| PMR-1 "Kalmar" | |
|---|---|
| información básica | |
| Tipo de | Mina-cohete |
| Objetivo | derrota submarina |
| Fundamento | NK y PL |
| Estado | URSS |
| En servicio | 1970 |
| Opciones | |
| Peso | 1700 kg |
| Longitud | 7800mm |
| Diámetro | 533mm |
| Cabeza armada | 200 kg |
| Detalles técnicos | |
| Motor | RDTT |
| Rango | respuesta 340m |
| Profundidad | ajuste 200-800 m |
| Control | acústico |
PMR-1 "Kalmar" : cohete antisubmarino de banda ancha para minas con un sistema de guía para la colocación de minas encubiertas activas desde tubos de torpedos submarinos de 533 mm o utilizando dispositivos de carga externos en barcos de superficie . [una]
Las minas de cohetes se utilizan en áreas con grandes profundidades. Las minas de este tipo están diseñadas para destruir submarinos que viajan a una velocidad de 6 a 30 nudos a una profundidad de 30 a 400 metros. [2] El
intervalo entre minas es de 450 m, entre líneas es de 700 m.
El desarrollo de la mina PMR-1 fue llevado a cabo por el NII-400 (ahora el Instituto Central de Investigación " Gidropribor ") bajo el liderazgo del diseñador jefe L.P. Matveev y sistemas de guía, bajo el liderazgo del diseñador jefe , I.A. Komarov. En 1970, este cohete minero fue adoptado por la Marina soviética para su despliegue desde buques de superficie y desde tubos lanzatorpedos submarinos de 533 mm .
El mina-cohete antisubmarino PMR-1 tenía una forma cilíndrica alargada y era una combinación de un ancla con un mecanismo de calado a una determinada profundidad, un paquete de baterías, dispositivos de funcionamiento y protección, un contenedor con un misil no guiado y un sistema pasivo de detección acústica de objetivos que respondía al campo acústico de la nave en zona semiesférica con un radio de 340 metros con dirección a la parte superior.
La mina PMR-1 se colocó desde un barco de superficie o desde un tubo de torpedo submarino como mina de anclaje a profundidades de hasta 800 metros. Cuando un sistema acústico pasivo de un submarino de un barco -objetivo detecta los parámetros del movimiento del objetivo ( rumbo , profundidad de viaje, velocidad y distancia) y calcula la trayectoria de su intercepción. Después de abrir la tapa del contenedor, el cohete sale y se mueve a lo largo de la trayectoria calculada hasta el punto de encuentro con el objetivo a una velocidad de 80 m/seg. [1] La carga explosiva del cohete fue detonada por un fusible sin contacto con un intervalo de tiempo de respuesta, que se determinó al calcular la trayectoria de intercepción del objetivo.