El caballo de un oficial [2] [3] , el caballo de un oficial estatal [4] - un caballo de montar de propiedad estatal , en las Fuerzas Armadas del Imperio Ruso (Fuerzas Armadas Rusas) dependía de los regimientos de caballería del ejército , así como en el campo baterías de artillería a caballo ya pie , a todos los oficiales , excepto a los comandantes de regimientos y baterías ; en la guardia, se confiaba en un caballo de propiedad estatal solo para los jefes de los equipos de exploradores (uno por escuadrón ) [2] .
Para la doma de caballos oficiales en las Fuerzas Armadas Rusas del período imperial, había una escuela bereytor [5] . El caballo de un oficial difería en raza , exterior, tipos de armas ( uhlan , húsar , dragón , etc.) y costo, por lo que costaba varias veces más que el de un soldado .
Los caballos oficiales o los caballos oficiales de estado en las Fuerzas Armadas Rusas del período imperial no constituían propiedad de los oficiales y fueron designados solo para facilitar sus deberes de servicio militar, por lo que los líderes del imperio y el ejército reconocieron un caballo propio. departamento como insuficiente, por lo que se tomaron ciertas medidas para adquirir y mantener caballos oficiales propios.
Y para reemplazar los caballos oficiales cansados y enfermos, para reponer inmediatamente sus pérdidas, se designaron caballos de repuesto (mecánico, de mano) de acuerdo con los estados de las tropas [6] [7] .
Para el resto de los guardias y oficiales del ejército de las Fuerzas Armadas rusas en todos los regimientos de caballería ( lanceros , húsares , dragones , guardias de caballería , coraceros ), había capitales de reparación de oficiales [8] para emitir préstamos para la compra de sus propios caballos de montar . [9] . Para animar a los oficiales a adquirir caballos de buena calidad, se celebraron carreras de oficiales en todos los distritos militares de Rusia con premios del Ministerio de Guerra [10] .
En las Fuerzas Armadas Rusas, se liberó forraje de la tesorería del Imperio Ruso para el mantenimiento de sus propios caballos oficiales [2] . Y con el fin de facilitar a los guardias y oficiales del ejército la adquisición de sus propios caballos, se establecieron las siguientes medidas:
a) cada oficial de caballería tenía derecho a comprar por un precio de reparación con un aumento en el dinero electrónico desde el lugar de la compra original del caballo al depósito de reparación y 20 rublos , incluido en el capital de reparación del oficial, cualquier caballo de combate de su regimiento, excepto el del flanco derecho de cada escuadra; b) la cría estatal de caballos pone anualmente a disposición del ministerio militar una cierta cantidad de caballos de fábrica , distribuidos entre los regimientos de caballería específicamente para su compra por parte de oficiales que pagan 150 rublos por tales caballos con un aumento en el costo del alambre para el regimiento.Los caballos de oficiales propios asignados en estas condiciones preferenciales no podían ser vendidos a particulares hasta que hubieran cumplido 8 años de servicio o cumplido 12 años de edad.
... A los costos de los uniformes se sumaron los costos de adquisición de caballos de montar . En la caballería de guardias, cada oficial, al salir al regimiento, debía presentar dos caballos propios que cumplieran con los requisitos del servicio militar : en la caballería del ejército, el oficial tenía uno de sus caballos, y el otro era oficial. propiedad …
- A. A. Ignatiev , Cincuenta años en las filas. Libro I, Capítulo 6. - M .: Editorial Militar , 1986. - S. 58. - ISBN 5-203-00055-7 .Desde 1907, en los regimientos de dragones, lanceros y húsares de la guardia y el ejército, se prestó mucha atención al entrenamiento ecuestre de oficiales y soldados. En las vacaciones anuales del regimiento , las competiciones ecuestres se han convertido en una tradición: carreras suaves y con obstáculos, equitación en arena. Para los oficiales de diferentes regimientos de caballería, las carreras de distrito se llevaron a cabo regularmente, y las más prestigiosas se realizaron en el distrito de la capital, en Krasnoye Selo . Todo esto permitió a los jinetes rusos ganar en el extranjero, por ejemplo, en 1912, 1913 y 1914 en las competiciones de superación de obstáculos en Londres , en el complejo de exposiciones Olympia, el equipo ruso formado por P. P. Rodzianko , D. Ivanenko y D. Exe ganó el principal premio - la copa de oro del rey Eduardo VII . De acuerdo con las reglas de estas competiciones, la copa no se devolvía a Inglaterra si la selección nacional la ganaba tres veces seguidas.