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A. P. Alekseev , “Steamboat “ Baku ” y goleta “Persian”” |
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Servicio | |
Imperio ruso | |
Clase y tipo de embarcación | goleta |
tipo de equipo | goleta |
Organización | flotilla del Caspio |
Fabricante | Fábrica de máquinas de Nizhny Novgorod |
capitán de barco | MM Okunev |
Comenzó la construcción | 1858 |
Lanzado al agua | 1858 |
Retirado de la Armada | 2 ( 14 ) de diciembre de 1872 |
Características principales | |
Desplazamiento | 409 toneladas |
Longitud entre perpendiculares | 45,72 metros |
Ancho de la mitad del barco | 7,62 metros |
Motores | máquina de vapor de 60 hp |
agente de mudanzas | hélice , velas |
Armamento | |
Número total de armas | 5 |
"Persa" - Goleta de vela de hélice de la flotilla del Caspio del Imperio Ruso .
Goleta de tres mástiles a vela con un desplazamiento de 409 toneladas. La eslora de la goleta entre perpendiculares era de 45,72 metros [comm. 1] , ancho con revestimiento - 7,62 metros [comm. 2] . El barco estaba equipado con una máquina de vapor con una capacidad de 60 caballos de fuerza nominales. En los años 1860-1870, el armamento de la goleta consistía en cuatro cañones de 6 libras y uno de 1 libra, en tiempos de guerra, de un cañón No. 1 de 30 libras y cuatro carronadas de 24 libras. A partir de 1879, de cuatro cañones de 4 libras del modelo 1867 y un cañón de 1 libra [1] [2] .
La goleta "Persa" se colocó en 1858 en la Fábrica de Máquinas de Nizhny Novgorod, en el mismo año se botó el barco y se convirtió en parte de la Flotilla del Caspio de Rusia . La construcción fue realizada por el constructor naval Teniente Coronel del Cuerpo de Ingenieros Navales M. M. Okunev [2] [3] [4] .
En las campañas de 1858 y 1859 navegó hacia el Mar Caspio [5] , en 1859 sirvió también en la estación de Astrabad [6] . De 1860 a 1864 se utilizó para realizar el inventario y las mediciones del Mar Caspio [7] . En 1866, estuvo a disposición del jefe de la estación de Astrabad y se utilizó para realizar sondeos en el Mar Caspio [8] [9] [10] [11] .
En la campaña de 1867, se desembarcó un grupo de desembarco de la goleta en Silver Hill para pacificar a los turcomanos rebeldes, en el próximo 1868 se utilizó nuevamente para realizar mediciones del Mar Caspio [8] .
En las campañas de 1869 y 1870 también estuvo en la Estación Marítima de Astrabad, y en 1870 también realizó viajes marítimos [12] .
En las campañas de 1871, 1873, 1876 y de 1878 a 1882 volvió a participar en viajes por el Mar Caspio [13] [14] [15] [16] [17] . En la campaña de 1872 se ubicó en la estación de Astrabad y se utilizó para abastecer faros [18] .
La goleta "Persa" fue excluida de las listas de barcos de la flotilla el 5 ( 17 ) de noviembre de 1881 [ 2] .
Los comandantes de la goleta de vela y tornillo "Persa" en la Flota Imperial Rusa en diferentes momentos fueron:
Goletas de vela de la Flotilla del Caspio de Rusia | |
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Navegación | |
Tornillo de vela |