| "Patagonia" | |
|---|---|
| Patagonia | |
|
ARA Patagonia |
|
| Servicio | |
| Argentina | |
| Clase y tipo de embarcación | crucero blindado |
| Organización | Fuerzas Navales de Argentina |
| Fabricante | Stabilimento Técnico di Trieste , Trieste , Austria-Hungría |
| Comenzó la construcción | 1885 |
| Lanzado al agua | 1886 |
| Oficial | 1887 |
| Estado | Desarmado en 1927 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1.530 toneladas |
| Longitud | 67 metros |
| Ancho | 10 metros |
| Altura | 7 metros |
| Reclutar | 3,89 metros |
| Reserva |
Cubierta - 30 mm, escudos de armas - 100 mm, timonera - 37 mm |
| Energía | 3 180 l. Con. |
| velocidad de viaje | 14 nudos |
| Autonomía de navegación | 3,500 millas |
| Tripulación | 210 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
1 - 152 mm/40 1 - 120 mm/40 8 - 76 mm [1] |
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El Patagonia ( en español ARA Patagonia ) es un crucero acorazado de la Armada Argentina de finales del siglo XIX . Debe su nombre a una vasta región del sur de Argentina- Patagonia . Construido en un solo ejemplar.
El primer crucero blindado de Argentina. Construido en Austria-Hungría en 1887 [2] . El costo de construcción fue de £ 100,000 .
Con la puesta en servicio de la flota, pasó a ser el buque insignia de la 1ra división de navíos, que unía a los monitores " La Plata " y " Los Andes ", la corbeta " Uruguay ", la cañonera " Constitución " y el navío "Resgardo".
En julio de 1890, los marineros del crucero apoyaron a la burguesía argentina en la "Revolución del Parque" [3] . Con el inicio de los enfrentamientos activos en tierra, la "Patagonia", junto con las cañoneras " Maipú ", " Paraná " y otras naves, inició el bombardeo de Buenos Aires . Tras negociaciones entre Julio Roca y el general rebelde Manuel J. Campos, este último dio la orden de cesar el fuego [3] .
Durante el levantamiento radical de 1893permanece leal al gobierno.
En agosto-octubre de 1894 , como parte de la 2ª división, que además de la Patagonia incluía a los cruceros Veintisinco de Mayo y Nueve de Julio , participó en los ejercicios. Paralelamente, la tarea del enlace era monitorear los barcos brasileños que se encontraban en aguas argentinas cerca de la isla de Martín García y se rebelaron contra su gobierno .
En 1895 participó en ejercicios navales.
En 1915, sirvió en el estuario de La Plata , asegurando la neutralidad de Argentina en la Primera Guerra Mundial .
En 1918, todas sus armas fueron retiradas del crucero y convertidas en un transporte militar en la base de Río Santiago . Sirvió en esta capacidad hasta 1925 , navegando entre Buenos Aires y Ushuaia , hasta que fue desguazado. Durante su servicio activo visitó los puertos de Uruguay y Chile.
El barco era muy pequeño y lento, para los estándares de crucero, y se parecía más a una cañonera en condiciones de navegar [4] .
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