| proyecto 908 "Tritón-2" | |
|---|---|
| "Tritón-2" en Vladivostok | |
| Historial de barcos | |
| estado del pabellón | |
| Estado moderno | Se desconoce el número de barcos que quedan en servicio. |
| Características principales | |
| Desarrollador de proyectos | TsPB "Volna" |
| Jefe de diseño | VI Sinyakov (desde 1966) |
| Velocidad (bajo el agua) | 5 nudos |
| Profundidad de funcionamiento | 40 |
| Autonomía de navegación | 60 millas |
| Tripulación | 2 + 4 buzos |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie | 5,7 toneladas |
| Desplazamiento submarino | 15,5 toneladas |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
9,5 metros |
| Anchura del casco máx. | 1,9 metros |
| PowerPoint | |
| motor eléctrico, 11 l. Con. | |
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Submarinos ultrapequeños del proyecto 908 "Triton-2" - un proyecto de submarinos ultrapequeños de la Armada de la URSS . Estuvieron en servicio con la flota desde 1975 hasta la década de 1990 .
Diseñado para patrullar las aguas de los puertos e incursiones , entrega y evacuación de buzos de reconocimiento, minería de amarres, barcos enemigos y exploración del fondo marino.
Se construyeron un total de 13 submarinos de este proyecto: B-485, B-489, B-494, B-499, B-501, B-504, B-505, B-509, B-511, B-528 , B-541, B-542, B-554. [1] .
Una muestra modelo del Triton-2 SMPL se construyó en 1966 en la planta de Gatchina Metalist (diseñador jefe V. I. Sinyakov).
Además, el trabajo fue transferido a la TsPB "Volna" (Ministerio de Industria).
El proyecto técnico 09080 (diseñador jefe Ya. E. Evgrafov ) se desarrolló en 1970 .
En 1971, la documentación de diseño se transfirió a la Planta Novo-Admiralteisky ( Leningrado ), en 1974 se fabricó un prototipo de un submarino ultrapequeño. Se lanzaron un total de 13 copias.
Presumiblemente, en la década de 2010, varios sumergibles Triton-2 están en servicio con las armadas rusa y ucraniana.
En 1973 - 1980 en la cantidad de 38 copias. Se construyó un submarino ultrapequeño de dos asientos del proyecto 907 "Triton-1" [2] .
El casco del proyecto SMPL 908 estaba hecho de aleación de aluminio y magnesio y está diseñado para una profundidad de inmersión de 40 metros. Velocidad submarina: 5 nudos . El rango de navegación bajo el agua alcanzó las 60 millas .
El cuerpo contiene:
El tornillo, colocado en una tobera anular rotatoria, también servía como timón vertical.
Los submarinos ultrapequeños del proyecto Triton-2 estaban armados con la estación de sonda MGV-11, MGV-6V y el sistema de navegación Samum .
| No. | nombre del barco |
número de serie |
Marcar fecha |
Fecha de descenso |
Entrada en servicio |
|---|---|---|---|---|---|
| una | B-485 | 16501/11 | 03/05/1972 | 12/10/1972 | 12/09/1975 |
| 2 | B-489 | 01510 | 05/03/1972 | 15/03/1979 | 03/09/1980 |
| 3 | B-494 | 01511 | 05/03/1972 | 15/03/1979 | 04/09/1980 |
| cuatro | B-499 | 01512 | 03/09/1980 | 10/09/1981 | 29/12/1981 |
| 5 | B-501 | 01513 | 03/09/1980 | 10/09/1981 | 29/12/1981 |
| 6 | B-504 | 01514 | 15/03/1981 | 12/07/1982 | 10/12/1982 |
| 7 | B-505 | 01515 | 15/03/1981 | 12/07/1982 | 10/12/1982 |
| ocho | B-509 | 01516 | 19/03/1983 | 07/06/1983 | 26/09/1983 |
| 9 | B-511 | 01517 | 19/03/1983 | 11/06/1983 | 26/09/1983 |
| diez | B-528 | 01518 | 06/10/1983 | 26/04/1984 | 21/08/1984 |
| once | B-531 | 01519 | 06/10/1983 | 26/04/1984 | 21/08/1984 |
| 12 | B-542 | 01520 | 13/06/1983 | 03/03/1985 | 08/06/1985 |
| 13 | B-554 | 01521 | 13/06/1983 | 03/03/1985 | 08/06/1985 |
La tripulación de los submarinos del proyecto Triton-2 estaba formada por dos personas ubicadas en la cabina de proa. Además de ellos, se subió a bordo un grupo de reconocimiento y sabotaje de cuatro personas (ubicado en la cabina de popa). Las cabinas se mantuvieron a presión normal independientemente de la profundidad de la inmersión, pero los buzos ligeros y los miembros de la tripulación estaban en el agua y usaban aparatos de respiración . La salida de nadadores de combate y tripulantes se realizaba a través de escotillas en la parte superior del casco.