Plaza Tverskaya Zastava
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|---|---|
| Plaza Tverskaya Zastava. Vista desde la calle. Lesnaya | |
| información general | |
| País | Rusia |
| Ciudad | Moscú |
| condado | CAO |
| Área | Tverskoy |
| Bajo tierra |
 Bielorruso Bielorruso Bielorruso (WDC)  |
| Nombres anteriores | cuadrados Nuevas puertas triunfales, Sq. Estación de tren de Bielorrusia |
| Código postal | 125047 |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Tverskaya Zastava Square (después de 1834 también New Triumphal Gates Square , 1932-1990 - Belorussky Station Square , que incluye New Triumphal Gates Square, Brestsky Lane y Brestsky Proyezd ), un área en la frontera de los distritos administrativos central y norte de Moscú . Separa la calle 1st Tverskaya-Yamskaya y Leningradsky Prospekt . En la plaza se encuentran la estación de tren Belorussky , la plaza Tverskaya Zastava, la estación de metro Belorusskaya de la línea Koltsevaya y Belorusskaya de la línea Zamoskvoretskaya , el paso elevado Tverskaya .
El territorio de la plaza y los fragmentos de los barrios adyacentes están incluidos en la zona protegida de los sitios del patrimonio cultural , los edificios individuales han recibido el estatus de monumentos [1] .
Origen del nombre
El nombre del siglo XVIII viene dado por el puesto de avanzada (dos obeliscos con una caseta de vigilancia y una barrera ), que terminaba la calle principal de Tverskaya-Yamskaya Sloboda.
Historia
Se formó en 1742 , durante la construcción del puesto avanzado de Tver del eje Kamer-Kollezhsky . Gruzinsky Val y Butyrsky Val se unen a la puerta . Más tarde, se construyeron las típicas casetas de vigilancia simétricas ( casetas de vigilancia) [2] .
En 1814, se construyó un arco de madera en la plaza para la reunión solemne de las tropas rusas que regresaban de Europa occidental después de la victoria sobre las tropas francesas.
En 1827-1834, el arquitecto Osip Bove erigió Nuevas Puertas Triunfales en la plaza (las antiguas puertas triunfales estaban ubicadas en la Plaza Triunfal ). El área pasó a ser conocida como el área de las Nuevas Puertas Triunfales [3] .
En el siglo XIX, se demolieron las fortificaciones de Kamer-Kollezhsky Val, se construyeron edificios de apartamentos baratos con tiendas, tabernas y talleres en los primeros pisos cerca de la plaza [1] .
El 19 de septiembre de 1870 tiene lugar la gran inauguración de la estación de tren Smolensky (ahora conocida como Belorussky ), que se convirtió en la sexta de Moscú.
En 1872, se abrió el tráfico regular tirado por caballos desde la Capilla Iverskaya hasta Tverskaya Zastava [4] .
En 1899, se abrió el movimiento de un tranvía eléctrico desde la estación hasta el Palacio de Viajes de Petrovsky , más tarde se dispuso un círculo de tranvías en la plaza [4] .
El 15 de mayo de 1910 se inauguró el ala derecha de la nueva estación en el solar de la antigua y el 26 de febrero de 1912 el ala izquierda. El autor del proyecto fue el arquitecto I. I. Strukov .
De 1904 a 1912, Strukov también construyó el paso elevado de Tver a través del ferrocarril [2] .
En 1914, en el territorio del barrio adyacente a la plaza desde el lado del eje Butyrsky , según el proyecto de A. M. Gurzhienko , comenzó la construcción de una iglesia del Viejo Creyente [1] .
En 1932, el área pasó a llamarse área de la Estación de Ferrocarril de Bielorrusia [3] .
En 1936, según el concepto del Plan General de 1935 , bajo la dirección de A. V. Shchusev , se desarrolló un proyecto para la reconstrucción del área. Se desmantelaron las casetas de vigilancia y las puertas triunfales, se planeó volver a instalar estas últimas después de completar la reconstrucción de la plaza [1] , pero esto no se hizo; solo en 1968 se recreó el arco en Poklonnaya Gora . En 1945-1946, según el proyecto de los arquitectos N. I. Ermolin e I. L. Roytenberg, se reconstruyó el paso elevado de Tver, se dispuso un pasaje debajo [5] .
