| Perm River School de la rama de Perm de VSUVT | |
|---|---|
| Nombres anteriores | Escuela técnica del río Perm (1921-1947) |
| Año de fundación | 1913 |
| Tipo de | escuela de rio |
| Director | Zadrovsky Pavel Vladimirovich |
| estudiantes | 1200 |
| Dirección | Rusia , 614060,Perm, bulevar Gagarin, 35 |
| Sitio web | vsuwt-perm.ru |
La Perm River School es una facultad de educación vocacional secundaria de la rama de Perm de la Universidad Estatal de Transporte Acuático del Volga (VGUVT) [ 1 ] . Brinda capacitación a trabajadores y especialistas en transporte acuático y construcción naval . Hasta 2007, existió como una institución educativa independiente.
Inaugurado el 1 de julio de 1913. En 1916, el primer lanzamiento: 7 capitanes de la segunda categoría de navegación fluvial y lacustre. Desde 1919, en lugar de la escuela, se han organizado cursos vocacionales de transporte acuático de dos años. En 1921, los cursos se trasladaron a los remansos, y en su lugar se abrió la escuela técnica de trabajo diurno de transporte acuático de Perm. En 1947, el Perm River College se reorganizó en la Perm River School. Desde 1960 en un nuevo edificio en Gagarin Boulevard. Desde 2008, ha sido parte de la rama de Perm de VSUVT como facultad de educación vocacional secundaria [2] .
La rama de Perm de VSUVT, además de la formación en la Perm River School, ofrece formación en programas de educación superior, en particular en navegación, apoyo hidrográfico de navegación y una serie de otras áreas [3] .
Las escuelas fluviales en Rusia se crearon con el objetivo de capacitar a los empleados en las embarcaciones de navegación interior. La primera Escuela Fluvial de Rusia se estableció en 1887 en Nizhny Novgorod , a expensas de los comerciantes y fabricantes de barcos locales.
En 1899 , se establecieron dos escuelas fluviales más: en Rybinsk y Blagoveshchensk . La escuela del río Rybinsk se transformó de la antigua clase náutica .
El 10 de junio de 1902 se aprueba el reglamento general sobre las Escuelas Fluviales del Departamento de Ferrocarriles. Las escuelas fluviales pueden ser de dos categorías: las escuelas de 1ª categoría se dividen en 3 clases (preparatoria y 2 especiales), y las escuelas de 2ª categoría, en 2 clases. Las escuelas fluviales se mantuvieron a expensas de instituciones públicas y estamentales, sociedades privadas y particulares, con o sin beneficios del erario, así como a expensas del erario público.
En agosto de 1904 , el Ministerio de Ferrocarriles da permiso oficial para abrir la Escuela del Río Kazan . El comerciante de Kazan del 1er gremio , Zemlyanov, Sergey Andreevich , construyó el edificio de la Escuela del Río en Kazan en 1904, gastando 25,000 rublos en él y donando su propia tierra. De 1904 a 1908 el comerciante era el presidente del consejo de administración de esta institución educativa.
El 27 de diciembre de 1918 , en una reunión del colegio de la administración regional de transporte acuático de Astrakhan (Rupvod), se tomó la decisión de abrir una escuela fluvial en Astrakhan.
El 15 de diciembre de 1920 , por iniciativa del Comité Central Siberiano de sindicatos de trabajadores del agua, se fundó la Escuela del Río Omsk .
En 1930, se fundó la Escuela del Río de Leningrado .
Para el ingreso a la Escuela del Río de 1ra categoría se requerían 16 años de edad y conocimiento del curso de una escuela rural de dos años -para la clase preparatoria, escuela de la ciudad según la situación en 1872- para la primera clase especial;
Para la admisión a la escuela de la categoría II, se requerían 18 años de edad y conocimiento del curso de una escuela de clase única. Además, se requería un viaje preliminar en barcos a vapor: al menos 3 meses para ingresar a la primera clase especial de una escuela de 1ra categoría y al menos 12 meses para ingresar a una escuela de 2da categoría.
Para obtener un certificado, además de aprobar la prueba teórica, se requería servir en barcos de vapor durante el curso o al final del mismo durante al menos 18 meses.
A principios de 1910, se llevó a cabo el informe de la Administración de la Ciudad sobre el tema planteado por el Comité de Intercambio de Perm sobre la apertura de la Escuela del Río Perm (PRU). El informe indica que el Ministerio de Comunicaciones propuso trasladar la escuela fluvial de Rybinsk a Perm , en vista de que la mayoría de los alumnos de esta escuela son nativos de la provincia de Perm .
