Petrov, Alexander Petrovich (piloto de pruebas)

Alexander Petróvich Petrov
Fecha de nacimiento 22 de diciembre de 1952( 1952-12-22 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 21 de junio de 2017( 2017-06-21 ) (64 años)
Un lugar de muerte
Afiliación  URSS Rusia
 
tipo de ejercito Aceptación militar de la Fuerza Aérea
Años de servicio 1970-2009
Rango Coronel VKS
coronel
Parte 485 representación militar del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
comandado comandante de aviación,
comandante de un escuadrón de prueba de aviación,
jefe adjunto de vuelo y trabajo de prueba del 485 VP del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
Batallas/guerras Segunda Guerra Chechena
Premios y premios
Héroe de la Federación Rusa
orden del coraje Medalla SU 60 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla SU 70 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla "Por valor militar" (Ministerio de Defensa), 1ra clase
Medalla "200 años del Ministerio de Defensa" Medalla "Por Servicio Impecable" 1ra clase Medalla "Por Servicio Impecable" 2da clase Medalla "Por Servicio Impecable" 3ra clase
Medalla "80 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS" Medalla "90 Años de las Fuerzas Armadas Soviéticas".png Medalla de veterano de combate costilla.png
piloto de francotirador militar
Piloto Militar de Honor de la Federación Rusa.jpg Medalla de aniversario "Para la gloria de la región de Lipetsk" Pistola nominal Makarov (PM) de la dirección del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, por orden del 23 de octubre de 1995 No. 345

Alexander Petrovich Petrov ( 22 de diciembre de 1952 , Lipetsk  - 22 de junio de 2017 , ibíd.) - Piloto militar soviético y ruso , piloto de pruebas de clase I, piloto de francotirador, piloto militar de honor de la Federación Rusa , coronel (desde 1991), héroe de la Federación Rusa (2008).

Biografía

Nacido el 22 de diciembre de 1952 en la ciudad de Lipetsk en la familia de un piloto militar.

Después de graduarse de la escuela secundaria No. 16 en la ciudad de Volsk en 1970, ingresó a la Escuela Superior de Pilotos de Aviación Militar de Kachin , de la cual se graduó con honores en 1974 .

Como excelente estudiante, el teniente Petrov, a petición propia, fue enviado al 333.º regimiento de aviación mixto separado del 8.º Instituto de Investigación de la Fuerza Aérea Estatal en la ciudad de Akhtubinsk , donde se desempeñó como comandante de aviación y subcomandante de un escuadrón de aviación. por asuntos políticos. Voló en aviones MiG-21 , MiG-15 , MiG-17 equipados con equipos especiales para probar sistemas de defensa aérea basados ​​en tierra y las Fuerzas de Misiles Estratégicos , mientras realizaba 760 vuelos de prueba.

Calificaciones recibidas : "Piloto militar de primera clase", "Piloto de pruebas del regimiento de aviación del GNIKI VVS", "Instructor de entrenamiento de paracaidismo", realizó 130 saltos en paracaídas.

De 1976 a 1980, en Akhtubinsk , estudió en la facultad nocturna de la rama Vzlyot del Instituto de Aviación de Moscú , especializándose en ingeniería aeronáutica, y recibió un diploma en ingeniería mecánica.

En 1982, A.P. Petrov ingresó al 267 Test Pilot Training Center (unidad militar 47038), después de lo cual (en 1983 ) se desempeñó en la 1st Scientific and Test Directorate del 8th State Research Institute of the Air Force (desde 1990 - 929 GLITS MO radiofrecuencia).

De 1983 a 1994 pasó de piloto de pruebas a comandante del 1er Escuadrón de Pruebas de Aviación. Como piloto principal de pruebas , participó en 78 pruebas diferentes de equipos y armas de aviación, que incluyen: 6 estatales, 2 de fábrica (diseño de vuelo), 8 de investigación, 41 especiales, 21 de control.

