El bucle Tehachapi es una espiral de 1,17 kilómetros en el ferrocarril Union Pacific Railroad a través del paso Tehachapi, en las montañas Tehachapi en el condado de Kern , California . La línea conecta Bakersfield con el Valle de San Joaquín en el desierto de Mojave . Con un promedio de 40 trenes por día, la línea es una de las líneas de vía única más transitadas del mundo.
Debido al intenso tráfico y al paisaje pintoresco, el bucle es uno de los lugares más atractivos para los amantes del ferrocarril . En 1998, el bucle se incluyó en el Registro de Monumentos Nacionales de Ingeniería Civil, así como en el Registro de Monumentos Históricos de California No. 508.
Se construyó un bucle en el Ferrocarril del Pacífico Sur para facilitar el paso del Paso Tehachapi. La construcción comenzó en 1874, el tráfico se abrió en 1876 . Entre los autores del proyecto se encuentran Arthur De Vint Foote y el ingeniero jefe del proyecto, William Good. La construcción de este tramo de la vía fue una de las hazañas técnicas de su época.
El camino tiene una pendiente constante del 2%, su altura aumenta en 23 metros a lo largo del circuito. Cualquier tren que tenga una longitud de más de 1200 metros pasa sobre sí mismo. En la parte inferior del bucle, la línea pasa por el Túnel 9, el noveno túnel construido en el ferrocarril desde Bakersfield .
En la cima de una colina en el centro del circuito se encuentra una gran cruz blanca en memoria de dos empleados de Southern Pacific Transportation Company que murieron el 12 de mayo de 1989 en un descarrilamiento de tren en San Bernardino , California .
En el cercano pueblo de Tehachapi hay un museo ferroviario.
El bucle pasó a ser propiedad de Union Pacific en 1996 cuando se hizo cargo de Southern Pacific . Los trenes de BNSF Railway también utilizan basado en derechos