PD-50 | |
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2016.8.10, izquierda PD-50 |
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Clase y tipo de embarcación | dique flotante |
puerto base | Múrmansk - Roslyakovo |
Fabricante | Götaverken, Arendalsvarvet, Gotemburgo |
Oficial | 1980 |
Estado | hundido |
Características principales | |
Desplazamiento | 215 860 toneladas |
Longitud | 330 metros |
Ancho | 88 metros |
peso muerto | 181 230 toneladas |
Tripulación | 175 personas |
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PD-50 (PD-50) es uno de los diques flotantes rusos más grandes, junto con PD-41 [1] , y uno de los más grandes del mundo. Diseñado para la reparación de submarinos nucleares estratégicos , barcos con un desplazamiento de más de 25 mil toneladas.
Es uno de los más grandes del mundo: la longitud es de 330 metros, el ancho es de 67 metros, el área es de 23 mil metros cuadrados. metros, capacidad de carga 80 mil toneladas. torre doble; equipado con 4 motores diesel, 4 generadores eléctricos, hay 2 grúas con una capacidad de elevación de 50 toneladas.
El operador del dique flotante es JSC 82nd Ship Repair Plant [2] . Registrado en el Registro del Río Ruso .
El muelle fue construido según el proyecto 7454 en 1979 en Suecia para la Armada de la URSS en el astillero Arendalsvarvet, Gotemburgo , Suecia con el número de serie 910. Entregado al cliente en 1980.
Basado en el patio de reparación número 82 en Roslyakovo en la región de Murmansk. Hasta 2010, fue administrado por la Flota del Norte .
En 2002, el submarino nuclear K-141 "Kursk" fue llevado al dique flotante de la planta PD-50 . En 2002-2003 se realizó su enajenación [3] .
En la noche del 29 al 30 de octubre de 2018, debido a un apagón repentino desde la orilla, se inició un hundimiento descontrolado de una de las dos torres del muelle, lo que provocó un importante balanceo [4] . El PD-50 comenzó a hundirse. Debido al hecho de que Rosneft , que previamente había comprado el astillero 82 de United Shipbuilding Corporation (OSK) , redujo el equipo de motores del muelle y no compró combustible para los generadores diésel, el PD-50 no pudo cambiar a su propia fuente de alimentación. , para bombear agua de los tanques [5] , y comenzó a hundirse junto con el crucero portaaviones " Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov " [6] . Al mismo tiempo, una grúa torre de 50 toneladas de un dique flotante cayó sobre un crucero de misiles que transportaba aviones, atravesando la cubierta en la parte de popa y varios compartimentos debajo de él, pero el crucero, gracias a la lucha de la tripulación por la supervivencia, permaneció a flote y el muelle se hundió. Además, según el presidente de United Shipbuilding Corporation, Alexei Rakhmanov, el barco recibió un agujero en el francobordo con un área de aprox. 20 m² y daños en varios compartimentos bajo cubierta. Una persona estaba desaparecida , cuatro resultaron heridas [7] .
El Departamento de Investigación para el Transporte del Comité de Investigación de Rusia abrió un caso penal en virtud del artículo 216 del Código Penal de la Federación Rusa ("Violación de las normas de seguridad en la realización de otros trabajos, que resultó en la muerte de una persona por negligencia") [8] [9] [10] . En la noche del 18 de noviembre de 2018, uno de los trabajadores afectados murió en el hospital de la ciudad de Murmansk [11] .
Longitud | 330 metros |
Ancho | 88 metros |
Ancho estructural | 79 metros |
capacidad de carga | 80 000 toneladas |
Reclutar | 6,2 metros |
peso muerto | 181 230 toneladas |
Desplazamiento completo | 215 860 toneladas |
Tripulación | 175 |