Aeronave dominada: L-39 , objetivos M-17, M-21, MiG-23, MiG-25 , MiG-27, MiG-29 , MiG-31, Su-17, Su-24, Su-25, Su- 27 , Su-30, Su-33 , An-72r y sus modificaciones.

En dos vuelos de prueba, debido a fallas en el equipo de aviación, se vio obligado a expulsar (en 1984 del avión MiG-23 MLDG debido a una falla automática de combustible, en 1987 del avión objetivo M-21M debido a una falla del motor).

Participó en varias demostraciones de la maniobrabilidad de los aviones Su-25 , MiG-29, Su-27 . En 1991 , como parte de un grupo de pilotos de prueba de los 929 GLIT, voló el MiG-29 desde Akhtubinsk a Malasia , donde realizó vuelos de demostración en la exposición internacional LIMA-91.

De 1994 a 2001, se desempeñó en el 4º Centro para el uso de combate y el reentrenamiento del personal de vuelo en la ciudad de Lipetsk como piloto de investigación senior, jefe del uso de combate de la aviación de combate.

En 1995, participó en ejercicios de vuelo táctico conjuntos en la República de Sudáfrica , donde realizó batallas aéreas en un avión Su-27M ( Su-35 ) contra pilotos sudafricanos en aviones Mirage R-3 y ganó todas las batallas aéreas.

En 1996, A.P. Petrov recibió la calificación de " Piloto de francotirador militar ". Como instructor en todo tipo de entrenamiento de vuelo, ayudó repetidamente a restaurar las habilidades perdidas del personal de vuelo de varias partes de la Fuerza Aérea .

En 2000, participó en las hostilidades en el territorio de la República de Chechenia .

En marzo de 2000, como uno de los pilotos de la Fuerza Aérea más capacitados, proporcionó el vuelo del Presidente de la Federación Rusa de Krasnodar a Grozny y de regreso, volando en un avión de escolta SU-27UB y llevando a bordo equipo especial de comunicaciones.

El 17 de mayo de 2001, mientras se preparaba para un espectáculo aéreo , un Su-27 se incendió sobre la orilla izquierda de Lipetsk . A pesar del fracaso de la SDU , el piloto logró tomar el avión primero desde Lipetsk y luego desde las aldeas de Naryshkino y Vasilievka. Y solo después de eso, se catapultó casi a un nivel crítico: 600 metros al suelo.

Desde 2001, el Coronel Petrov se desempeñó como piloto de pruebas sénior, subjefe del trabajo de prueba de vuelo de la Representación Militar 485 del Ministerio de Defensa de RF en la Asociación de Producción de Aviación de Komsomolsk-on-Amur que lleva su nombre. Y. Gagarina (KnAAPO). Realizó vuelos en aviones Su-17 , Su-22 , Su-27 , Su-30 , Su-33 , Be-103 fabricados por KnAAPO. Realizó transferencias periódicas de aeronaves SuzoMKK para entregas por contrato a la República Popular China . Realizó pruebas de aceptación de aeronaves bajo la Orden de Defensa del Estado para la Fuerza Aérea y la Armada de Rusia .

El 21 de febrero de 2008, por Decreto del Presidente de la Federación Rusa No. 230, por el coraje y el heroísmo mostrados durante la prueba de equipos y armas de aviación, Alexander Petrovich Petrov recibió el título de Héroe de la Federación Rusa . En una ceremonia solemne en el Kremlin , se le otorgó una distinción especial: la medalla Gold Star .

Para todo el período de trabajo de vuelo, desde 1972 hasta 2009, tiene un tiempo de vuelo total de 4000 horas, realizó más de 5000 vuelos, de los cuales 2200 fueron para pruebas con un tiempo de vuelo de 2100 horas. Desde 2009, A.P. Petrov ha estado en reserva.

Vivía en Lipetsk , donde falleció tras una grave enfermedad el 22 de junio de 2017 .

Premios

Rangos y calificaciones

Otros premios

Literatura

Enlaces