Beauvais | ||||||||||
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fr. Aeropuerto de Beauvais-Tille | ||||||||||
IATA : BVA - OACI : LFOB | ||||||||||
Información | ||||||||||
País | ||||||||||
fecha de apertura | 1956 | |||||||||
NUM altura | 109 | |||||||||
Sitio web | aeropuertoparisbeauvais.com | |||||||||
Mapa | ||||||||||
Francia | ||||||||||
Pistas | ||||||||||
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Estadísticas (2011 [1] ...) | ||||||||||
Tráfico anual de pasajeros | 3 677 250 | |||||||||
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El aeropuerto de Beauvais ( en francés Aéroport de Beauvais-Tillé ) es un aeropuerto civil situado en el noroeste de Francia en el municipio de Tillé . A pesar de la importante distancia de París (aproximadamente 70 km del centro de la ciudad, en comparación con los 15 km del aeropuerto de Orly y los 25 del aeropuerto Charles de Gaulle ), las compañías aéreas que utilizan el aeropuerto de Beauvais con fines promocionales lo llaman París - Beauvais . El aeropuerto de Beauvais es el décimo aeropuerto más transitado de Francia utilizado para vuelos chárter y de bajo coste. Por la noche (de 23:30 a 06:30 horas), el aeropuerto no recibe ni despacha aeronaves de acuerdo con los requisitos de la legislación nacional. La primera terminal se abrió para su uso en 1979, la segunda, en diciembre de 2010. La infraestructura del aeropuerto de Beauvais es propiedad de la asociación SMABT , que une Hautes de France, el departamento de Oise y la aglomeración de Beauvais. El aeropuerto es administrado por SAGEB, que es propiedad en un 51% de la Cámara de Comercio e Industria de Oise y en un 49% de Transdev.
El aeródromo fue construido en la década de 1930, durante la guerra fue utilizado por la Luftwaffe , después, como base de la OTAN . En 1953, el aeródromo pasó a manos privadas y en 1956 se inauguró como aeropuerto civil. De 1960 a 1970, pequeñas empresas británicas conectaron el aeropuerto con las ciudades de Foggy Albion.
A partir de agosto de 2021, las siguientes aerolíneas operan vuelos hacia/desde el/los aeropuerto(s):
Año | Número de pasajeros | Tasa de incremento | Número de salidas | tasa de incremento | Transporte de carga | temas de crecimiento |
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1996 | 64 000 | - | - | - | - | - |
1997 | 209 180 | ▲ 226,8% | - | - | 669 | - |
1998 | 260 267 | ▲ 24,4% | - | - | 398 | ▼ 40,5% |
1999 | 388 836 | ▲ 49,4% | - | - | 647 | ▲ 62,6% |
2000 | 387 962 | ▼ 0,2% | 37 800 | - | 747 | ▲ 15,5% |
2001 | 423 520 | ▲ 9,2% | 30 042 | ▼ 20,5% | 324 | ▼ 56,6% |
2002 | 677 857 | ▲ 60,2% | 30 759 | ▲ 2,4% | 105 | ▼ 67,6% |
2003 | 969 445 | ▲ 43,03% | 28 507 | ▼ 7,3% | 70 | ▼ 33,3% |
2004 | 1 427 595 | ▲ 47,26% | 29 709 | ▲ 4,2% | 170 | ▲ 142,9% |
2005 | 1 848 484 | ▲ 29,48% | 31 337 | ▲ 5,5% | 196 | ▲ 15,3% |
2006 | 1 887 971 | ▲ 2,14% | 35 685 | ▲ 13,9% | 215 | ▲ 9,7% |
2007 | 2 155 633 | ▲ 14,18% | 31 549 | ▼ 11,6% | sesenta y cinco | ▼ 69,8% |
2008 | 2484635 | ▲ 15,26% | 33 724 | ▲ 6,9% | 6 | ▼ 90,8% |
2009 | 2 591 864 | ▲ 4,32% | 32 777 | ▼ 2.08% | 0 | ▼ 100% |
2010 | 2 931 796 | ▲ 13,12% | 36 517 | ▲ 11,04% | 0 | ▬ 0.0% |
2011 | 3 677 794 | ▲ 25,45% | 37 657 | ▲ 3,01% | 0 | ▬ 0.0% |
2012 | 3 862 562 | ▲ 5% | 35 999 | ▼ 4.04% | 0 | ▬ 0.0% |
2013 | 3 952 908 | ▲ 2,34% | 37 737 | ▲ 4,82% | 0 | ▬ 0.0% |
2014 | 4 024 201 | ▲ 1,8% | 35 315 | ▼ 6,42% | 0 | ▬ 0.0% |
2015 | 4 331 067 | ▲ 7,62% | 33 625 | ▼ 4,81% | 0 | ▬ 0.0% |
2016 | 3 997 856 | ▼ 7,7% | 25 224 | ▼ 9% | 0 | ▬ 0.0% |
2017 | 3 647 522 | ▼ -8,8% | ||||
2018 | 3 787 086 | ▲ 3,8% | ||||
2019 [3] | 3 983 250 | ▲ 5,2% |
Puede llegar al aeropuerto de Beauvais con el autobús lanzadera que sale de la estación de París - Porte Maillot . También desde la estación de tren de París - Gare du Nord , metro - Gare du Nord, RER - Magenta, debe tomar el tren TER (Train Express Régional) hasta Beauvais, y desde la ciudad de Beauvais puede llegar al aeropuerto en taxi. o autobús regular. También se puede llegar por las autopistas A16, A15, A115, N31; taxi o transporte a/desde Amiens .
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