pipa mann | |
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información general | |
Piso | femenino |
Nombrar al nacer | inglés Philippa Mann [2] [3] |
Ciudadanía | |
Fecha de nacimiento | 11 de agosto de 1983 [1] (39 años) |
Lugar de nacimiento | |
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Pippa Mann ( Ing. Pippa Mann , nacida el 11 de agosto de 1983 [1] , Londres , Gran Londres , Reino Unido ) es una piloto de carreras británica, conocida por sus actuaciones en el campeonato IndyCar Series .
Mann comenzó su carrera en 2003 al firmar un contrato de tres carreras con Manor Motorsport para competir en la British Formula Renault Winter Series .
En 2004, firmó con Team JVA y jugó una temporada completa. También compitió en la carrera europea de Fórmula Renault en Zolder .
En 2005, firmó un contrato de dos años con el equipo Comtec Racing para competir en la Copa Europea de Fórmula Renault , además de competir en la misma temporada en la serie francesa Fórmula Renault 2.0 . En 2006 compitió en el Campeonato Británico de Fórmula Renault 2.0 , y también de nuevo en la Eurocopa para el mismo equipo Comtec Racing.
En enero de 2007, Mann firmó con el equipo Cram by P1 Europe , convirtiéndose en la primera mujer en competir en el campeonato de Fórmula Renault 3.5 . En su año de debut, logró sumar un punto e incluso partir desde la pole position. También compitió en la Fórmula Renault 3.5 en 2008, conduciendo para el equipo P1 Motorsport .
Para la temporada 2009, Mann firmó para competir en el Campeonato Indy Lights , la serie de apoyo de la Serie IndyCar , para Panther Racing . Durante su temporada de novata, Mann tuvo varios resultados entre los 15 primeros, incluidos tres resultados entre los diez primeros. Sin embargo, al final de la temporada, se tomó la decisión de cerrar el equipo Panther Racing en Indy Lights. En diciembre de 2009, después de decidir quedarse en Indianápolis y encontrar un lugar en otro equipo [4] , Mann confirmó que se uniría al equipo Sam Schmidt Motorsports para el Campeonato Indy Lights de 2010. En 2010, se convirtió en la primera mujer en la historia del campeonato en comenzar desde la pole position en el Indianapolis Motor Speedway [5] y también obtuvo su primera victoria en el Kentucky Speedway.
El 1 de marzo de 2011, Mann probó por primera vez para el equipo Indycar de Conquest Racing en el Texas Motor Speedway [6] . Posteriormente se anunció que pilotaría el auto No. 36 de ese equipo en las 500 Millas de Indianápolis [7] . Mann se clasificó en el puesto 32, convirtiéndose en el primer británico en calificar para comenzar. Durante la carrera, subió al puesto 20 a pesar de un problema mecánico de suministro de agua que la dejó deshidratada [8] . Posteriormente tuvo un accidente durante la práctica en el New Hampshire Motor Speedway el 13 de agosto , sufriendo una fractura en la placa terminal de su séptima vértebra cervical, pero pudo competir en el Kentucky Indy 300 el 2 de octubre . Mientras corría en el circuito de Las Vegas, estuvo involucrada en un accidente de 15 autos que cobró la vida de Dan Weldon . En este accidente, Mann sufrió quemaduras en el dedo meñique izquierdo.
En 2012, Mann estaba en conversaciones con Dale Coyne Racing para las 500 Millas de Indianápolis, pero terminó firmando con el equipo para 2013 [9] . En esa carrera, se clasificó en el puesto 30, habiendo completado solo 46 vueltas de 200. Además, en la temporada 2013, estuvo tres carreras más en pistas ovaladas para el equipo Dale Coyne.
Temporada | Campeonato | Equipo | No. de máquina | La raza | victorias | polacos | Rápido círculos | Lentes | Lugar |
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2003 | Campeonato Británico de Invierno de Fórmula Renault | Automovilismo señorial | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 22 | |
2004 | Fórmula Renault británica | Equipo JVA | 17 | 0 | 0 | 0 | catorce | 34 | |
2005 | Fórmula Renault 2.0 francesa | Carreras Comtec | 12 | 0 | 0 | 0 | una | 21 | |
Eurocopa Fórmula Renault 2.0 | 5 | quince | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||
2006 | Eurocopa Fórmula Renault 2.0 | Equipo Comtec | una | catorce | 0 | 0 | 0 | 0 | NK |
Fórmula Renault británica | Carreras Comtec | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 87 | 19 | ||
2007 | Fórmula Renault 3.5 | Competencia de abarrotes | veinte | dieciséis | 0 | 0 | 0 | una | 27 |
2008 | Fórmula Renault 3.5 | P1 automovilismo | 22 | 17 | 0 | 0 | 0 | 5 | 25 |
Copa Porsche Carrera GB | Equipo Eurotech | diez | 6 | 0 | 0 | 0 | quince | 17 | |
2009 | luces indy | carreras de panteras | dieciséis | quince | 0 | 0 | 0 | 237 | catorce |
2010 | luces indy | Sam Schmidt Automovilismo | once | 12 | una | 3 | 0 | 312 | 5 |
2011 | Serie IndyCar | Carreras de conquista | 36 | una | 0 | 0 | 0 | 32 | 38 |
Carreras Rahal Letterman Lanigan | treinta | una | 0 | 0 | 0 | ||||
2012 | Serie Mundial de AutoGP | Campos Racing | una | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | veinte |
2013 | Serie IndyCar | Carreras Dale Coyne | 18/63 | cuatro | 0 | 0 | 0 | 34 | 31 |
2014 | Serie IndyCar | Carreras Dale Coyne | 63 | una | 0 | 0 | 0 | 21 | 33 |
2015 | Serie IndyCar | Carreras Dale Coyne | 19/63 | 6 | 0 | 0 | 0 | 76 | 27 |
2016 | Serie IndyCar | Carreras Dale Coyne | 19/63 | 2 | 0 | 0 | 0 | 46 | 29 |
2017 | Serie IndyCar | Carreras Dale Coyne | 63 | una | 0 | 0 | 0 | 32 | treinta |
2019 | Serie IndyCar | Carreras Clauson-Marshall | 6 | una | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 |
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