En 1911, la Duma de la ciudad de Perm decidió por unanimidad: asignar 1.500 rublos y obligar a asignar anualmente dicha asignación para el mantenimiento de una escuela fluvial de primera categoría, si se abre una, y acumular asignaciones solo a partir del día de apertura y mientras haya Esta es una escuela en Perm.
El 25 de junio de 1912 se adoptó la Ley aprobada por el Consejo de Estado y la Duma del Estado, la Máxima aprobada por Nicolás II . "Sobre la fundación de la Escuela River de primera categoría en la ciudad de Perm" .
El 1 de julio de 1913 se destinaron fondos del erario para el mantenimiento del colegio y se constituyó una plantilla de empleados, momento a partir del cual se considera oficialmente inaugurado.
El primer grupo estuvo formado por 36 personas. Se pagaba la educación (25 rublos al año), los cadetes cosían los uniformes por su propia cuenta, no había un albergue para estudiantes y la biblioteca de la escuela estaba disponible solo para los maestros.
El 21 de octubre de 1913 se realizó el acto de inauguración del colegio, pero las clases comenzaron ya el 15 de octubre.
En 1916 se graduó el primer grupo de 7 capitanes de segunda categoría de navegación fluvial y lacustre.
En 1919, en lugar de la escuela, se organizaron cursos vocacionales de transporte acuático de dos años.
En 1921, los cursos se trasladaron a los remansos, y en su lugar se abrió la escuela técnica diurna de Perm de transporte acuático de la especialidad de mecánica naval (motores de vapor) con un período de formación de cuatro años.
En 1924, se abrieron talleres de capacitación que, además de su objetivo principal, desarrollar habilidades elementales de plomería entre los estudiantes, se convierten en producción real.
El 17 de diciembre de 1930, se fundó la Academia Estatal de Transporte Acuático del Volga ( Nizhny Novgorod).
En la década de 1930 , se abrieron departamentos de navegación y mecánica naval en la Escuela Técnica de Perm River y comenzó el reclutamiento para la especialidad "Dragado".
La ciudad de Perm en 1940, en relación con el 50 aniversario de V. M. Molotov , el colaborador más cercano de I. V. Stalin , Perm pasó a llamarse Molotov y se llamó así hasta 1957 . En consecuencia, la Escuela del Río Perm en ese momento se llamaba Escuela Técnica del Río Molotov .
Durante la Gran Guerra Patria , 173 navegantes y mecánicos de barcos se graduaron de la escuela técnica, 43 de ellos eran mujeres. Muchos de los graduados lucharon en los frentes y murieron defendiendo su patria.
Después de la guerra, la escuela continuó capacitando a navegantes y mecánicos de barcos.
En 1947, la Escuela Técnica del Río Molotov se reorganizó en la Escuela del Río Molotov . 280 personas estudiaron en los principales departamentos. Además de ellos, en la escuela se formaron seis grupos de aprendices (160 personas), que estudiaron con un descanso de la producción.
En 1960, la PRU se mudó a un nuevo edificio, que albergaba 26 aulas, varios laboratorios, incluidos los de navegación, mecánico y electromecánico de barcos, así como talleres de capacitación y producción.
Para 1963, se capacitaron alrededor de tres mil especialistas en flotas fluviales, que encontraron su aplicación en los ríos Kama , Volga , Ob , Amur , Dnieper , Pechora y otros. La base educativa y material del PRU incluye dos dormitorios para 500 personas, una biblioteca con más de 50 mil libros, 30 aulas y laboratorios, talleres de entrenamiento, naves de entrenamiento y producción, un edificio deportivo con dos salones.
En 1999, la sucursal de Perm de VGAVT se estableció por orden del Ministerio de Transporte de Rusia del 5 de diciembre de 1999 No. 103 y por orden del Rector de VGAVT No. 820 del 17 de diciembre de 1999, sobre la base de el centro de capacitación y consultoría VGAVT, que ha estado operando desde 1963 y es una subdivisión estructural separada de la Academia Estatal de Transporte Acuático del Volga.
En 2005, por Orden del Gobierno de la Federación Rusa de fecha 07.10.2005 No. 1626-r. FGOU SPO "Perm River School" se reorganizó al unirse a la rama de Perm de la Institución Educativa Estatal Federal de Educación Profesional Superior "Academia Estatal de Transporte Acuático del Volga". El fundador de la rama es la Agencia Federal de Transporte Marítimo y Fluvial. Pero hasta 2007 inclusive, la PRU existe como una institución educativa independiente.
En 2008, la PRU es parte de la FGOU VPO (Institución Educativa Estatal Federal de Educación Profesional Superior) " Academia Estatal de Transporte Acuático del Volga " como la Rama de Perm.
Durante todo el período de su existencia, el PRU ha formado y graduado a más de 20 mil especialistas para el transporte fluvial e industrias afines.