| Aeropuerto de Montpellier - Mediterráneo | ||||||||||
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| Aeropuerto de Montpellier-Mediterráneo | ||||||||||
| Terminal del aeropuerto de Montpellier | ||||||||||
| IATA : MPL - OACI : LFMT - OMM : 7643 [1] | ||||||||||
| Información | ||||||||||
| Vista del aeropuerto | Civil | |||||||||
| País | Francia | |||||||||
| Ubicación | Mogio , Francia | |||||||||
| fecha de apertura | 1946 (como civil) | |||||||||
| Operador | SA Aeroport de Montpellier Mediterráneo | |||||||||
| aeropuerto hub para | Transavia Francia | |||||||||
| NUM altura | 17 | |||||||||
| Zona horaria | UTC +1 ( CET ) | |||||||||
| • Verano | UTC +2 | |||||||||
| Horas Laborales | 03:25 - 22:25 | |||||||||
| Sitio web | https://www.montpellier.aeroport.fr/ | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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| Estadísticas (2020) | ||||||||||
| Tráfico anual de pasajeros | 805 907 | |||||||||
| Tráfico de carga anual | 4471 | |||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||||||||
El Aeropuerto de Montpellier-Mediterráneo ( en francés: Aéroport de Montpellier-Méditerranée ) ( IATA : MPL , ICAO : LFMT ) es un aeropuerto internacional ubicado en la ciudad de Maugiot , cerca de la ciudad de Montpellier , en el departamento de Herault en la región de Occitania , Francia .
El aeropuerto nació en 1938 con la construcción de un aeródromo y la primera terminal de carga. En el mismo año, el primer avión aterrizó en el aeropuerto de Montpellier, que en ese momento se llamaba Montpellier-Frégeorg [2] por el nombre de la localidad de la ciudad donde se encuentra el aeropuerto [3] [4] . Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto sufrió graves daños debido a los bombardeos aliados, uno de los bombardeos más intensos del aeropuerto tuvo lugar en 1944, con el fin de destruir los aviones de la Alemania nazi con base aquí [3] .
Tras el final de la guerra, en 1946, se construyó la primera terminal civil . En 1976, el Concorde fue probado en el aeropuerto de Montpellier [5] . En 1990, el aeropuerto superó la marca de un millón de pasajeros [5] . El Aeropuerto de Montpellier-Frégeorgs cambió su nombre en 1994, ahora se llama Aeropuerto de Montpellier-Mediterráneo [5] .
En 2000, el aeropuerto se convirtió en el noveno aeropuerto de Francia en términos de tráfico de pasajeros con 1,75 millones de pasajeros, un aumento del ▲ 18% en comparación con 1996 [6] . En 2001, debido a la apertura de la línea TGV ( Méditerranée ) , París está ahora a menos de 3 horas y 30 minutos de Montpellier, creando una nueva competencia entre el ferrocarril y el aire [7] .
Desde 2002, Ryanair comenzó a volar al aeropuerto con sus vuelos " Low Cost ". En el mismo año, el aeropuerto obtuvo la certificación ISO 9001 [3] . En 2009 el Aeropuerto de Montpellier-Mediterráneo, bajo la dirección de CCI Montpellier, se transformó en una sociedad anónima con un consejo de administración y un consejo de supervisión con un capital de 148.000 euros. Así apareció el aeropuerto . Aeropuerto de Montpellier Méditerranée SA . Los accionistas se distribuyen de la siguiente manera: 60% estado, 25% CCI de Montpellier, 7% departamento de Hérault, 6,5% región Languedoc-Roussillon , 1% comunidad de municipios Pays de l'Or y 0,5% Aglomeración de Montpellier [8] [9] .
Lufthansa , Twinjet y Volotea operan desde 2012, y se ha inaugurado una nueva línea Montpellier- Marrakech con Air Arabia [10] [11] . 2014 vio la llegada de la aerolínea nacional de Bélgica , Brussels Airlines , y la apertura de la línea Montpellier - Bruselas , en competencia con Ryanair de bajo costo que volaba al aeropuerto de Charleroi-Bruselas-Sur, a una hora en automóvil de Bruselas [12] .
Las aerolíneas Chalair en la línea Montpellier - Bordeaux y Aer Lingus en la línea Montpellier - Dublín comenzaron a operar en 2016 [13] [14] . Después de 2 años, se anunció la creación de una terminal para vuelos de bajo costo, que se inaugurará en la primavera de 2019 [15] .
Desde 2019, Ural Airlines comenzó a operar el vuelo Montpellier - Moscú [16] . EasyJet abrió tres nuevos destinos desde Montpellier- Bristol , París-Charles de Gaulle y Oporto . Ryanair ya no opera un vuelo desde el aeropuerto de Montpellier [17] [18] [19] . En 2020, ingresó al aeropuerto la aerolínea Transavia France , que basa 2 aviones para realizar 21 nuevas rutas [20] .
El aeródromo incluye dos pistas , ambas pavimentadas [21] [22]
Nivel SSLIA - Categoría 7 [23] .
