| Estación | |
| Excrecencia | |
|---|---|
| 51°43′42″ s. sh. 39°16′00″ pulg. Ej. | |
| fecha de apertura | 1869 [1] |
| Nombres anteriores | Separado |
| Tipo de | recinto |
| Código en ASUZhT | 590001 |
| Código en " Express 3 " | 2014478 |
| Vecino sobre. PAGS. | Birch Grove , Borovskaja y 582 km |
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Otrozhka es una estación de unión del Ferrocarril Sudeste en el microdistrito del mismo nombre en Voronezh . Diseñado para detener trenes de carga, trenes eléctricos suburbanos, así como para cambiar tripulaciones de locomotoras en trenes de larga distancia después de pasar por alto el cambio de dirección en la estación principal de Voronezh Voronezh-1 , con un estacionamiento insignificante en la estación Pridacha .
También en el territorio de la estación hay un depósito del mismo nombre (PM-5) para trenes eléctricos y trenes diesel [2] .
La estación fue construida en 1897 en el pueblo de Otrozhka , ubicado cerca de Voronezh . Entonces la estación se llamó Razdelnaya.
Con la anexión de Otrozhka a Voronezh en la época soviética, la estación se hizo más grande y cambió su nombre por el moderno. El depósito se utilizó por primera vez como locomotora .
El 7 de agosto de 1943, en la estación de Otrozhka, a partir de unidades dispersas que emergieron del cerco, se formó el batallón separado 157 de la NKVD de la URSS, que recibió el nombre en clave:
unidad militar 7410. [3]
La estación de Otrozhka es un cruce que conecta tres líneas de ferrocarril: Voronezh - Gryazi , Voronezh - Liski y Kastornaya - Otrozhka.
Otrozhka es una de las dos estaciones en Rusia [4] , que tiene:
Ambos lados están conectados por una rampa que da salida desde la estación principal de la ciudad hacia el sur (utilizada por los trenes de pasajeros que vienen de Kursk y Lgov). También hay una plataforma de pasajeros en esta salida, donde paran los trenes eléctricos de Liski.
Hay un depósito en el centro de la estación. La estación está disponible solo en la parte norte de la estación. Dentro de los límites de la estación hay un punto de parada 582 km, donde los trenes eléctricos de la dirección Liskinsky tienen un estacionamiento.
En el territorio de la estación de Otrozhka se encuentra la planta de reparación de automóviles de Voronezh , que lleva a cabo la revisión y restauración de muchos vagones de ferrocarril [6] .