Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón | |||||||
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Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón | |||||||
IATA : CLO - OACI : SKCL | |||||||
Información | |||||||
Vista del aeropuerto | civil | ||||||
País | Colombia | ||||||
Ubicación | Kali | ||||||
fecha de apertura | 24 de julio de 1971 | ||||||
Operador | Aerocali | ||||||
NUM altura | 964 metros | ||||||
Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||
Sitio web | Sitio oficial | ||||||
Mapa | |||||||
Colombia | |||||||
Pistas | |||||||
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Estadísticas | |||||||
Tráfico anual de pasajeros | 3.422.919 personas (2010) | ||||||
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El Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón ( en español: Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón ), ( IATA : CLO , ICAO : SKCL ), también conocido como Aeropuerto Internacional de Palmaceca , es un aeropuerto comercial ubicado dentro de la ciudad de Palmira ( Departamento del Valle del Cauca , Colombia ) . Sirve el transporte aéreo civil de la ciudad de Cali y otros asentamientos del departamento, siendo una alternativa conveniente al aeropuerto El Dorado de la capital .
El Aeropuerto Internacional de Palmaseca ocupa el tercer lugar entre todos los aeropuertos comerciales de Colombia en términos de tráfico de pasajeros. En 2010, 3.422.919 personas utilizaron los servicios del puerto.
El Aeropuerto Internacional de Palmaceca está ubicado en un largo, que se extiende de norte a sur y rodeado de montañas por todos lados, en un valle a una altura de 964 metros sobre el nivel del mar . Conveniente desde el punto de vista de la organización de rutas transpacíficas, la ubicación del aeropuerto le permite actuar como un punto nodal que conecta las rutas aéreas entre América del Norte y América del Sur . El puerto aéreo se encuentra a cinco horas de Santiago de Chile ( Chile ), a 50 minutos de Quito ( Ecuador ) ya poco más de tres horas de Miami .
El aeropuerto opera una pista de asfalto de 3.000 metros , que está certificada para recibir todas las aeronaves civiles, incluido el Boeing 747 . La franja está equipada con modernos sistemas de radares, ILS , ALS , PAPI , VOR , NDB , DME y RVR .
El Aeropuerto Internacional de Palmaseca es uno de los pocos aeropuertos comerciales de América Latina que opera las 24 horas y sin restricciones ambientales. Rutas regulares sin escalas lo conectan con aeropuertos de Estados Unidos , España , Ecuador , Panamá y Perú .
Tras el fin del conflicto con Perú en 1932, el actual presidente de Colombia, Enrique Olaya Herrera , se acercó a los ingenieros y pilotos de SCADTA con una propuesta para identificar un sitio adecuado para un aeródromo militar con el fin de apoyar posibles operaciones aéreas militares en el sur de Perú. el país. Se presentaron varias opciones a consideración, de las cuales el famoso piloto alemán Herbert Boy eligió el sitio con el nombre de “El Gabito”. La elección del piloto estuvo influenciada por la conveniente ubicación geográfica del terreno, su proximidad a la ciudad y la carretera. Casi de inmediato se iniciaron los trabajos de nivelación del sitio con excavadoras , y ya el 21 de septiembre del año siguiente entró en funcionamiento la nueva base aérea militar de la Guardia Nacional del país. Durante los años siguientes, SCADTA Panagra, TACA de Colombia y VIARCO SAETA se involucraron en el mantenimiento de la infraestructura del aeródromo.
Al mismo tiempo, SCADTA Panagra continuó con la búsqueda de otro terreno que fuera apto como sitio para un aeródromo civil y que luego fuera utilizado para atender sus propios vuelos a Panamá y América Latina, así como para las rutas domésticas de Avianca . . Como resultado del relevamiento, la empresa se instaló en un predio en el municipio de Candelaria, a 18 kilómetros del centro de Cali . El 14 de abril de 1947, SCADTA inauguró oficialmente el nuevo aeropuerto comercial, que pasó a estar bajo el control del gobierno colombiano en la década de 1950 y pasó a manos de la Aeronáutica Civil de Colombia en 1968.
En 1946, otra empresa, VIARCO Valle, encabezada por Ricardo Hey Deeb, se fijó como meta construir su propio aeropuerto civil en las afueras de Cali. El puerto fue planeado para servir a todas las aerolíneas excepto a la aerolínea nacional Avianca . En noviembre del mismo año, se envió una solicitud a la inspección de aviación para la construcción de un nuevo aeródromo dentro de los límites del asentamiento de Pasoancho (un suburbio de Cali). A principios de 1947 se obtuvo el permiso, tras lo cual, a los pocos meses, se construyó el aeropuerto civil de El Limón , dotado con el equipamiento más moderno de la época. El puerto atendió vuelos de LANSA y otras aerolíneas más pequeñas que anteriormente habían utilizado los recursos de la base aérea El Gabito. El Limón fue cerrado en 1954 tras la fusión de LANSA y Avianca y el traslado de todos los vuelos al segundo aeropuerto de Cali.
El tema de la construcción de un aeropuerto moderno fue más agudo en relación con la aprobación de la ciudad de Cali como sede de los Sextos Juegos Panamericanos en 1971. A mediados de la década de 1960, se compró a Hacienda Palmaseca un gran terreno en los suburbios de Palmira y el gobierno del país asignó $ 35 millones para la construcción de un nuevo aeropuerto y una carretera a la carretera Cali Yumbo.
La ceremonia de inauguración oficial del Aeropuerto Internacional de Palmaceca por el presidente colombiano Misael Pastrano Borrero tuvo lugar el 24 de julio de 1971. La infraestructura del aeropuerto al momento de la apertura incluía una pista de 3.000 metros, calles de rodaje, estacionamiento de aeronaves y un edificio terminal de pasajeros para vuelos nacionales e internacionales. El espacioso edificio de la terminal albergaba mostradores de facturación, zonas comerciales y restaurantes. Posteriormente , el Aeropuerto Internacional de Palmaseca pasó a operar las 24 horas, convirtiéndose en un alterno del Aeropuerto Internacional El Dorado de la capital .
El aeropuerto recibió uno de sus nombres oficiales en honor al periodista y activista social Alfonso Bonilla Aragón [3] .
El aeropuerto opera dos edificios: la Terminal 1 para vuelos internacionales y la Terminal 2 para vuelos domésticos.
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