Ciudad | |||||
Lodo | |||||
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52°30'N. sh. 39°56′ E Ej. | |||||
País | Rusia | ||||
Sujeto de la federación | Región de Lípetsk | ||||
área municipal | Gryazinsky | ||||
asentamiento urbano | ciudad de barro | ||||
Historia y Geografía | |||||
Fundado | 1868 | ||||
ciudad con | 4 de diciembre de 1938 | ||||
Cuadrado | 33 km² | ||||
Altura del centro | 120 metros | ||||
Zona horaria | UTC+3:00 | ||||
Población | |||||
Población | ↘ 43,908 [1] personas ( 2021 ) | ||||
Densidad | 1330,55 personas/km² | ||||
Aglomeración | Aglomeración de Lipetsk-Gryazinsky | ||||
katoicónimo | sucio, sucio, sucio | ||||
identificaciones digitales | |||||
Código de teléfono | +7 47461 | ||||
Código postal | 399050-9 | ||||
código OKATO | 42206501 | ||||
Código OKTMO | 42606101001 | ||||
ciudad-barro.rf | |||||
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Gryazi [2] es una ciudad [3] en la región de Lipetsk de Rusia . El centro administrativo del distrito de Gryazinsky . Forma el asentamiento urbano de la ciudad de Gryazi [4] .
Ciudad satélite de Lipetsk, que sirve como cruce ferroviario para los residentes del centro regional. Incluido en la aglomeración de Lipetsk-Gryazinsky [5] [6] .
Se encuentra en el río Matyra , a 20 km al sureste de Lipetsk . La altura del centro de la ciudad sobre el nivel del mar es de unos 120 m La distancia a Moscú es de 457 km o 284 millas.
La historia de la ciudad se remonta a los siglos XVII-XVIII.
1868 puede considerarse el momento de la fundación de la ciudad. Este año, la línea ferroviaria Moscú - Voronezh pasó por aquí . Se construyó una estación en él (ahora Gryazi-Voronezh ), que recibió su nombre del gran pueblo vecino de Gryazi . La población del asentamiento de la estación pasó a ser de 1300 habitantes (ciento setenta casas).
En 1869, las líneas se extendían desde aquí hacia Yelets y Borisoglebsk , y la estación se convirtió en un centro neurálgico.
En los años siguientes, el asentamiento en desarrollo cerca de la estación se tragó el pequeño pueblo cercano de la fortaleza de Dmitrievka (actualmente este es el lugar de la ciudad por donde pasa la calle Pervomaiskaya).
El 24 de agosto (6 de septiembre) de 1917, un historiador y fenólogo ruso, el príncipe Boris Vyazemsky , fue asesinado por soldados en la estación de Gryazi . Esto sucedió después de que, por orden suya, para evitar una nueva destrucción de su propiedad Lotarevo , se desmantelara el puente sobre la presa con un aliviadero sobre el río Baygora. Anteriormente, en su finca Lotarevo, el príncipe Vyazemsky participó activamente en obras de caridad y educación. En 1911 construyó un puente de hormigón armado sobre el río Baygora, en 1914 una central eléctrica y en 1915 una nueva escuela en Korobovka.
tiempo soviéticoEn la época soviética, Gryazi creció significativamente y mejoró. El escritor y poeta de Lipetsk Tsvetaev en su poema "Ciudad de barro" decidió embellecer la ciudad actual, centrándose en el antiguo barro "sucio":
Recuerdo la ciudad de antaño:
Caminos semiderruidos, Donde un
rastro de lodo pegajoso se extendía
hasta cada umbral .
Pero el barro retrocedió con los años. Sus caminos a la ciudad están cerrados. Ahora, al menos en pantuflas, ve: el asfalto es elástico bajo tus pies.
En 1928, a expensas del Ferrocarril del Sureste, se construyó el Club de Ferroviarios en Gryazi. En 1991, se creó un grupo de teatro bajo la dirección del director A. Babin.
