Planernaya es un centro de intercambio de transporte (TPU) ubicado en la salida norte de la estación de metro Planernaya en el distrito Severnoye Tushino del Distrito Administrativo Noroeste de Moscú .
El primer centro de transferencia en Moscú, su construcción comenzó en 2004 y se completó el 15 de febrero de 2011. Según algunas opiniones independientes, de hecho, es un centro comercial y no contribuye a la descarga de flujos de tráfico [1] .
La TPU "Planernaya" tiene 6 pisos, los tres primeros (3ro, 4to, 5to) están asignados al estacionamiento de intercepción . Las tiendas y un supermercado se encuentran en el piso −1 (sótano) [2] . El embarque y desembarque de pasajeros se realiza en andenes de calle, cuyo acceso se realiza únicamente por el 1° y 2° piso del edificio [3] .
Según el concepto en un edificio se debe combinar:
Según el NIiPI del Plan General de Moscú de 2012, el principal problema de la TPU Planernaya era el exceso de pisos comerciales y las incómodas conexiones entre el metro y las plataformas de transporte de superficie [5] .
La apertura y posterior funcionamiento del intercambiador de Planernaya provocó una oleada de indignación entre los vecinos y visitantes de la zona, quienes no quedaron satisfechos tanto con la apariencia como con la funcionalidad del nuevo intercambiador. En particular, se observa que el edificio en sí y la marquesina construida entre este y la entrada del metro desfiguraron los alrededores, y la marquesina, entre otras cosas, no cumple su función principal: los lugares de la multitud principal de personas ( la salida de la TPU y la boletería del metro) se ubican en su borde, por lo que allí llega lluvia y chorros de agua desde la propia marquesina. También se destaca que la función directa del nudo de transporte -garantizar un cómodo traslado de un modo de transporte a otro- quedó en un segundo plano, primando las necesidades del centro comercial.
En la nueva TPU no había lugar para los taxis de ruta fija, así como para los autobuses y trolebuses que iban a Khimki , que finalmente se separaron en diferentes lados de la TPU. El traslado de microbuses a la salida sur de la estación de metro Planernaya privó a los vecinos de la zona de la mayor parte de la zona peatonal y lugares de descanso en la plaza contigua al metro, y también agravó la situación del tráfico en el lugar de su salida a la calle Planernaya .
El paso desde la salida sur de la estación de metro Planernaya hasta la calle Planernaya, debido a las paradas de microbuses y las colas de personas que esperan la llegada de los vehículos, se ha vuelto muy difícil.