Plejánov, Iván Efimovich

Iván Efimovich Plejánov
Fecha de nacimiento 14 (27) de septiembre de 1917
Lugar de nacimiento Pueblo de Ilyinka , Timsky Uyezd , Gobernación de Kursk , República Rusa
Fecha de muerte 19 de abril de 2005( 2005-04-19 ) (87 años)
Un lugar de muerte
Afiliación  URSS
tipo de ejercito fuerza Aerea
Años de servicio 1936-1956
Rango Guardia soviética coronel
Parte

durante la Gran Guerra Patria:

Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios
Héroe de la Unión Soviética - 1943

Ivan Efimovich Plekhanov ( 1917-2005 ) , piloto militar soviético . Miembro de la Gran Guerra Patria . Héroe de la Unión Soviética ( 1943 ) Coronel de la Guardia [1] .

Biografía

Nació el 14  (27) de septiembre de  1917 en el pueblo de Ilyinka , distrito de Timsky, provincia de Kursk de la República Rusa (ahora el pueblo del distrito de Pristensky , región de Kursk de la Federación Rusa ) en una familia campesina. ruso _ Se graduó de 7 clases y 1 curso de la escuela técnica ferroviaria de Kursk.

Fue reclutado en las filas del Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos en 1936. Se graduó de la Escuela de Aviación Militar Kachinskaya Red Banner que lleva el nombre de A.F. Myasnikov en 1938. Sirvió en el 16º Regimiento de Aviación de Cazas de la 57ª Brigada de Aviación de Cazas de las Fuerzas de Defensa Aérea del Distrito Militar de Moscú , que estaba estacionado en el aeródromo de Malakhovka , Región de Moscú . Poco antes del comienzo de la guerra, el regimiento pasó a formar parte del 6º Cuerpo de Aviación de Combate de Defensa Aérea de Moscú .

En batallas con los invasores nazis , teniente desde el 22 de junio de 1941. Luchó en aviones MiG-3 y Curtiss P-40 . Desde los primeros días de la guerra, participó en el patrullaje de los accesos aéreos a Moscú. En agosto de 1941, fue transferido al 17º Regimiento de Aviación de Cazas del 6º Cuerpo de Aviación de Cazas de Defensa Aérea de Moscú, que pronto partió hacia el Frente de Leningrado , donde pasó a formar parte de la 39ª División de Aviación de Cazas [2] . Miembro de la defensa de Leningrado .

El primer caza enemigo Me-109 fue derribado el 17 de septiembre de 1941 en el cielo sobre el pueblo de Kipuya, distrito de Volkhov , región de Leningrado . A principios de 1942, fue ascendido a teniente mayor y transferido al 158º Regimiento de Aviación de Cazas del 7º Cuerpo de Aviación de Cazas del Ejército de Defensa Aérea de Leningrado del Frente de Leningrado, donde fue nombrado comandante de una unidad de aviación y subcomandante de un escuadrón de aviación.

El 26 de junio de 1942, en un esfuerzo por destruir el puente del ferrocarril y volar la presa de la central hidroeléctrica Volkhov , los alemanes lanzaron una incursión masiva, en la que participaron 56 bombarderos Yu-88 y 12 cazas Me-109. Cinco combatientes soviéticos, dirigidos por el teniente mayor Plekhanov, entraron en la batalla y obligaron a los bombarderos alemanes a lanzar sus bombas en el pantano y retirarse. Durante la batalla aérea, 13 aviones enemigos fueron derribados, 2 de los cuales estaban en la cuenta personal de Plekhanov. En esta batalla resultó herido en la cara y el brazo, y hasta finales de julio de 1942 fue tratado. El 28 de julio de 1942, lideró cuatro cazas para cubrir las tropas terrestres y entró en combate con 9 bombarderos Yu-87 y 12 cazas Me-109. En una batalla desigual, el grupo de Plekhanov ganó y regresó a su aeródromo sin perder. Ivan Efimovich derribó 3 aviones alemanes en esta batalla. El 2 de agosto de 1942, el teniente mayor I. E. Plekhanov dirigió cuatro cazas para interceptar a un gran grupo de bombarderos que lo seguían al amparo de los cazas, mientras que Ivan Efimovich derribaba dos Yu-88. En la batalla aérea que siguió, el grupo de Plekhanov derribó siete aviones enemigos. Los demás, al no haber llegado a la meta, dieron media vuelta. El mismo día, en la región de Uritsk (ahora dentro de la ciudad de San Petersburgo ), como parte de los cuatro combatientes, I. E. Plekhanov entró en batalla con 8 combatientes enemigos. En una batalla aérea, derribó un Me-109, pero el brazo derecho de Ivan Efimovich fue arrancado por la explosión de un proyectil. Después del tratamiento en el hospital, fue declarado no apto para el servicio de vuelo.