En 1938, el primer secretario de Gryazin RK, D.F. Lukinov, propuso cambiar el nombre del pueblo de Gryazi a la ciudad de Yezhov . Por ejemplo, 15 personas fueron arrestadas en la planta de desvíos, muchas de las cuales recibieron disparos, incluidos dos jefes de planta. Todos los que se reunieron en la manifestación cerca del club ferroviario participaron en la votación sobre el cambio de nombre. Sin embargo, un "sí" unánime no condujo a la decisión de cambiar el nombre: el propio Yezhov fue reconocido como un "enemigo del pueblo" y luego fusilado. Y el 4 de diciembre de 1938, el asentamiento de trabajo de Gryazi recibió el estatus de ciudad con el mismo nombre.
En 1963, se construyó un puente de hormigón armado sobre el río Matyra ; conectaba la ciudad de Gryazi con el antiguo pueblo de Gryazi . Anteriormente, este lugar era un puente de pontones.
En 1965, se erigió un monumento al Soldado Desconocido en la Plaza Roja. En 1985, se erigió en este sitio un monumento a la Gloria Militar con una Llama Eterna. El 8 de mayo de 1982, se instaló un mortero de guardia "Katyusha" en el pedestal, traído de Rzhev por A. I. Timofeev, un participante en la guerra; el monumento estaba dedicado al comandante de la primera batería, el capitán I. A. Flerov . Cerca del monumento en mayo de 2000, se abrió el Callejón de los Héroes.
En 1970, se construyó otro puente en Gryazi, sobre el río Baigora . La carretera que pasa por el puente conecta Gryazi con Dobrinka .
En 1979, el pueblo de Gryazi se unió a Gryazi .
El 25 de noviembre de 1992, aparece el primer escudo de armas cerca de la ciudad: el cinturón plateado del escudo de armas significa el río Matyra, sobre el cual se encuentra la ciudad. La rama de manzano es símbolo de las huertas que abundan en la ciudad y sus alrededores. El letrero del ferrocarril significa que la ciudad es un importante nudo ferroviario que sentó las bases de la ciudad. El verde es un símbolo de esperanza, alegría, abundancia. El color negro es un símbolo de suelo negro . El tilo en la esquina superior izquierda significa que la ciudad está ubicada en el Óblast de Lipetsk .
El 25 de diciembre de 2008, por decisión del Consejo de Diputados del asentamiento urbano de Gryazinsky (# 264), se aprobó el escudo de armas moderno [7] , cuya descripción heráldica ( blasón ) dice:
En un campo inclinado dos veces con azul, escarlata y verde, hay un borde plateado de un engranaje y dentro de él una rueda alada dorada, el ala derecha está detrás y el ala izquierda está sobre el engranaje.
Población | ||||||||||
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1897 [8] | 1931 [8] | 1939 [9] | 1959 [10] | 1967 [8] | 1970 [11] | 1979 [12] | 1989 [13] | 1992 [8] | 1996 [8] | 1998 [8] |
1700 | ↗ 10 600 | ↗ 25 881 | ↗ 34 425 | ↗ 37,000 | ↗ 41 292 | ↗ 42 624 | ↗ 47 458 | ↗ 47 600 | ↗ 48 300 | ↗ 48 800 |
2001 [8] | 2002 [14] | 2003 [8] | 2005 [8] | 2006 [8] | 2007 [8] | 2009 [15] | 2010 [16] | 2011 [17] | 2012 [18] | 2013 [19] |
↗ 49 300 | ↘ 47 478 | ↗ 47 500 | ↘ 46 900 | ↘ 46 600 | ↘ 46 500 | ↘ 46 405 | ↗ 46 807 | ↗ 46 817 | ↘ 46 671 | ↘ 46 441 |
2014 [20] | 2015 [21] | 2016 [22] | 2017 [23] | 2018 [24] | 2019 [25] | 2020 [26] | 2021 [1] | |||
↘ 46 166 | ↗ 46 289 | ↗ 46 503 | ↗ 46 586 | ↘ 46 492 | ↗ 46 608 | ↗ 46 683 | ↘ 43 908 |
Según el censo de población de toda Rusia de 2020 , al 1 de octubre de 2021, en términos de población, la ciudad ocupaba el puesto 349 entre 1117 [27] ciudades de la Federación Rusa [28] .
