Bruselas clásico

La Clásica de Bruselas ( fr.  Brussels Cycling Classic , hasta 2012 París-Bruxelles ( fr.  Paris-Bruxelles ) es una carrera anual de ciclismo clásico en ruta de un día que se lleva a cabo en las carreteras de Bélgica . La segunda de las carreras ciclistas profesionales más antiguas celebrada hasta este día [1] , el más antiguo de los internacionales.

Historia

París - Bruselas se celebró por primera vez el 12 de agosto de 1893 [2] como una competición amateur a una distancia de 397 km. El belga André Henry fue el ganador . Luego siguió un descanso que duró más de 10 años. En 1906 hubo una renovación de la carrera cuando se celebró como un evento de dos días el 3 y 4 de junio. La primera etapa fue desde el suburbio parisino de Villiers-sur-Marne hasta Reims con una longitud de más de 152 km y fue ganada por el francés Maurice Bardonnot . Al día siguiente, Albert Dupont , superando una segunda etapa más difícil de Reims a Bruselas de 239 km, se hizo con la victoria absoluta de la carrera.

A partir del año siguiente la carrera volvió a ser de un día y rápidamente se consagró como una de las clásicas de primavera con fecha hacia finales de abril, entre París-Roubaix y Gante-Wevelgem . De 1948 a 1958 formó parte del calendario del Desafío Desgrange-Colombo .

En la década de 1960, cuando los problemas de transporte entre las dos capitales hicieron que la Amstel Gold Race , promovida por los holandeses, ocupara su lugar en el calendario clásico, la carrera París-Bruselas perdió su prestigio y no se corrió entre 1967 y 1972.

Cuando la carrera se reanudó en 1973, se trasladó a finales de septiembre, más cerca de la mitad de la semana, justo antes del Tour de París . El belga Eddy Merckx ganó ese año . En 1996, la carrera se trasladó de la mitad de la semana al sábado.

Tras la celebración de la Vuelta a España en septiembre de 1995, la calidad del equipo ciclista se deterioró, ya que muchos velocistas empezaron a preferir la Gran Vuelta española.

Durante mucho tiempo, el francés Octave Lapis y los belgas y Félix Cellier fueron los dueños del récord de victorias . Ambos ganaron tres veces: Lapis en 1911, 1912 y 1913, y Sellyev en 1922, 1923 y 1924. Lapiz podría haber sido cuatro veces ganador. Fue el primero en cruzar la línea de meta en 1910, pero fue descalificado después de que él y otros dos ciclistas no fueran observados en la parte media de la ruta. El francés Maurice Brocco fue declarado ganador , finalizando cuarto. En 2007, Robbie McEwan rompió su récord y en 2008 lo mejoró a cinco victorias, cuatro de ellas seguidas. [3]

En 2005, la carrera iba a cambiar su nombre a Eddy Merckx Grand Prix , cuando los organizadores llegaron a un acuerdo para fusionar los dos eventos. Sin embargo, el trato fracasó en el último minuto, París-Bruselas conservó su nombre y el Gran Premio Eddy Merckx , entonces celebrado como una carrera en pareja , desapareció del calendario de carreras. [4] La carrera entró en el calendario del UCI Europe Tour con una categoría 1.HC. [5]

Desde 2013, la carrera se conoce como el Clásico ciclista de Bruselas y se lleva a cabo íntegramente en Bélgica.

Ruta

Hasta 1926, la carrera siempre superaba los 400 km, siendo las versiones más largas de 440 km en 1913 y 1914. Cuando la carrera se reanudó después de una pausa provocada por la Primera Guerra Mundial en 1919, la distancia de carrera era de 417 km, pero con los años se redujo a 218 km en 2010. Aunque en 1987, cuando ganó Wim Arras , eran 309 km.

La carrera se disputó originalmente entre París y Bruselas (de ahí el nombre histórico), por eso también se la llamó Carrera de las Dos Capitales . Pronto la salida comenzó a ubicarse en diferentes lugares: en la década de 1980 en Senlis , hasta 1996 la carrera comenzó en Noyon , luego a 85 km al noreste de París en Soissons ( Picardía ). La mayor parte de la ruta fue plana con vientos en contra bastante frecuentes. Los últimos 25 km de la carrera se caracterizaron por una serie de subidas pavimentadas como Alsemberg , Mont Saint Roch y Keperenberg , que a menudo resultaron en una fuga ganadora. La línea de meta estuvo durante muchos años en el distrito bruselense de Anderlecht junto al estadio Constant Vanden Stock en la Place de Linde . En 2005, la línea de meta se trasladó al Atomium , justo al norte del centro de Bruselas.

La carrera más rápida fue en 1975 cuando un viento de cola ayudó a Freddy Martens a terminar con una velocidad promedio de 46,11 km/h.

RenombradoBruselas Clásicas

En junio de 2013, se anunció que la carrera pasó a llamarse Clásica de Ciclismo de Bruselas ( fr.  Clásica de Ciclismo de Bruselas ) y se llevará a cabo exclusivamente dentro de Bélgica . Ahora el inicio se encuentra en el Parque del 50 Aniversario de Bruselas . Además, la ruta de la carrera pasa por Valonia . Brabante (92 km), Brabante Flamenco y Región de Bruselas-Capital (23 km) La distancia total es de 201 km e incluye once subidas, incluyendo Vossemberg (dos veces), Smeysberg (dos veces) y Langestraa (tres veces). [6] La meta es todavía en Bruselas en el Atomium .

Ganadores

Notas

1. ↑ Después de Lieja - Bastoña - Lieja celebrada desde 1892.
2. ↑ La historia de las bicicletas de carreras . Archivado el 2 de mayo de 2008 en Wayback Machine .
3. ↑ "Ciclismo europeo: las 20 mejores carreras" , Noel Henderson, ISBN 0-941950-20-4 , páginas 104 a 107, brinda la historia de la carrera y detalles de carreras memorables.
4. ↑ Cyclingnews.com. Archivado el 20 de enero de 2019 en Wayback Machine Paris-Brussels mantiene el nombre.
5. ↑ "Katyusha" comenzó el "Tour de Gran Bretaña" desde el podio . news.mail.ru (12 de septiembre de 2009). Consultado el 14 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 15 de julio de 2012. (indefinido)
6. ↑ Parijs-Brussel heet voortaan Bruselas Cycling Classic . hln.be (13 de junio de 2013). (indefinido)

Literatura

• Henderson, Noel (1989). Ciclismo europeo: las 20 mejores carreras. Vitesse Pr. ISBN 0-941950-20-4 .

Enlaces

• Sitio web oficial Archivado el 5 de enero de 2019 en Wayback Machine .
• Bruselas Classics  ( enlace descendente ) en Cqranking 
• Bruselas Classics en Cycling Archives 
• Bruselas Classics en Cyclebase 
• Bruselas Classics en el Museo del ciclismo 
•  Historiek Parisijs-Bruselas