En la década de 1950, se diseñó una plaza en el sitio del barrio de construcción demolido, en el centro del cual se erigió un monumento a Maxim Gorki .
En 1990, se devolvió a la plaza el nombre Tverskaya Zastava [3] . La zona está construida con muchos puestos de compras.
En 2002 se convocó a concurso un proyecto para la reconstrucción de la plaza [1] .
En 2007 se inició la reconstrucción de la plaza, la construcción de un centro comercial subterráneo y estacionamiento. El inversor de la construcción es Tverskaya Zastava Parking Lot, el cliente es Stroyinkom K. El volumen de inversiones ronda los 300 millones de dólares. Diseñadores - Empresa Unitaria Estatal "Mosinzhproekt" y taller No. 19 "Mosproekt-2" bajo la dirección de Alexander Asadov [2] .
En 2011 se detuvo el proyecto. Se decidió abandonar los planes para la construcción de un centro comercial [6] . El monumento a Gorki se trasladó al Parque Muzeon y se devolvió a su lugar histórico recién el 31 de julio de 2017.
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Tverskaya Zastava a finales del siglo XVIII. vista noroeste. Pintura de F. Camporesi
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Durante las celebraciones de coronación de 1896
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Tverskaya Zastava y las puertas triunfales en la década de 1920
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Vista aérea de la plaza, hacia 1920
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El edificio de la antigua caseta de vigilancia (derecha) cerca de Tverskaya Zastava
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Estación de tren de Brest a principios del siglo XX.
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Monumento a A. M. Gorky en la plaza de la estación de tren Belorussky. Sobre postal. URSS. 1966
Área en literatura
Vladimir Gilyarovsky en su libro " Moscú y moscovitas " da la siguiente descripción de la plaza.
En las casas del cuartel, conmigo, ya había barrenderos de ciudad, luego guardias de policía, luego inválidos respetables, frotando rapé en el pórtico, bajo columnas dóricas, en abrevaderos rapé para amantes-despabiladores.
Luego, el dispensario de la ciudad se ubicó en una de las casas, y en la otra, la sala de servicio para el paramédico y los ministros. Alrededor de la casa, en el lado derecho de la puerta, debajo de una ligera escalera de hierro adosada al techo desde tiempos inmemoriales, había "zapateros fríos" que llegaron a Moscú desde la provincia de Tver con un "pie de hierro", en el que se calzaban los zapatos. reparado rápido, barato y bien. Siempre había alrededor de una docena de ellos trabajando aquí, y sus clientes estaban parados contra la pared sobre una pierna, levantando la otra, descalzos, esperando reparaciones. Recordé esta imagen porque cada vez que pasaba y conducía, la veía. Y pienso: ¿cómo es que ni un solo artista adivinó dibujar este rincón vivo de Moscú en el lienzo?
Edificios y estructuras
- Estación de tren Belorussky (1902-1912, arquitecto I. I. Strukov ) - un objeto del patrimonio cultural de importancia regional
- La iglesia de San Nicolás el Taumaturgo cerca de Tverskaya Zastava (calle Zastavny, 3/8, edificio 1 o Butyrsky Val, 8/3, edificio 1) es un sitio del patrimonio cultural de importancia federal
- Paso elevado de Tver (1902-1912, arquitecto I. I. Strukov ; 1945-1946, arquitectos N. I. Ermolin, I. L. Roitenberg): se espera que se asigne el estado de un objeto de patrimonio cultural recientemente identificado [7]
- Escuela Técnica del Ferrocarril Moscú-Brest (Tverskaya Zastava, 3). Establecido en 1878. Se negó la protección estatal del edificio, la demolición comenzó en agosto de 2020 [8] .
Objetos del patrimonio cultural de los pueblos de la Federación de Rusia y que tengan el estatus de identificados (que tengan signos) [9]
- Estación Belorusskaya del metro de Moscú de la línea Koltsevaya, 1952, arco. N. A. Bykova, A. A. Marova, I. G. Taranov, Z. F. Abramova, Ya. V Tatarzhinskaya.
- Estación Belorusskaya del metro de Moscú de la línea Gorkovsko-Zamoskvoretskaya, 1938, arquitecto. N. N. Andrikanis, N. A. Bykova, ingeniero de diseño V. I. Dmitriev.
