| "Parnaíba" | |
|---|---|
| Parnaíba | |
| Servicio | |
| Brasil | |
| Clase y tipo de embarcación | Monitor |
| Fabricante | "Arsenal de Marinha da Ilha das Cobras" |
| Comenzó la construcción | 11/06/1936 |
| Lanzado al agua | 06/11/1937 |
| Oficial | 04/03/1938 |
| Estado | en servicio |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
Estándar - 620 toneladas , lleno - 720 toneladas |
| Longitud | 55,02 metros |
| Ancho | 10,1 metros |
| Reclutar | 1,6 m |
| Reserva |
tablero - 76 mm, cubierta - 38 mm |
| Motores | 14:00, 2 PC |
| Energía | 1300 l. Con. |
| velocidad de viaje | 12 nudos |
| gama de crucero | 1350 millas a 10 nudos |
| Tripulación | 90 personas |
| Armamento | |
| Artillería | 1 × 1 - 152/50 mm, 2x1 - obuses de 87 mm |
| Armas antisubmarinas | 2x1 - 47/40 mm, 4x1 - 20/70 mm |
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"Parnaiba" ( Ing. Parnaiba ) es un monitor brasileño . Estaba destinado al servicio de los ríos fronterizos con Bolivia, pero debido al importante calado resultó ser de poca utilidad para esta función.
Inicialmente: dos máquinas de vapor Thornycroft y dos calderas cilíndricas con una capacidad total de 1300 litros. C. Durante la modernización de 1998-1999, la planta de energía fue reemplazada por dos motores diesel con una capacidad total de 1300 litros. s., y una de las máquinas de vapor originales está instalada en el museo memorial "Maximiano" del Sexto Distrito Naval.
Inicialmente, estaba armado con un cañón de 1 - 152 mm montado en un escudo de cubierta y dos cañones Hotchkiss de 47 mm. En 1942 se reforzó el armamento con dos obuses de 87 mm/13 y cuatro cañones antiaéreos de 20 mm/70 Mk-4.
En 1960, se modernizó y reequipó: se desmanteló el armamento antiguo, se instalaron 1 cañón de 76 mm y 2 cañones antiaéreos de 40 mm y 20 mm. Después de la modernización de 1998-1999, el armamento es un cañón de 76 mm, dos montajes de artillería Bofors L / 70 40 mm / 70, dos rifles de asalto Oerlikon de 20 mm, dos morteros de 81 mm, un helipuerto.
Participó en la Segunda Guerra Mundial, convoyes escoltados. De 1943 a 1945 formó parte de la flotilla de defensa del puerto de El Salvador. En mayo de 1977 participó en los festejos con motivo del aniversario de la independencia del Paraguay. El 19 de mayo de 1977, junto con otras naves amarradas en Asunción, participó en el rescate de la tripulación del vapor "Chalana", que naufragó en las cercanías y se hundió.
"Parnaíba" y ahora (2022) está en servicio, siendo uno de los barcos más antiguos del mundo en funcionamiento. Buque insignia de la flotilla Mato Grosso de la 6ª Región Naval de Brasil.
A lo largo de los años de servicio, el barco ha sufrido dos mejoras significativas. En 1960, el armamento fue reemplazado por completo. Luego, entre enero de 1998 y el 6 de mayo de 1999, el barco pasó por una modernización en la base naval del río Ladario, durante la cual se reemplazó su sistema de propulsión original por motores diesel. En popa se instaló un helipuerto que permitía recibir el IH-6B Bell Jet Ranger III o el Eurocopter AS350.