Monumento al avión Tu-114 (Domodedovo)

Monumento
avión Tu-114

Monumento al avión Tu-114
en 2005
55°24′57″ s. sh. 37°53′52″ E Ej.
País Rusia
Distrito urbano Domodedovo
( Aeropuerto de Domodedovo (Moscú) )
Estilo arquitectónico equipo en un pedestal
autor del proyecto AN Tupolev
Construcción agosto de 1977
Material metal , hormigón
Estado a disposición de

El monumento al avión Tu-114  es un hito y una "tarjeta de visita" del aeropuerto Domodedovo de Moscú que existió en 1977-2006 . El monumento fue destruido el 28 de julio - 5 de agosto de 2006 [1] .

Descripción del monumento

Era un modelo del avión de pasajeros de largo alcance turbohélice soviético Tu-114 con número de registro USSR-76464 (número de serie 98413), una de las 31 copias construidas (una de las 4 conservadas en 2006).

Esta muestra fue operada desde agosto de 1959 , primero en la planta No. 18 (KuAZ) , en las necesidades del comité estatal (GK CM URSS) para equipos de aviación, luego, el 1 de junio de 1961, ingresó al Departamento de Aviación de Transporte de Moscú. de la Flota Aérea Civil (Escuadrón de Aviación Unida de Vnukovo), donde (30 de junio de 1961) se le asignó el número de cola URSS-76464.

El 1 de agosto de 1966, el avión fue transferido al Escuadrón de Aviación Unido Sheremetyevo. Desde 1967, ha sido operado conjuntamente con Japan Airlines (JAL) para vuelos entre Japón y Europa Occidental, con el logotipo de Japan Airlines (JAL) aplicado y una cabina para 105 pasajeros. El transatlántico realizó su primer vuelo de pasajeros de Moscú a Tokio el 17 de abril de 1967.

El 9 de agosto de 1969, el avión fue transferido a la Administración de Transporte de Aviación Civil de Moscú (MTU GA), al Escuadrón de Aviación Unida de Domodedovo. Durante la transferencia, se convirtió en un esquema estándar con una cabina para 200 asientos de pasajeros. En 1975 se pintó con el nuevo esquema de color Aeroflot 1974 .

El transatlántico fue dado de baja el 20 de julio de 1976 para resolver el recurso asignado. En agosto de 1977, se instaló como monumento aéreo en la explanada del aeropuerto de Domodedovo , frente a la terminal de pasajeros.

En 1979, la aeronave fue captada en una de las escenas de la película " Crew ".

Se cortó el 28 y 29 de julio y se eliminó el 5 de agosto de 2006 debido a la construcción de un estacionamiento en el aeropuerto de Domodedovo [2] .

En el pedestal del monumento al aire había una mesa de anotaciones con el texto:

“EL PRIMER AVIÓN DE PASAJEROS INTERCONTINENTAL DEL MUNDO DE AEROFLOT
El 21 de mayo de 1959, Aeroflot inició vuelos regulares sin escalas desde Moscú a Khabarovsk en el Tu-114.
Desde 1963 se encuentra instalado el puente aéreo Moscú-La Habana. Se realizaron vuelos a Nueva York, Washington, Delhi, Tokio, Montreal, Accra y en las rutas lejanas de nuestra Patria.
El avión fue creado por el equipo de la Oficina de Diseño de A. N. Tupolev . Los pilotos de aviación civil fueron los primeros en dominar el avión: A.K. Vitkovsky, K.P. Sapelkin, P.V. Soldatov, V.S. Uchaikin , Kh.N.D.,FilonovV.A. B.A. Khlynovsky, A.I. Yanikin , P.I. ] .

Ahora esta tabla se almacena en el museo del aeropuerto de Domodedovo.

Historia

En agosto de 1977 , en honor a la destreza laboral de los especialistas en aviación y en relación con el 20 aniversario del primer vuelo del avión de pasajeros más grande del mundo Tu-114, realizado el 15 de noviembre de 1957 por la tripulación del piloto de pruebas A.P. Yakimov , en la explanada del aeropuerto de Domodedovo , se instaló en el estacionamiento eterno una de las copias del avión Tu-114 con número de registro USSR-76464 (número de serie 98413).

Durante casi 30 años, el transatlántico recibió y despidió a los pasajeros de Domodedovo, convirtiéndose en una especie de sello distintivo de este aeropuerto de Moscú.

En 2006 , en un nuevo plan maestro para el desarrollo del aeropuerto, el espacio ocupado por las aeronaves se destinó a la construcción de un estacionamiento. Se suponía que Tu-114 sería desmantelado.

Para evitar la publicidad negativa y la oposición de la comunidad de la aviación, la administración de la compañía operadora del aeropuerto East Line declaró que "no se planea deshacerse del avión conmemorativo". "En relación con la reconstrucción y ampliación del aeropuerto, está previsto restaurar el Tu-114 y trasladarlo a otra ubicación" .

Sin embargo, después de que una comisión de expertos, tras estudiar el estado del Tu-114, lo reconociera como “extremadamente deteriorado, no sujeto a restauración y potencialmente peligroso para los visitantes del monumento” , Anna Krasnova, directora del departamento de relaciones exteriores del grupo East Line. , señaló: “Tu-114 se ha convertido en una de las tarjetas de presentación del aeropuerto y, por supuesto, la decisión de desmantelar el avión no fue fácil para nosotros”, “La Plaza de la Estación del Aeropuerto es un lugar muy famoso, popular entre los entusiastas de la aviación. , pasajeros y empleados del aeropuerto. Desafortunadamente, fue imposible restaurar este avión en particular, no era seguro moverlo a otro lugar” [4] .

La operación para cortar el monumento aéreo se inició el 28 de julio de 2006 y finalizó el 29 de julio. El 5 de agosto de 2006, la aeronave fue retirada en partes del aeropuerto y desechada.

Galería

Véase también

Notas

  1. El avión conmemorativo Tu-114 fue aserrado para chatarra en Domodedovo / www.avianews.com . Consultado el 14 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2014.
  2. Información sobre el Domodedovo Tu-144 y otros/Sitio de historia de la aviación . Consultado el 14 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2020.
  3. Foto de la mesa de anotaciones en el Museo del Aeropuerto de Domodedovo . Consultado el 14 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 1 de junio de 2013.
  4. Tu-114 pasó a chatarra / gazeta.ru

Enlaces