- La casa del comerciante Sherupenkov (Lesnaya st., 1/2), construida en la década de 1870 . En la década de 1890, la casa albergaba la escuela primaria de la ciudad de Miussky.
- Se construyó un edificio residencial para ingenieros y trabajadores técnicos en 1932-1939 según el proyecto del arquitecto M. I. Sinyavsky (1st Tverskaya-Yamskaya street., 36, edificio 1). Durante la construcción, la casa marcó el comienzo de la calle Gorki, dibujando los límites de la plaza. Su número de pisos - once pisos en lugar de siete, adoptado de acuerdo con el estándar para los edificios de la calle principal de Moscú, se asoció con la necesidad de ocultar la enorme Catedral Alexander Nevsky que se encontraba en la Plaza Miusskaya [10] .
Transporte
Las siguientes calles lindan con la plaza: 1st Tverskaya-Yamskaya , 1st Brestskaya , 2nd Brestskaya , Gruzinsky Val , Leningradsky Prospekt , Butyrsky Val y Lesnaya .
- Estación de metro Belorusskaya en la línea Circle
- Estación de metro Belorusskaya , línea Zamoskvoretskaya
- Estación de tren Belorussky
- Pasar por la zona:
- La parada final se encuentra en la plaza:
Notas
- ↑ 1 2 3 4 5 Konstantin Savkin. En la estación de tren Tverskaya Zastava y Belorussky. Historia y perspectivas de desarrollo de Metropolitan Square Archivado el 17 de noviembre de 2018 en Wayback Machine .
- ↑ 1 2 3 Alexander Mozhaev. Tverskaya Zastava Archivado el 26 de febrero de 2008 en Wayback Machine // Archnadzor . 7 de diciembre de 2007
- ↑ 1 2 3 Tverskaya Zastava // Nombres de las calles de Moscú . Diccionario toponímico / R. A. Ageeva, G. P. Bondaruk, E. M. Pospelov y otros; edición prefacio E. M. Pospelov. - M. : OGI, 2007. - 608 p. - (Biblioteca de Moscú). — ISBN 5-94282-432-0 .
- ↑ 1 2 Cronología del tranvía de Moscú Copia de archivo fechada el 12 de febrero de 2008 en Wayback Machine // Sitio web del tranvía de Moscú
- ↑ Rogachev, 2015 , pág. 183.
- ↑ Moscú anunció un nuevo concurso para la reconstrucción de la plaza . Fecha de acceso: 4 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2014.
- ↑ El viaducto de Tver se interpuso en el camino de la copia de archivo "Big Leningradka" fechada el 17 de noviembre de 2018 en Wayback Machine // Izvestia 05 de febrero de 2008
- ↑ Escuela Técnica del Ferrocarril Moscú-Brest . El Libro Negro de Archnadzor. Pérdida del patrimonio de Moscú . Archnadzor. Consultado el 22 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2021.
- ↑ Lista de sitios del patrimonio cultural ubicados en el territorio histórico entre Garden Ring y Kamer-Kollezhsky Val. . Consultado el 17 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2018.
- ↑ Bronovitskaya, 2015 , pág. 63.
Literatura
- Bronovitskaya N. N. Arquitectura de Moscú 1933-1941. - M . : Arte-siglo XXI, 2015. - P. 63. - 320 p. - ( Monumentos arquitectónicos de Moscú ). - 2500 copias. - ISBN 978-5-98051-121-0 .
- Rogachev A. V. Perspectivas del Moscú soviético. La historia de la reconstrucción de las principales calles de la ciudad. 1935-1990.- M. : Tsentrpoligraf, 2015.- S. 183.- 448 p. - ISBN 978-5-227-05721-1 .
- Tverskaya Zastava // Nombres de las calles de Moscú . Diccionario toponímico / R. A. Ageeva, G. P. Bondaruk, E. M. Pospelov y otros; edición prefacio E. M. Pospelov. - M. : OGI, 2007. - 608 p. - (Biblioteca de Moscú). — ISBN 5-94282-432-0 .
Enlaces
- Portal de Internet "MosOpen.ru - Electronic Moscow" Copia de archivo del 18 de octubre de 2018 en Wayback Machine
- Plaza Tverskaya Zastava en el portal Todas las calles de Moscú Copia de archivo del 17 de noviembre de 2018 en la Wayback Machine
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