido por la planta de bicicletas y motores de Siauliai (SHVMZ) "Vairas" en la ciudad de Siauliai , RSS de Lituania .
| Modelo | 171–831,171–821 GOST 6693–74 |
| Fondo, mm | 975 |
| Altura del marco, mm | 440 |
| Volante | giratoria, de altura regulable |
| Número de dientes de la rueda dentada de accionamiento | 44 |
| Número de dientes de la rueda dentada impulsada | 19 |
| Cubo de la rueda trasera | freno de rueda libre |
| Tamaño de los neumáticos, mm | 37–533 (24 × 1,5) |
| Cadena | PR 12, 7–900–2, GOST 13658–75 (100 enlaces) |
| Peso sin accesorios y equipo, kg | 12.5 |
El modelo de bicicleta recibió su nombre en honor a la canción "Eaglet" .