Las principales empresas de la ciudad son la planta de equipos hidráulicos Gryazinsky ("Gidravlik", construida en 1968-1971), la planta de cultivo Gryazinsky , la planta de construcción de maquinaria Elevatormelmash , la planta de reparación de motores Gryazi-Orlovsky (después de la reestructuración del Ministerio de Comunicaciones, la planta fue reorientada a la producción de contenedores, posteriormente transferida a TransContainer ).
La industria alimentaria está representada por la planta de alimentos Gryazinsky y la planta de azúcar Gryazinsky más grande de la región (capacidad: 15 mil centavos por día, construida en 1961; la producción de azúcar se lleva a cabo a partir de la remolacha azucarera, cultivada en abundancia en los campos circundantes), una planta de concentrados alimentarios, así como un elevador y la planta de semillas de la empresa francesa Groupe Soufflet (inaugurada en 2010 [29] ).
En 2006, comenzó la construcción de fábricas de la Zona Económica Especial del tipo de producción industrial "Lipetsk" . Al 2020 se han construido y están operando 26 plantas, además de las instalaciones de la propia zona económica. Está prevista la construcción de otras 34 plantas.
Gryazi, en primer lugar, es un gran cruce ferroviario del Ferrocarril del Sudeste ( Ferrocarril del Este del Sur), ubicado en la intersección de dos líneas principales (direcciones a Moscú, Rostov, Orel, Volgogrado). Hay cuatro puntos ferroviarios separados en el territorio de la ciudad: tres estaciones: Gryazi-Voronezhsky , Gryazi-Volgogradsky , Gryazi-Orlovsky y waypoints 474, 463, 460 km.
En 1998, se inauguró la estación de autobuses de Gryazi (arquitecto Miron Mordukhovich ).
Las carreteras desde la ciudad tienen tres direcciones principales: a Lipetsk , a Dobrinka ya la autopista P119 Orel -Lipetsk- Tambov . La autopista Gryazinskoye , además de la comunicación con el centro regional, también sirve a Lipetsk SEZ ; En su mayor parte, esta carretera es de dos carriles.
El transporte urbano está representado exclusivamente por autobuses y taxis de ruta fija.
Hay un aeródromo "Gryazi" .
Las grandes instalaciones comerciales son el hipermercado Liniya , los centros comerciales y de entretenimiento Iceberg y Gryazi. También están representadas la red federal Magnit , la red Pyaterochka , las cadenas minoristas Svetofor , Red and White , Fix Price , así como la cadena de tiendas de electrodomésticos y electrónica DNS .
Las comunicaciones por cable son proporcionadas por Interproekt , Rostelecom , Green Dot , así como una central telefónica automática departamental ferroviaria con acceso a la red pública. Los operadores celulares son Beeline , MegaFon , MTS , Tele2 , Rostelecom y Yota .
Las siguientes empresas proporcionan acceso a Internet a la ciudad: TTK (CJSC "Company TransTeleCom"), LLC "MediaSet", PJSC "Rostelecom".
El principal periódico regional es Gryazinsky Izvestia (fundador - la administración del distrito). También se publica el periódico de la ciudad de anuncios gratuitos, varios sitios de Internet de la ciudad están funcionando.
En las fronteras modernas, el área de Gryazei es de 33,14 metros cuadrados. kilómetros La ciudad no tiene una división administrativa, pero se pueden distinguir condicionalmente varios distritos (según los antiguos pueblos que se convirtieron en parte de Gryazi):
Hay una división "coloquial" de Gryazy en distritos, causada por la relativa independencia de cada uno de ellos, ya que en la época soviética la ciudad en realidad constaba de varias grandes empresas con viviendas de una o varias plantas construidas a su alrededor para sus empleados, y interconectados por un amplio sector privado:
Vista general de la ciudad de Gryazi
Estación de lodo
Ascensor
calle de la estación
Área de comercio
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