El complejo aeroportuario consta de dos terminales. Terminal 1: inaugurada en 1946; en 2018 se inició la construcción de la Terminal 2 (llamada Hall No. 2) - fue inaugurada el 7 de mayo de 2019, esta terminal atiende vuelos “low cost”, también está diseñada para recibir y facturar pasajeros. El aeropuerto también cuenta con una terminal de carga, construida en 1938, desde la cual los vuelos son operados por ASL Airlines Belgium , West Atlantic . Al sur de las terminales de pasajeros, hay una torre de control [24] .
El Airport Hotel opera en el territorio del aeropuerto [25] . También hay aparcamiento , el aeropuerto dispone de más de 3.000 plazas de aparcamiento [26] . Parking P2 hasta 2 días (810 plazas), precios: tarifa de 1 a 12 horas costes + 0,10 céntimos de euro por cada 15 minutos; la tarifa de 12 a 24 horas cuesta 15 euros . Aparcamiento de corta estancia P4 de 3 a 6 días (950 plazas) y aparcamiento de larga estancia P6 de 3 a 60 días (1500 plazas) precios: una tarifa de uno a dos días cuesta 30 euros ; tarifa de dos a quince días, comienza a partir de 37 euros y + 7 euros por cada día siguiente [27] [23] .
Datos de una solicitud a Wikidata .
| Año | Número de pasajeros | Cambios | Presupuesto | tránsito | Internacional | Regional |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 805 222 | ▼ 41,6% | 379 413 | 488 | 273 717 | 531 017 |
| 2019 | 1 935 631 | ▲ 3% | 751 319 | 1 171 | 657 975 | 1 276 485 |
| 2018 | 1 879 963 | ▲ 1,6% | 708 273 | 1 928 | 641 005 | 1 237 030 |
| 2017 | 1 849 572 | ▲ 10,7% | 679 148 | 2116 | 661 566 | 1 185 890 |
| 2016 | 1 671 086 | ▲ 10,7% | 577 198 | 2063 | 616 564 | 1 052 459 |
| 2015 | 1 510 170 | ▲ 4,5% | 507 965 | 2242 | 480 667 | 1 027 261 |
| 2014 | 1 445 334 | ▲ 1,6% | 464 170 | 1 224 | 433 923 | 1 010 187 |
| 2013 | 1 422 793 | ▲ 10,4% | 441 388 | 2179 | 391 855 | 1 028 759 |
| 2012 | 1 288 215 | ▼ 1,9% | 397 819 | 2787 | 398 609 | 886 819 |
| 2011 | 1 313 276 | ▲ 11,3% | 378 980 | 4 930 | 400 818 | 907 528 |
| 2010 | 1 180 448 | ▼ 3,7% (para 2009) | 275 341 | 2588 | 295 334 | 882 526 |
| Aerolínea | Direcciones |
|---|---|
| aire arabia | Casablanca , Nador (ciudad) |
| ASL Airlines Bélgica | Bastia , París-Charles de Gaulle (carga aérea) |
| Aire Francés | París - Charles de Gaulle , París-Orly (aeropuerto) |
| easyJet | Gatwick , París-Orly (aeropuerto) |
| klm | Ámsterdam |
| luxair | luxemburgo |
| Transavia Francia | Portela (aeropuerto) , Marrakech , Nantes , Sevilla , Djerba (isla) , Heraklion , Madrid , Brest (Francia) , Ajaccio ,
Calvi (Alta Córcega) , Rennes , París-Orly (aeropuerto) , Argel (ciudad) , Estocolmo , Figari , Róterdam , Angads (aeropuerto) , Tánger , Orán , Atenas , Palermo , Estrasburgo , Berlín-Brandeburgo (aeropuerto) , Bastia , Aeropuerto Constantin Moame , Túnez (ciudad) |
| Volotea | Brest (Francia) , Lille , Nantes , Figari , Ajaccio , Bastia , Estrasburgo |
| Royal Air Marruecos | Casablanca , Fez |
| Atlántico occidental | Bastia , París-Charles de Gaulle (carga aérea) |
En coche, se puede llegar al aeropuerto desde Nimes y Béziers por la A9 hacia Montpellier. Desde la salida 29 Montpellier Est de la autopista A709, tome la salida D66 para llegar al aeropuerto de Montpellier [31] . Carretera A9, de Nimes al aeropuerto, de pago.
Desde el centro de Montpellier, se puede llegar al aeropuerto por la carretera D66 hacia las playas [31] .
El autobús de la línea Occitanie, línea 620, conecta el aeropuerto y el centro de la ciudad de Montpellier con la parada de tranvía de las líneas 1 y 4 "Place de l'Europe". El tiempo de viaje es de aproximadamente 15 minutos. El precio de un billete de transporte es de 1,60 euros (solo ida) o para autobús y tranvía, un billete para la red TAM es de 2,60 euros (solo ida) [32] [33] .
La línea 3 de tranvía de la red Tam pasa cerca del aeropuerto sin una parada predeterminada. La red de transporte de la comunidad urbana Pays de l'Or, Transp'Or, ha abierto una línea de verano de julio a agosto, que permite ir desde la parada de tranvía "Boirargues" (línea 3) hasta la École supérieure Aeronautics y Airport Trades7 [ 34] .
Aeropuertos más cercanos:
| Aeropuertos en Francia | |
|---|---|
| El más largo | |
| Menor |
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| Local |
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| En los departamentos de ultramar |
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