| Sitio número 41 | |
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| Monumento a los probadores militares y civiles que murieron en el sitio No. 41 del Cosmódromo de Baikonur | |
| Ubicación | Baikonur |
| Coordenadas | 45°58′31″ N sh. 63°39′36″ E Ej. |
| Designacion | cuadrados Nº 41 |
| Operado | |
| Lanzadores | dos |
| Historial de lanzamientos desde la PU No. 41 | |
| Estado | no utilizado |
| lanzamientos | 0 |
| primer lanzamiento | 24 de octubre de 1960 (no tuvo lugar) |
| tipo de misil | R-16 |
Sitio No. 41 : la plataforma de lanzamiento del Sitio de Pruebas de Investigación No. 5 del Ministerio de Defensa de la URSS , fue creado para pruebas de vuelo de misiles balísticos intercontinentales (ICBM) en componentes de combustible de alto punto de ebullición. La necesidad de desarrollar tales misiles estuvo determinada por las bajas características tácticas, técnicas y operativas del primer misil balístico intercontinental R-7 soviético creado en OKB-1 bajo el liderazgo de Sergei Pavlovich Korolev . El 13 de mayo de 1959, mediante una resolución especial del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros, se instruyó a la Oficina de Diseño de Yuzhnoye (Diseñador Jefe M. K. Yangel ) para desarrollar un misil balístico intercontinental en componentes de combustible de alto punto de ebullición , que recibió la designación R-16 y el índice - 8K64 . Junto con el sitio No. 41, se construyeron los sitios No. 42, un sitio técnico y el No. 43, un sitio residencial, para el alojamiento del personal militar de servicio y representantes de la industria.
En la segunda mitad de 1959, se iniciaron los trabajos de construcción de los sitios cuarenta [1] . La construcción de la plataforma de lanzamiento para el ICBM R-16 , que consta de dos lanzamientos, se confió a E. I. Nikolaev y R. N. Artemiev, el sitio técnico, a M. N. Malkov, y al capataz principal de la UIR No. 130, Mayor N. F. Trubitsin. Su asistente era un joven oficial, VI Rudik. Un equipo de miles de constructores militares y subcontratistas civiles, la UPR de G. D. Durov trabajó día y noche con plena dedicación de fuerzas. Las primeras instalaciones y estructuras listas para usar aparecieron en los sitios técnicos y de lanzamiento. Comenzaron a instalar equipos. En abril de 1960 se inició la construcción de caminos. En mayo, fue posible trasladar a algunos de los soldados a los cuarteles de piedra de la capital, los albergues estaban listos tanto para los oficiales de construcción como para los clientes. La dirección de la obra y del vertedero hizo todo lo posible para facilitar la vida de una gran masa de personas. En agosto se completaron los trabajos de construcción en los sitios 41, 42, 43. Para el 17 de octubre de 1960 se completó la instalación de equipos en los sitios No. 41, 42 y 43.
El 26 de septiembre de 1960, el primer cohete 8K64 No. LD1-ZT llegó al cosmódromo de Baikonur para realizar pruebas de vuelo . En septiembre de 1960 se aprobó la composición de la Comisión Estatal para las pruebas de vuelo del misil balístico intercontinental R-16 . Viceministro de Defensa de la URSS Comandante en Jefe de las Fuerzas de Misiles Estratégicos El Mariscal Jefe de Artillería y Tropas de Misiles M. I. Nedelin fue nombrado presidente de la comisión, y el Diseñador Jefe de OKB-586 M. K. Yangel fue nombrado líder técnico de las pruebas . Hasta el 20 de octubre, se llevaron a cabo pruebas exhaustivas de los sistemas de misiles en el complejo de ensamblaje y prueba, y en la mañana del 21 de octubre de 1960, el cohete se sacó del complejo de ensamblaje y prueba y se entregó al sitio 41. Los días 21 y 22 de octubre se llevó a cabo el acoplamiento de la ojiva , el ascenso e instalación del cohete en la plataforma de lanzamiento, la conexión de las comunicaciones y las pruebas de todos los sistemas. El 23 de octubre, el cohete se llenó con componentes de combustible y gases comprimidos. Por decisión de la Comisión Estatal, el lanzamiento del cohete estaba previsto para las 19:00 horas del 23 de octubre. Pero las fallas identificadas obligaron a la Comisión Estatal a posponer el lanzamiento del cohete hasta el 24 de octubre . En la primera mitad del día 24 de octubre se eliminaron los defectos detectados. Aproximadamente a las 18:45, se anunció una disponibilidad de arranque de 30 minutos y se inició la puesta a cero de la caja de distribución de energía del programa. Al mismo tiempo, se produjo un arranque no autorizado del motor de la segunda etapa. El chorro de fuego destruyó los tanques de oxidante y combustible de la primera etapa. La quema de la avalancha duró unos 20 segundos, después de lo cual los restos de las unidades y estructuras se quemaron durante otras dos horas. Como resultado del desastre, el sitio No. 41 quedó completamente destruido. 78 personas murieron y 42 personas sufrieron quemaduras y lesiones. En octubre de 1998, por iniciativa del comandante de la unidad militar 44275 Tomchuk V.R. [2] Copia de archivo fechada el 14 de noviembre de 2017 en la Wayback Machine por los oficiales del primer centro del Cosmódromo de Baikonur, se erigió un monumento a los probadores muertos en el sitio 41 [3] .
| Complejos de lanzamiento del cosmódromo de Baikonur | |
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| Operando | |
| No usado |
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