Pielisjoki

Pielisjoki ( Finlandés Pielisjoki ) es un río corto de gran caudal en el este de Finlandia . Longitud - 67 kilómetros.

Información general

El río fluye a través del territorio de Karelia del Norte , conectando los sistemas de los lagos más grandes de Karelia del Norte , Pielinen y Pyhäselkä . El río desemboca en la parte norte del "gran Saimaa ", formando parte de la cuenca del Neva (Saima- Vuoksa - Lago Ladoga - Neva). El flujo del río para Finlandia es relativamente rápido (sexto lugar en el país en términos de velocidad de flujo). El lecho del río se formó poco después del retroceso del último glaciar como resultado del avance del esker Huimaharju . El río se utilizó durante mucho tiempo para el rafting, que se detuvo casi por completo a fines de los años 90. El río es navegable , se construyeron diez esclusas en Pielisjoki en el siglo XIX . En las décadas de 1950 y 1960, se construyeron dos centrales hidroeléctricas en el río. En la desembocadura se encuentra la ciudad de Joensuu , el centro administrativo de la provincia de Karelia del Norte ( Joen + suu significa literalmente "boca del río"), y asentamientos más pequeños aguas arriba ( Lehmo , Paihola , Eno ).

Puentes sobre Pielisjoki

• Puentes en Uimasalmi. En los años 70 se construyeron dos puentes en Uimaharju , carretera y ferrocarril. Ambos puentes son elevables.
• Puente Caltimo. Un puente giratorio de 90 grados construido en 1924 se encuentra en Hainaut .
• Puente en la central hidroeléctrica de Caltimo . El puente se encuentra a 5 km de Hainaut. El primer puente en este punto del Canal Kaltimo se construyó en 1876-1879. Durante la construcción de un nuevo canal en 1956-1959, se movió el puente.
• Puente Myonni. En 2006 se construyó un puente de hormigón armado en Kontiolahti con una longitud de 350 metros y un espacio libre de 12,5 metros en el sitio del cruce de ferry en Mönni .
• Puente en la central hidroeléctrica de Kuurna . El puente levadizo moderno se construyó en el canal de Kuurna en 1971.
• Puente gemelo en Pekkala. El puente de 453 metros de largo está ubicado en la carretera nacional 6 (9) y conecta dos distritos de la ciudad de Joensuu  : Karsikko y Mutala . El primer carril del puente se construyó en 1983, y el segundo, separado del primero por un carril divisorio, en 2011.
• Puente ferroviario en Joensuu. El puente levadizo vertical fue erigido en 1985 en el sitio del antiguo puente ferroviario de 1894, conecta las áreas de Joensuu Siihtala y Sirkkala . Este puente se utiliza para caminar y andar en bicicleta.
• Puente Sirkkala. El puente levadizo, inaugurado en 2014 en Joensuu entre el distrito de Sirkkala y el centro de la ciudad, aporta un sabor arquitectónico especial al panorama de Joensuu. La construcción del puente duró tres años y costó al presupuesto de la ciudad 13 millones de euros [2] .
• Puente Este y Puente Oeste. El primer puente en el centro de Joensuu se construyó en 1864. El puente conectaba las partes occidental y oriental de la ciudad cerca de la estación de tren, ubicada entre las islas de Ilosaari y Niskasaari . Debajo de uno de los tramos de elevación del Puente Occidental se encuentra la esclusa del Canal Joensuu.
• Puente Suvanto ( Fin. Suvantosilta ). Suvantosilta une la región de Niinivaara y el centro de Joensuu y pasa sobre el río, las carreteras y las vías férreas. En el momento de su construcción en 1974, este puente era el noveno más largo de toda Finlandia (542 metros). El puente está equipado con un mecanismo de elevación: el tramo central se eleva con la ayuda de ascensores técnicos. En 2015, se llevó a cabo una importante revisión de este puente.
• Puente Ylisoutayan ( finlandés Ylisoutajansilta , literalmente "puente del barquero"). Un puente giratorio peatonal de 134 metros de largo y 5 metros de ancho conecta el área de Penttilä y el centro de la ciudad de Joensuu (calle Papinkatu). El puente con barandillas decorativas de madera e iluminación se inauguró en 2014 en el sitio de un antiguo cruce de transbordadores. La altura del puente permite la circulación de vehículos acuáticos con una altura no mayor a 3,9 metros. La construcción del puente duró dos años y costó al presupuesto municipal 6,2 millones de euros. El Puente del Ferryman fue nombrado el mejor puente de Finlandia en 2015.

Asentamientos a orillas del Pielisjoki

• Distrito de Eno , pueblos de Huimaharju, Paukkaya.
• Región de Kontiolahti : Jakokoski, Paihola , Kulho, Lehmo, Kupluskylä.
• Joensuu: barrios Utra , Ranta-Mutala, Siihtala, Karsikko, Iiksenniittu, Penttilä, Sirkkala, centro de la ciudad.

Galería

• Puente ferroviario en Uimasalmi

• Puente vial en Huimasalmi

• Puente ferroviario en Joensuu

• Puente oriental sobre el Ilosaari

• El tramo del Puente Occidental que se eleva sobre el canal navegable

• Puente Suwanto

Literatura

• Vesajoki H., Pihlatie M. Pielisjoki, Elämän virta - Una Corriente de Vida = Pielisjoki - la corriente de vida  (fin.) . - 2011. - ISBN 978-952-9298-97-6 .  (Inglés)

Notas

1. ↑ Información sobre el río en la web de Joensuu (enlace inaccesible) . Consultado el 10 de abril de 2018. Archivado desde el original el 10 de abril de 2018. (indefinido) 
2. ↑ Puente de Sirkkala abierto al tráfico (en finlandés) (enlace inaccesible) . Consultado el 1 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2014. (indefinido)