En agosto de 1942, realizó 244 incursiones y derribó personalmente 11 aviones enemigos en 34 batallas aéreas [3] . El enlace bajo el mando de Ivan Efimovich realizó salidas 518 y derribó aviones enemigos 13 en batallas aéreas 50.

Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Al conferir el título de Héroe de la Unión Soviética al personal de mando de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo" del 28 de enero de 1943, se le otorgó el título de Héroe. por " desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente de la lucha contra los invasores alemanes y el coraje y el heroísmo mostrados al mismo tiempo" de la Orden de Lenin y la medalla Gold Star [4] .

Hasta el final de la guerra, el capitán se desempeñó como profesor en la Escuela de Oficiales Superiores de Combate Aéreo de Lyubertsy [5] .

Después de la guerra, continuó sirviendo en el Estado Mayor General de la Fuerza Aérea de la URSS. En 1956 se retiró con el grado de coronel. Trabajó en el Comité Ejecutivo del Distrito Pervomaisky de la ciudad de Moscú. Falleció el 19 de abril de 2005. Fue enterrado en Moscú, en el cementerio de Troekurovsky .

Premios

Lista de victorias personales famosas de I. E. Plekhanov

Según M. Yu. Bykov [6]
No. la fecha tipo de aeronave campo de batalla
una 17/03/1942 Messerschmitt Bf.109 Pogost'e
2 17/03/1942 Messerschmitt Bf.109 Pogost'e
3 16/05/1942 Messerschmitt Bf.109 Uritsk
cuatro 29/05/1942 Messerschmitt Bf.109 Lipki
5 10/06/1942 Junkers Ju 88 Lago Lyukosarskoe
6 26/06/1942 Junkers Ju 88 Pogost'e
7 26/06/1942 Junkers Ju 88 Zalesie
ocho 08/02/1942 Junkers Ju 87 Uritsk
   
Según listas de premios
No. la fecha tipo de aeronave campo de batalla
una 17/09/1941 Messerschmitt Bf.109 Kipuyá
2 23/02/1942 Messerschmitt Bf.109 Zhikharevo
3 15/03/1942 Messerschmitt Bf.109 Pogost'e
cuatro 16/05/1942 Messerschmitt Bf.109 Uritsk
5 29/05/1942 Messerschmitt Bf.109 Pupyshevo
6 10/06/1942 Junkers Ju 88 gafas de sol
7 26/06/1942 Junkers Ju 88 Gostinopolye
ocho 26/06/1942 Junkers Ju 88 Pupyshevo
9 08/02/1942 Junkers Ju 87 Uritsk
diez 08/02/1942 Junkers Ju 87 Uritsk
once 08/02/1942 Messerschmitt Bf.109 Uritsk

Memoria

Notas

  1. ↑ Al momento de otorgar el título de Héroe de la Unión Soviética - teniente mayor.
  2. ↑ Hasta septiembre de 1941. Luego directamente subordinado al Ejército de Defensa Aérea de Leningrado.
  3. ↑ Bykov M. Yu. Todos los ases de Stalin. 1936-1953 . — M .: Yauza , 2014. — S. 944-945. - (Enciclopedia Elite de la Fuerza Aérea). - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  4. ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS “Sobre la concesión del título de Héroe de la Unión Soviética al Estado Mayor de mando de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo” fechado el 28 de enero de 1942  // Vedomosti del Soviet Supremo de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas: periódico. - 1943. - 31 de enero ( N° 5 (211) ). - S. 1 .
  5. ↑ La escuela fue creada por orden directa de IV Stalin, similar a la Escuela de Aviación de Berlín, donde se entrenaban los ases de la Luftwaffe.
  6. ↑ M. Yu. Bykov Ases de la Gran Guerra Patria. Los pilotos más productivos 1941-1945

Literatura

Documentos

Sumisión al título de Héroe de la Unión Soviética . Consultado el 7 de junio de 2012. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2012. Orden de la Bandera Roja . Consultado el 7 de junio de 2012. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2012.

Enlaces

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