Oosterscheldekering ( holandés. Oosterscheldekering ) es una estructura protectora en la parte occidental del Escalda oriental entre las islas de Noord-Beveland y Schouwen-Duiveland . Diseñada para proteger a los Países Bajos de las inundaciones , es la mayor de las 13 presas del Proyecto Delta ubicadas en los deltas del Rin, el Mosa y el Escalda .
Después de la catastrófica inundación de 1953, se decidió cercar el Eastern Sheld con una presa, cerrándolo completamente del mar. En 1967 se inició la construcción de tres islas artificiales. Sin embargo, en este escenario, el antiguo estuario del río Escalda se convertiría en un lago de agua dulce, lo que remodelaría por completo su ecosistema. Bajo la presión de los ambientalistas, así como de los pescadores, la represa no se completó, porque si la bahía estuviera completamente cerrada al mar, la industria pesquera local habría sufrido mucho . La pesca siempre ha sido la mayor fuente de ingresos para pueblos como Irseke y Breuinisse , donde la gente ha estado cultivando ostras desde 1870. [una]
Para dejar abierto el Escalda oriental, se tendrían que erigir 150 km de presas para reforzar las costas o, como se decidió en 1975, se tuvo que erigir una barrera contra tormentas de 4 km de largo con presas laterales de 5 km de largo. El trabajo comenzó en abril de 1976 y se completó en junio de 1986, aunque el camino de la presa no se completó hasta noviembre de 1987. Para facilitar el proceso de construcción, se rellenó la isla Neltje Jans en medio del estuario , que luego se usó como centro de educación para visitantes y base de mantenimiento de presas. El costo final de la barrera contra tormentas fue de 2.500 millones de euros (en términos de dinero moderno), la inauguración oficial tuvo lugar el 4 de octubre de 1986 en presencia de la reina Beatriz de los Países Bajos . [2]
La sección de cuatro kilómetros de la presa tiene enormes mecanismos de esclusas, generalmente abiertas, pero cerradas en condiciones climáticas adversas. La barrera consta de 65 columnas de hormigón de 35-38,75 m de altura y un peso de 18 mil toneladas cada una. A las columnas se adosan puertas de acero (62 hojas) de 42 m de ancho . [3]